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公开(公告)号:CN116141886A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202211439259.7
申请日:2022-11-17
Abstract: 在实施例中,一种牵引管连接结构包括:车身后部构件,其包括铝材料;牵引管,其至少部分地包括铝材料;以及连接支架,其包括:保险杠背梁板,其与车身的背板接触并包括插入孔,牵引管插入该插入孔中;接合板,其具有接合孔,牵引管连接到该接合孔;和连接板,其连接保险杠背梁板和接合板,其中连接支架连接到车身后部构件,并且其中连接支架包括铝材料。
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公开(公告)号:CN113696973A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202110541091.X
申请日:2021-05-18
Abstract: 本发明公开一种电动车辆用车身,包括:侧梁,沿着前后长度方向结合到地板面板的侧面;后侧构件,其前端的一部分与所述侧梁的后端的一部分重叠,并且沿着所述地板面板的侧面向后部延伸并结合;电池,位于地板面板的下部,并且分别安装在后侧构件的前端的侧梁部分以及侧梁和后侧构件的重叠部分;后延伸构件,形成为具有比侧梁和后侧构件低的强度,所述后延伸构件的前端连接到后侧构件的后端,并且沿着所述地板面板的侧面向后部延伸并结合。
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公开(公告)号:CN119459886A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202410322370.0
申请日:2024-03-20
Inventor: 金贤植
Abstract: 本公开涉及一种车身的结构,该结构包括联接到车身的相对两侧的副车架,其中,副车架包括:多个副车架侧梁,分别联接到车身的相对两侧;多个第一碰撞吸能盒,每个第一碰撞吸能盒都联接到多个副车架侧梁中的相应一个副车架侧梁的端部;多个第二碰撞吸能盒,每个第二碰撞吸能盒都在车身的宽度方向上向内与多个第一碰撞吸能盒中的相应一个第一碰撞吸能盒间隔开并联接到多个副车架侧梁中的相应一个副车架侧梁;以及副车架后梁,联接至第一碰撞吸能盒和所述第二碰撞吸能盒。
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公开(公告)号:CN113525091A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202010321153.1
申请日:2020-04-22
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的载荷吸收结构。该结构包括一对前纵梁,所述一对前纵梁在车辆的前侧在车辆的宽度方向上彼此间隔开;以及一对门槛,所述一对门槛分别连接到前纵梁。一对前柱分别连接到门槛;一对连接构件在车辆的纵向方向上分别连接与其相对应的前纵梁和门槛。电池横向构件横向地设置在所述一对连接构件之间,其中,所述电池横向构件的底部表面设置成低于每一个连接构件的底部壁。
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