公开(公告)号：CN107299799A

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201611139603.5

申请日：2016-12-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  平和精工株式会社

Inventor： 边珉炯 ,  任龙赫 ,  卓文培

IPC: E05B83/16 ,  E05B81/04 ,  E05B81/32

Abstract: 一种车辆的行李箱栓锁组件，其可以包括：基板；第一锁定凹槽部，所述第一锁定凹槽部使得撞击件插入第一锁定凹槽部中；主齿轮，所述主齿轮在第一锁定凹槽部上方的位置处与基板可旋转地结合，马达向主齿轮供应动力；卡爪，所述卡爪与基板可旋转地结合，具有第二锁定凹槽部和止动突出部，所述第二锁定凹槽部设置在卡爪的第一端，所述止动突出部设置在卡爪的第二端的外表面上；连杆组件，所述连杆组件与主齿轮结合，并通过连同主齿轮的旋转一起操作从而将动力传递至卡爪；卡爪锁定组件，所述卡爪锁定组件通过使用从连杆组件传递的动力锁定或释放卡爪；以及引导杆，所述引导杆引导连杆组件和卡爪锁定组件的旋转方向。

公开(公告)号：CN107366481B

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201611004939.0

申请日：2016-11-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  平和精工株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  金昌守

IPC: E05B83/16 ,  E05B81/06 ,  E05B81/20 ,  E05B81/32 ,  E05B79/14

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的行李箱闩锁，其包括底板；第一锁定槽，撞针被插入第一锁定槽中；主齿轮，该主齿轮通过电动机提供动力；爪形部件，该爪形部件包括在其外周面处的闩锁突起；连杆组件，其根据主齿轮的旋转以联动方式移动，以将动力传送到爪形部件；以及爪锁定组件，该爪锁定组件从连杆组件被提供动力，以固定爪形部件的移动或使爪形部件的移动解除固定。

公开(公告)号：CN107366481A

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201611004939.0

申请日：2016-11-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  平和精工株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  金昌守

IPC: E05B83/16 ,  E05B81/06 ,  E05B81/20 ,  E05B81/32 ,  E05B79/14

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的行李箱闩锁，其包括底板；第一锁定槽，撞针被插入第一锁定槽中；主齿轮，该主齿轮通过电动机提供动力；爪形部件，该爪形部件包括在其外周面处的闩锁突起；连杆组件，其根据主齿轮的旋转以联动方式移动，以将动力传送到爪形部件；以及爪锁定组件，该爪锁定组件从连杆组件被提供动力，以固定爪形部件的移动或使爪形部件的移动解除固定。

公开(公告)号：CN108979366B

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN201711274566.3

申请日：2017-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  平和精工株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  卓文培

IPC: E05B83/18 ,  E05B81/02 ,  E05B81/34 ,  E05B81/16

Abstract: 本发明涉及一种车辆的行李箱盖锁栓组件，其可以包括主齿轮，所述主齿轮通过设置在基部处的驱动马达旋转，使得故障杆、棘爪杆、多个连杆和锁紧构件连同主齿轮的旋转一起旋转，由此撞击件与卡爪锁定或解锁。

公开(公告)号：CN108204184B

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN201711193465.3

申请日：2017-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  平和精工株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  安基沦

IPC: E05F15/608

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的后背门打开和关闭装置，其可以包括主齿轮和杆组件，所述主齿轮设置于基座，主齿轮由驱动电机驱动，所述杆组件具有故障杆、棘爪杆、释放杆和收紧杆。杆组件根据主齿轮的旋转而枢转，通过爪形件实现撞销的锁定或解锁。

公开(公告)号：CN108204184A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201711193465.3

申请日：2017-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  平和精工株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  安基沦

IPC: E05F15/608

CPC classification number: E05B81/06 ,  B60J5/101 ,  B62D33/037 ,  E05B81/14 ,  E05B81/34 ,  E05B83/16 ,  E05B83/18 ,  E05F15/608 ,  E05Y2900/532

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的后背门打开和关闭装置，其可以包括主齿轮和杆组件，所述主齿轮设置于基座，主齿轮由驱动电机驱动，所述杆组件具有故障杆、棘爪杆、释放杆和收紧杆。杆组件根据主齿轮的旋转而枢转，通过爪形件实现撞销的锁定或解锁。

公开(公告)号：CN108204186B

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN201710638859.9

申请日：2017-07-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  平和精工株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  卓文培

IPC: E05F15/614 ,  E05F15/40 ,  E05F15/77

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的后背门打开和关闭装置，该用于车辆的后背门打开和关闭装置可以包括：主齿轮，其布置在所述基座并且通过驱动电机驱动；以及杆组件，其具有数个通过主齿轮操作的连杆，用于通过爪状件锁定或解锁撞销。

公开(公告)号：CN108979366A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201711274566.3

申请日：2017-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  平和精工株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  卓文培

IPC: E05B83/18 ,  E05B81/02 ,  E05B81/34 ,  E05B81/16

CPC classification number: E05B81/20 ,  E05B81/06 ,  E05B81/16 ,  E05B81/66 ,  E05B81/90 ,  E05B83/18 ,  E05B81/02 ,  E05B81/34

Abstract: 本发明涉及一种车辆的行李箱盖锁栓组件，其可以包括主齿轮，所述主齿轮通过设置在基部处的驱动马达旋转，使得故障杆、棘爪杆、多个连杆和锁紧构件连同主齿轮的旋转一起旋转，由此撞击件与卡爪锁定或解锁。

公开(公告)号：CN108204186A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201710638859.9

申请日：2017-07-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  平和精工株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  卓文培

IPC: E05F15/614 ,  E05F15/40 ,  E05F15/77

CPC classification number: E05B81/20 ,  E05B79/20 ,  E05B81/06 ,  E05B81/16 ,  E05B81/34 ,  E05B81/66 ,  E05B81/90 ,  E05B83/16 ,  E05B83/18 ,  E05B85/24 ,  E05Y2900/546 ,  E05F15/614 ,  E05F15/40 ,  E05F15/77 ,  E05Y2900/532

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的后背门打开和关闭装置，该用于车辆的后背门打开和关闭装置可以包括：主齿轮，其布置在所述基座并且通过驱动电机驱动；以及杆组件，其具有数个通过主齿轮操作的连杆，用于通过爪状件锁定或解锁撞销。

公开(公告)号：CN114320069A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202110902198.2

申请日：2021-08-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  平和精工株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  洪成太

IPC: E05F15/63 ,  B62D25/12

Abstract: 本发明涉及一种电动后备箱装置，其包括：铰接臂，其联接至后备箱盖并且配置为可旋转地联接至限定后备箱空间的车身板件，所述铰接臂配置为打开和关闭所述后备箱盖；扭力杆连杆，其可旋转地联接至所述铰接臂的中部；扭力杆，其在所述铰接臂的前方连接于所述扭力杆连杆与所述车身板件之间，所述扭力杆配置为在使所述后备箱盖打开的方向上提供弹力；以及电驱动单元，其连接于所述铰接臂与所述扭力杆之间，所述电驱动单元配置为与所述铰接臂一起移动并且同时向所述铰接臂提供旋转力。