公开(公告)号：CN111434566A

公开(公告)日：2020-07-21

申请号：CN201910514223.2

申请日：2019-06-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵宪植 ,  崔相吉

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明提供一种门槛结构，其能够应用于安装有对置滑动门的车辆。车辆包括下轨道，该下轨道沿车身的前后方向安装在车身的下侧。门槛结构包括门槛，该门槛包括以形成开放的横截面的方式连结的门槛内板和门槛外板。门槛内板安装在车身上并沿前后方向延伸，并且门槛外板与门槛内板连结，在门槛外板和门槛内板之间形成中空部。门槛结构还包括连结到门槛的下轨道容纳单元。

公开(公告)号：CN105697976A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201510395151.6

申请日：2015-07-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  乐金华奥斯有限公司

Inventor： 闵宪植 ,  姜京范 ,  金钟秀 ,  金熙俊 ,  李景勋 ,  李泰和

IPC: F16S1/10 ,  B29C70/34

CPC classification number: B32B15/046 ,  B29C33/12 ,  B29C70/48 ,  B29C70/541 ,  B29L2009/003 ,  B32B3/04 ,  B32B3/08 ,  B32B3/266 ,  B32B3/28 ,  B32B3/30 ,  B32B5/18 ,  B32B5/20 ,  B32B5/22 ,  B32B5/245 ,  B32B5/26 ,  B32B7/05 ,  B32B15/14 ,  B32B15/18 ,  B32B27/12 ,  B32B2250/44 ,  B32B2260/021 ,  B32B2260/046 ,  B32B2262/106 ,  B32B2266/025 ,  B32B2305/022 ,  B32B2605/00

Abstract: 本公开提供一种CFRP板及其制造方法，该CFRP板整体堆叠有钢板，焊接螺母焊接在该钢板中。CFRP板通过在两个相邻的CFRP层之间置入钢板而形成，焊接螺母焊接至钢板的下表面。泡沫材料介于设置有钢板的第二CFRP层与位于该第二CFRP层下方的第一CFRP层之间。导销安装于钢板、第二CFRP层以及泡沫材料中，在第二CFRP层的定位有焊接螺母的部分中形成有孔。在泡沫材料中形成有容纳焊接螺母的凹槽，该凹槽定位在孔下方。在将临时螺栓安装于焊接螺母中时注入树脂，并且在注入树脂后移除该临时螺栓。

公开(公告)号：CN115892225A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202210501298.9

申请日：2022-05-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜铨雄 ,  闵宪植

IPC: B62D25/08 ,  B62D27/02

Abstract: 本发明涉及一种车辆前部结构，其包括一对前部侧构件、一对挡泥板上部构件、保险杠后梁以及前端模块，一对挡泥板上部构件分别位于一对前部侧构件上方，保险杠后梁连接一对前部侧构件的前端，前端模块连接到一对前部侧构件和一对挡泥板上部构件。

公开(公告)号：CN110723216A

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201910211483.2

申请日：2019-03-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵宪植

IPC: B62D21/15

Abstract: 一种无下方构件的超轻前端模块可以包括支架、碰撞盒、安装部分和前后梁，所述碰撞盒在所述支架的一侧表面上以横向方向插入，所述安装部分固定地紧固至所述碰撞盒并且固定安装在所述支架的一侧表面上，所述前后梁固定地联接至所述碰撞盒的端部。

公开(公告)号：CN116101380A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202210664918.0

申请日：2022-06-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜铨雄 ,  闵宪植

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/20 ,  B62D29/00

Abstract: 本发明涉及一种车辆载荷分配系统。实施方案的车辆载荷分配系统包括前围板横梁、从前围板横梁朝向车辆前部延伸的一对前纵梁、以及从前围板横梁朝向车辆后部延伸一对后下构件，其中，每个后下构件的前端与相应的前纵梁的后端对齐。

公开(公告)号：CN116101377A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202210844088.X

申请日：2022-07-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜铨雄 ,  闵宪植

IPC: B62D23/00 ,  B60N2/015 ,  B60K1/04 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明涉及一种车辆中部结构。实施方案的车辆中部结构包括第一中部横向构件，所述第一中部横向构件在车辆的宽度方向上连接一对侧边梁，其中所述第一中部横向构件的每个端面附接至相应的侧边梁的内向侧面，并且所述第一中部横向构件的截面在其纵向方向上是一致的。

公开(公告)号：CN108609059A

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201710879078.9

申请日：2017-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩华高新材料有限公司

Inventor： 李文燮 ,  闵宪植 ,  赵正敏 ,  金昌东 ,  宋建河 ,  林钟明

IPC: B62D25/20 ,  B62D27/02 ,  B62D29/04

CPC classification number: B62D25/20 ,  B62D25/2036 ,  B62D29/043 ,  B62D27/026 ,  B62D29/041

Abstract: 本发明涉及一种车辆的底架结构，其可以包括：下板件，其包含有复合材料，并且具有沿所述下板件的纵向方向向上弯曲的中央部；上板件，其包含有复合材料，并且结合于所述下板件，所述上板件的下表面面对所述下板件的上表面而在其间形成内部隔间；以及肋部，其设置在所述内部隔间中，并且具有从所述下板件的上表面整体地向上突出的下肋部和从所述上板件的下表面整体地向下突出的上肋部。

公开(公告)号：CN106273554A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610024507.X

申请日：2016-01-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 赵正敏 ,  闵宪植 ,  崔致勋 ,  朴相润 ,  金大源 ,  梁埈滈

IPC: B29C70/50 ,  B29C70/54

CPC classification number: B29C70/525 ,  B29C70/521 ,  B29C2793/0027 ,  B29C2793/009 ,  B29K2995/0064 ,  B29C70/50 ,  B29C70/543

Abstract: 本发明公开了一种用于制造复合增强构件的装置和方法，该方法包括：浸渍步骤，将树脂浸渍到从多个轴架上抽出的增强纤维中；不均匀分布步骤，使树脂浸渍的增强纤维穿过引导件，以便以这样的方式调节增强纤维中的空间，该方式使得根据复合增强构件的截面的区域而使增强纤维以单位面积的不同密度分布；形成步骤，引导增强纤维从引导件进入模子中；以及固化步骤，固化浸渍到从模子中暴露出来的增强纤维中的树脂。

公开(公告)号：CN105460081A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201510640563.1

申请日：2015-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵宪植 ,  权康赫 ,  金大源 ,  李东旿

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D25/081 ,  B62D25/04 ,  B62D25/14 ,  B62D25/08

Abstract: 本发明公开了一种用于应对前方碰撞的车身增强结构，其可以包括：前罩板，所述前罩板在车辆的宽度方向延伸；前罩板侧上构件，所述前罩板侧上构件在车辆的宽度方向上联接至所述前罩板的两侧的前端部并且在车辆的长度方向上延伸；挡泥板上构件，所述挡泥板上构件在车辆的长度方向上延伸并且在车辆的长度方向上联接至所述前罩板侧上构件的前方的前端部；和侧外板，所述侧外板在车辆的高度方向上延伸，并且连接至所述前罩板侧上构件且连接至所述前罩板在车辆的宽度方向上的两侧的前端部。

公开(公告)号：CN118254713A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202311593694.X

申请日：2023-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李炯锡 ,  闵宪植

IPC: B60R19/42 ,  B60R19/02 ,  B60K1/04

Abstract: 本公开涉及一种车辆的侧护板组件。该侧护板组件包括：侧护板内侧部；侧护板内加强件，连接到侧护板内侧部的前端和车辆的前支柱内下部；侧护板内管，在车辆的长度方向上设置并连接到侧护板内侧部的前端；以及侧护板内延伸部，将侧护板内加强件和侧护板内管连接到侧护板内侧部。