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公开(公告)号：CN1987150B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200610159944.9
申请日：2006-09-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李秉铉
CPC classification number: F16H3/0915 , F16H2200/0052 , Y10T74/19219 , Y10T74/19223
Abstract: 在六速手动传动装置中，多个第一同步器放置在输入轴上，和至少一个第二同步器放置在输出轴上，根据该六速手动传动装置，可以减少反射惯性，动力输送效率可以改善，和制造成本可以降低。
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公开(公告)号：CN105782427B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201410811572.8
申请日：2014-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 公开了一种用于车辆的动力传动装置。该动力传动装置可以包括：具有至少一个输入齿轮并且通过第一离合器选择性地连接到动力源的第一输入轴；具有至少一个输入齿轮并且通过第二离合器选择性地连接到动力源的第二输入轴；第一速度输出单元，其包括第一输出轴和与第一和第二输入轴上的至少一个输入齿轮啮合的至少一个变速齿轮；第二速度输出单元，其包括第二输出轴和与第一和第二输入轴上的至少一个输入齿轮啮合并可旋转地设置在第二输出轴上的至少一个变速齿轮；以及包括惰轴上的至少两个惰轮的惰模块。
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公开(公告)号：CN105782358A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410811574.7
申请日：2014-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/085 , F16H3/12 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/0822 , F16H2003/0826 , F16H2003/0931 , F16H2200/0056
Abstract: 公开了一种用于车辆的动力传动装置。该动力传动装置可以包括：第一和第二输入轴；第一和第二离合器；第一和第二输出轴；固定在第一输入轴上的第一组输入齿轮；固定在第二输入轴上的第二组输入齿轮；在第一输出轴上可旋转并且与第一组输入齿轮或第二组输入齿轮啮合的第一组变速齿轮；在第二输出轴上可旋转并且与第一或第二组输入齿轮啮合的第二组变速齿轮；选择性地将第一组变速齿轮连接到第一输出轴的第一组同步装置；选择性地将第二组变速齿轮连接到第二输出轴的第二组同步装置；以及与第一和第二组输入齿轮的一个输入齿轮啮合的倒挡速度输出单元，以及与第一和第二组变速齿轮中的一个变速齿轮啮合的第二惰轮。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104728373B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201410674782.7
申请日：2014-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的动力传输装置，其可包括：第一输入轴，第二输入轴，第三输入轴，电动机/发电机，行星齿轮组，第一速度输出单元和第二速度输出单元，第一输入轴选择性接收发动机扭矩；第二输入轴选择性接收发动机扭矩并具有至少一个输入齿轮；第三输入轴选择性连接到第二输入轴并具有至少一个输入齿轮；电动机/发电机操作为电动机或发电机；行星齿轮组包括直接连接电动机/发电机的第一旋转元件，直接连接第三输入轴的第二旋转元件和直接连接第一输入轴的第三旋转元件；第一速度输出单元适于转换从第二或第三输入轴输入的扭矩并将转换的扭矩输出；第二速度输出单元适于转换从第二或第三输入轴输入的扭矩并将转换的扭矩输出。
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公开(公告)号：CN105782427A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410811572.8
申请日：2014-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/091 , F16H3/006 , F16H3/085 , F16H3/093 , F16H2003/008 , F16H2003/0822 , F16H2003/0931 , F16H2003/0933 , F16H2200/0056 , F16H2200/0086
Abstract: 公开了一种用于车辆的动力传动装置。该动力传动装置可以包括：具有至少一个输入齿轮并且通过第一离合器选择性地连接到动力源的第一输入轴；具有至少一个输入齿轮并且通过第二离合器选择性地连接到动力源的第二输入轴；第一速度输出单元，其包括第一输出轴和与第一和第二输入轴上的至少一个输入齿轮啮合的至少一个变速齿轮；第二速度输出单元，其包括第二输出轴和与第一和第二输入轴上的至少一个输入齿轮啮合并可旋转地设置在第二输出轴上的至少一个变速齿轮；以及包括惰轴上的至少两个惰轮的惰模块。
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公开(公告)号：CN105782358B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201410811574.7
申请日：2014-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/085 , F16H3/12 , F16H57/023
Abstract: 公开了一种用于车辆的动力传动装置。该动力传动装置可以包括：第一和第二输入轴；第一和第二离合器；第一和第二输出轴；固定在第一输入轴上的第一组输入齿轮；固定在第二输入轴上的第二组输入齿轮；在第一输出轴上可旋转并且与第一组输入齿轮或第二组输入齿轮啮合的第一组变速齿轮；在第二输出轴上可旋转并且与第一或第二组输入齿轮啮合的第二组变速齿轮；选择性地将第一组变速齿轮连接到第一输出轴的第一组同步装置；选择性地将第二组变速齿轮连接到第二输出轴的第二组同步装置；以及与第一和第二组输入齿轮的一个输入齿轮啮合的倒挡速度输出单元，以及与第一和第二组变速齿轮中的一个变速齿轮啮合的第二惰轮。
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公开(公告)号：CN104728373A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410674782.7
申请日：2014-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/48 , B60K6/547 , F16H3/006 , F16H3/725 , F16H2003/0931 , F16H2200/0043 , Y02T10/6221 , F16H2200/0021 , F16H2306/48
Abstract: 一种用于车辆的动力传输装置，其可包括：第一输入轴，第二输入轴，第三输入轴，电动机/发电机，行星齿轮组，第一速度输出单元和第二速度输出单元，第一输入轴选择性接收发动机扭矩；第二输入轴选择性接收发动机扭矩并具有至少一个输入齿轮；第三输入轴选择性连接到第二输入轴并具有至少一个输入齿轮；电动机/发电机操作为电动机或发电机；行星齿轮组包括直接连接电动机/发电机的第一旋转元件，直接连接第三输入轴的第二旋转元件和直接连接第一输入轴的第三旋转元件；第一速度输出单元适于转换从第二或第三输入轴输入的扭矩并将转换的扭矩输出；第二速度输出单元适于转换从第二或第三输入轴输入的扭矩并将转换的扭矩输出。
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公开(公告)号：CN1987150A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200610159944.9
申请日：2006-09-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李秉铉
CPC classification number: F16H3/0915 , F16H2200/0052 , Y10T74/19219 , Y10T74/19223
Abstract: 在六速手动传动装置中，多个第一同步器放置在输入轴上，和至少一个第二同步器放置在输出轴上，根据该六速手动传动装置，可以减少反射惯性，动力输送效率可以改善，和制造成本可以降低。
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