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公开(公告)号:CN119789300A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411377856.0
申请日:2024-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H05K1/02 , B60L53/20 , H01L23/48 , H01L23/488 , H05K1/18
Abstract: 本公开涉及电力电子技术领域,尤其涉及一种半导体器件、车载充电机及交通工具,其中,半导体器件包括:基板、功率电路、功率引脚(102)和信号引脚(101);功率电路设置在基板上;功率引脚(102)和信号引脚(101)连接功率电路;设置在基板的相同侧边的信号引脚(101)分组设置,且不同组的信号引脚(101)之间的间距大于功率引脚(102)之间的间距。本公开实施例将半导体器件中的功率走线与信号走线分开,避免功率走线和信号走线的交叉走线,互相干扰;且避免信号引脚(101)侧因引脚较多而难以布线的问题。
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公开(公告)号:CN220545335U
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202321526206.9
申请日:2023-06-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor: 熊文
Abstract: 本实用新型提供了一种车载电源和车辆,车载电源包括箱体,箱体包括底板和侧板,底板和侧板共同限定出容纳腔,侧板上设有第一通孔;水道板,水道板的至少部分设于容纳腔内,水道板内设有流道;其中,第一通孔通过第一管道与流道连通,第一管道位于容纳腔,侧板上设有第一筋,第一筋位于侧板和水道板之间,且第一筋连接至第一管道。根据本实用新型的车载电源,可以保证开设有通孔的侧板的强度,提高第一管道与箱体的连接稳定性,从而使得车载电源在不同体积要求下,只需要箱体做适应性调整即可,同时可以保证车载电源的可靠性。
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公开(公告)号:CN219843162U
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202321008512.3
申请日:2023-04-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于连接器技术领域,特别是涉及一种板间连接器、电路板组装结构及车辆。一种板间连接器包括座体和固定连接于所述座体上的多个电连接件,各所述电连接件的第一端形成第一引脚组,各所述电连接件的第二端形成第二引脚组,所述第一引脚组用于插接于第一电路板上,所述第二引脚组用于插接于第二电路板上。插设在第一电路板上的第一引脚组和插设在第二电路板上的第二引脚组分别由一体化的电连接件的第一端和第二端形成,使得板间连接器的结构较为简单。而且,第一电路板和第二电路板通过一体化的电连接件连接,也使得第一电路板和第二电路板组装在一起的结构较为牢固、抗振动能力较强。
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公开(公告)号:CN207416579U
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201721287401.5
申请日:2017-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充电装置以及车辆和充电桩,充电装置包括:充电连接件,所述充电连接件包括壳体和接线端子,所述接线端子为至少两个且安装在所述壳体内,所述接线端子内设置有安装孔;以及,冷却管路,所述冷却管路穿过至少两个所述接线端子的安装孔。由此,冷却管路可以有效冷却接线端子,从而可以有效降低接线端子的温度。
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公开(公告)号:CN220326058U
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202321530048.4
申请日:2023-06-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor: 熊文
Abstract: 本申请实施例提供了一种车载电源和车辆,车载电源包括箱体,箱体包括底板,底板上设置有凸起,凸起具有支撑面;水道板,水道板设置于底板上,水道板具有换热面;第一功率组件,第一功率组件包括第一基板和多个第一功率器件;第一基板的基板底面和凸起的支撑面均为平面,同时第二侧表面与支撑面垂直,能够通过支撑面对第一基板起到更好的支撑作用,提高了凸起对第一功率组件的支撑和装配稳定性。
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公开(公告)号:CN220173672U
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202321521660.5
申请日:2023-06-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor: 熊文
Abstract: 本申请实施例提供了一种车载电源和车辆,车载电源包括底板,底板上设置有支撑面;水道板,水道板设置于底板上,并且水道板具有换热面;第一功率组件,第一功率组件包括第一基板和多个第一功率器件,第一侧表面连接至所述换热面,多个所述第一功率器件设于所述第二侧表面。部分基板底面与支撑面接触,能够减小第一基板和支撑面之间的接触面积,使得第一基板与换热面贴合的更紧,提高了水道板对第一功率组件的换热效率。
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