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公开(公告)号：CN104648170A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510040293.0
申请日：2015-01-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 本发明公开了一种双流制城际车电气牵引系统，包括：逆变器单元，用来将直流电转化为变频变压的电源供给牵引电机，以驱动电机工作；交流供电回路，包括交流受电弓、变压器及整流器，交流电通过交流受电弓受流，经变压器将电压降低后供给整流器，整流器将交流电转化为直流电，供给与逆变器单元的中间直流回路；直流供电回路，包括直流受电弓、直流高压电器柜及线路滤波电抗器，直流电通过直流受电弓受流，电流流经直流高压电器柜和线路滤波电抗器后连接到逆变器单元的中间直流回路。本发明具有结构简单、通用性强、载客能力好等优点。
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公开(公告)号：CN102427208A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110311354.4
申请日：2011-10-14
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02B13/025
Abstract: 本发明公开了一种高压电气设备箱压力释放装置及其方法，该装置包括压力平衡和泄放装置，压力平衡装置包括压力释放孔、压力释放罩和遮挡部件，箱体上设置压力释放孔，压力释放孔上方设置压力释放罩，压力释放罩与压力释放孔之间设置遮挡部件；压力泄放装置设置在箱体与门盖板的邻接处，压力泄放装置包括挡板、卡扣和连杆，连杆一端固定在箱体上，另一端与卡扣连接，挡板的开口端位于卡扣与箱体之间，挡板的另一端固定在门盖板上。设备发生故障时，一部分高压气体通过压力释放孔释放，另一部分通过门盖板与箱体间的缝隙释放。本发明不仅能有效解决箱体内急剧膨胀气体的释放，而且能有效保护门盖板不被气体挤压损坏，保证了城市轨道列车的正常运营。
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公开(公告)号：CN101524966B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200810009397.5
申请日：2008-03-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明公开了一种电力机车过电压抑制吸收系统，该系统包括过电压抑制吸收装置，与电力机车核心电气设备并行联接于电力机车高压互感器的次边绕组上，在电力机车过分相时，对机车操作过电压进行吸收，当机车过完分相区，对机车操作过电压进行抑制。本发明还公开了一种电力机车过电压抑制吸收装置，包括执行电路、抑制电路、吸收电路，所述抑制电路和所述吸收电路的一端分别通过所述执行电路接于电力机车高压互感器次边绕组的正极端，另一端接于电力机车高压互感器次边绕组的负极端，分别对机车操作过电压进行抑制或吸收。本发明能够很好地解决电力机车的操作过电压问题，保护机车设备、供电系统设备不受过电压影响，进一步提高铁路运输安全。
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公开(公告)号：CN104648170B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510040293.0
申请日：2015-01-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 本发明公开了一种双流制城际车电气牵引系统，包括：逆变器单元，用来将直流电转化为变频变压的电源供给牵引电机，以驱动电机工作；交流供电回路，包括交流受电弓、变压器及整流器，交流电通过交流受电弓受流，经变压器将电压降低后供给整流器，整流器将交流电转化为直流电，供给与逆变器单元的中间直流回路；直流供电回路，包括直流受电弓、直流高压电器柜及线路滤波电抗器，直流电通过直流受电弓受流，电流流经直流高压电器柜和线路滤波电抗器后连接到逆变器单元的中间直流回路。本发明具有结构简单、通用性强、载客能力好等优点。
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公开(公告)号：CN102427208B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201110311354.4
申请日：2011-10-14
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02B13/025
Abstract: 本发明公开了一种高压电气设备箱压力释放装置及其方法，该装置包括压力平衡和泄放装置，压力平衡装置包括压力释放孔、压力释放罩和遮挡部件，箱体上设置压力释放孔，压力释放孔上方设置压力释放罩，压力释放罩与压力释放孔之间设置遮挡部件；压力泄放装置设置在箱体与门盖板的邻接处，压力泄放装置包括挡板、卡扣和连杆，连杆一端固定在箱体上，另一端与卡扣连接，挡板的开口端位于卡扣与箱体之间，挡板的另一端固定在门盖板上。设备发生故障时，一部分高压气体通过压力释放孔释放，另一部分通过门盖板与箱体间的缝隙释放。本发明不仅能有效解决箱体内急剧膨胀气体的释放，而且能有效保护门盖板不被气体挤压损坏，保证了城市轨道列车的正常运营。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101524965A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200810009396.0
申请日：2008-03-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明涉及一种电力机车过电压抑制吸收系统，该系统包括：过电压抑制吸收装置，与所述电力机车核心电气设备并联接于所述电力机车高压互感器的次边绕组上，用于在电力机车过分相时，对因操作产生的过电压进行抑制吸收；过电压抑制吸收系统控制装置，与所述过电压抑制吸收装置相连，用于在电力机车过分相时，控制所述过电压抑制吸收装置动作，在机车过完分相区时，切断所述过电压抑制吸收装置。同时，本发明还公开一种电力机车过电压抑制吸收系统控制方法。本发明能够较好地解决电力机车的操作过电压问题，保护机车设备、供电系统设备不受过电压影响，进一步提高铁路运输安全。
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公开(公告)号：CN102510008B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201110311379.4
申请日：2011-10-14
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02B1/044
Abstract: 本发明公开了一种高速断路器安装装置及其安装方法，该装置包括：高速断路器安装板、高速断路器安装板安装螺栓、高速断路器底座安装螺栓、垫板、高速断路器底座，高速断路器安装板固定安装在高速断路器底座与高速断路器安装箱体的箱体骨架之间，高速断路器安装板通过高速断路器安装板安装螺栓和螺母固定在箱体骨架上，高速断路器底座通过高速断路器底座安装螺栓、垫板和螺母固定在高速断路器安装板上，垫板穿在高速断路器底座安装螺栓上，并位于高速断路器底座和螺母之间。该装置及其安装方法解决了城市轨道交通系统高速断路器在安装、运行和维护过程中产品底座出现开裂的问题，克服了原有装置强度不高，安装空间大，拆装维护不方便的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN101524965B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200810009396.0
申请日：2008-03-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明涉及一种电力机车过电压抑制吸收系统，该系统包括：过电压抑制吸收装置，与所述电力机车核心电气设备并联接于所述电力机车高压互感器的次边绕组上，用于在电力机车过分相时，对因操作产生的过电压进行抑制吸收；过电压抑制吸收系统控制装置，与所述过电压抑制吸收装置相连，用于在电力机车过分相时，控制所述过电压抑制吸收装置动作，在机车过完分相区时，切断所述过电压抑制吸收装置。同时，本发明还公开一种电力机车过电压抑制吸收系统控制方法。本发明能够较好地解决电力机车的操作过电压问题，保护机车设备、供电系统设备不受过电压影响，进一步提高铁路运输安全。
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公开(公告)号：CN102510008A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110311379.4
申请日：2011-10-14
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02B1/044
Abstract: 本发明公开了一种高速断路器安装装置及其安装方法，该装置包括：高速断路器安装板、高速断路器安装板安装螺栓、高速断路器底座安装螺栓、垫板、高速断路器底座，高速断路器安装板固定安装在高速断路器底座与高速断路器安装箱体的箱体骨架之间，高速断路器安装板通过高速断路器安装板安装螺栓和螺母固定在箱体骨架上，高速断路器底座通过高速断路器底座安装螺栓、垫板和螺母固定在高速断路器安装板上，垫板穿在高速断路器底座安装螺栓上，并位于高速断路器底座和螺母之间。该装置及其安装方法解决了城市轨道交通系统高速断路器在安装、运行和维护过程中产品底座出现开裂的问题，克服了原有装置强度不高，安装空间大，拆装维护不方便的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN101524966A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200810009397.5
申请日：2008-03-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明公开了一种电力机车过电压抑制吸收系统，该系统包括过电压抑制吸收装置，与电力机车核心电气设备并行联接于电力机车高压互感器的次边绕组上，在电力机车过分相时，对机车操作过电压进行吸收，当机车过完分相区，对机车操作过电压进行抑制。本发明还公开了一种电力机车过电压抑制吸收装置，包括执行电路、抑制电路、吸收电路，所述抑制电路和所述吸收电路的一端分别通过所述执行电路接于电力机车高压互感器次边绕组的正极端，另一端接于电力机车高压互感器次边绕组的负极端，分别对机车操作过电压进行抑制或吸收。本发明能够很好地解决电力机车的操作过电压问题，保护机车设备、供电系统设备不受过电压影响，进一步提高铁路运输安全。
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