公开(公告)号：CN104648170B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201510040293.0

申请日：2015-01-27

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 韩立军 ,  荣智林 ,  忻力 ,  陈文光 ,  周华 ,  祁善军 ,  姚中红 ,  李华 ,  邹杰

IPC: B60L9/00 ,  B60L9/30

CPC classification number: Y02T10/7241

Abstract: 本发明公开了一种双流制城际车电气牵引系统，包括：逆变器单元，用来将直流电转化为变频变压的电源供给牵引电机，以驱动电机工作；交流供电回路，包括交流受电弓、变压器及整流器，交流电通过交流受电弓受流，经变压器将电压降低后供给整流器，整流器将交流电转化为直流电，供给与逆变器单元的中间直流回路；直流供电回路，包括直流受电弓、直流高压电器柜及线路滤波电抗器，直流电通过直流受电弓受流，电流流经直流高压电器柜和线路滤波电抗器后连接到逆变器单元的中间直流回路。本发明具有结构简单、通用性强、载客能力好等优点。

公开(公告)号：CN104648170A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201510040293.0

申请日：2015-01-27

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 韩立军 ,  荣智林 ,  忻力 ,  陈文光 ,  周华 ,  祁善军 ,  姚中红 ,  李华 ,  邹杰

IPC: B60L9/00 ,  B60L9/30

CPC classification number: Y02T10/7241

Abstract: 本发明公开了一种双流制城际车电气牵引系统，包括：逆变器单元，用来将直流电转化为变频变压的电源供给牵引电机，以驱动电机工作；交流供电回路，包括交流受电弓、变压器及整流器，交流电通过交流受电弓受流，经变压器将电压降低后供给整流器，整流器将交流电转化为直流电，供给与逆变器单元的中间直流回路；直流供电回路，包括直流受电弓、直流高压电器柜及线路滤波电抗器，直流电通过直流受电弓受流，电流流经直流高压电器柜和线路滤波电抗器后连接到逆变器单元的中间直流回路。本发明具有结构简单、通用性强、载客能力好等优点。

公开(公告)号：CN204586534U

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201520293863.2

申请日：2015-05-08

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 祁善军 ,  忻力 ,  荣智林 ,  李华 ,  刘大 ,  吴刚 ,  唐雄辉 ,  韩立军 ,  范荣辉

IPC: B60L9/00 ,  B61C3/00

CPC classification number: Y02T10/7241

Abstract: 一种列车牵引变流装置，包括集成于一个柜体内的整流单元、逆变单元、辅变单元、充电机单元、辅助变压器、牵引控制单元及供电制式切换开关；整流单元包括整流模块，整流模块用来向电机侧逆变模块提供一个相匹配的恒定的直流电压源；逆变单元包括逆变模块，逆变模块用来将恒定的直流电压转换为三相交流供给牵引电机；辅变单元，用来将恒定的直流电压转换为三相交流恒压恒频或者变压变频，经辅助变压器后供给动车组上辅助用电设备；充电机，用来输出稳定的DC110V电源作为列车控制电源或给蓄电池充电；供电制式切换开关，用来进行供电制式的切换。本实用新型具有结构更加紧凑、布局更加合理、集成度高、可靠性好等优点。