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公开(公告)号：CN113933679A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010607790.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机车变流器电路的参数监测方法及装置，以及一种计算机可读存储介质。该参数监测方法包括步骤：根据输入交直型变流器的交流电压及交流电流计算输入侧的瞬时功率，所述交直型变流器位于所述变流器电路的输入端；根据所述瞬时功率及中间直流电路的直流电压计算所述中间直流电路的谐振回路的谐振阻抗，所述中间直流电路位于所述交直型变流器的后端；以及响应于所述谐振阻抗大于预设的阻抗门槛值而判断所述中间直流电路的谐振回路出现参数偏差。本发明能够对谐振回路中谐振电感与谐振电容的参数偏离设计值的工况进行快速识别，从而预防直流过压及斩波超温等故障的进一步扩大。
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公开(公告)号：CN113224938A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202010071700.5
申请日：2020-01-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种辅助变流器的带负载启动方法，辅助变流器先定频升压，当辅助变流器的输出电流升高至预设最大电流阈值时，电机负载已转动起来但启动转矩不足，此时不再等待辅助变流器的输出电流下降，而是直接切断辅助变流器的电压输出，并即刻控制辅助变流器在额定输出频率下输出额定电压，从而在电机负载已转动起来的基础上瞬间给足启动转矩，此情况不会引起输出过流故障，辅助变流器可正常且快速启动电机负载，从而保证了系统及时给出牵引力，以避免车辆掉入分相区，提高了车辆运行的安全性。本发明还公开了一种辅助变流器的带负载启动系统及装置，与上述带负载启动方法具有相同的有益效果。
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公开(公告)号：CN107194212B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201710479622.0
申请日：2017-06-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F21/12
Abstract: 本发明提供一种显示器源代码中协议内容的保护方法，采用的该加密算法可实现产生的第一全局变量与第二全局变量内容的不可见且该数据为动态变化的数据，从而可以达到协议内容保护的目的。本发明针对源码编制中涉及协议内容进行变量动态加密的方式，采用该方式源码中出现的协议内容实现了数据的不可见，达到了协议内容保护的目的。
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公开(公告)号：CN107273166A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710478700.5
申请日：2017-06-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车显示器管理软件版本的方法，针对软件版本更新清单，生成第一校验码，对当列车上的软件进行更新后，列车显示器从各个列车设备上获取最新的软件版本数据，同时生成对应的第二校验码；对第一校验码与第二校验码进行比对，若不一致，则提示软件版本不匹配；若一致，则不提示。本发明可以确保我司产品软件均为配套使用软件，软件版本号均为正式许可下发的软件。采用由显示器管理所有软件更新，该方法采用显示器管理软件版本的方法具有很强的通用性。
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公开(公告)号：CN112061176A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010987049.6
申请日：2020-09-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供了一种列车显示器远程控制的方法，所述方法包括：目标机显示器通过以太网发送外部数据；PC端显示器接收所述外部数据；所述PC端显示器显示所述目标机显示器上的实时画面；所述PC端显示器采集需要响应的按键ID；所述PC端显示器通过以太网向目标机发送该按键ID；以及所述目标机查询该按键ID并响应该按键ID所对应的动作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113224938B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202010071700.5
申请日：2020-01-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种辅助变流器的带负载启动方法，辅助变流器先定频升压，当辅助变流器的输出电流升高至预设最大电流阈值时，电机负载已转动起来但启动转矩不足，此时不再等待辅助变流器的输出电流下降，而是直接切断辅助变流器的电压输出，并即刻控制辅助变流器在额定输出频率下输出额定电压，从而在电机负载已转动起来的基础上瞬间给足启动转矩，此情况不会引起输出过流故障，辅助变流器可正常且快速启动电机负载，从而保证了系统及时给出牵引力，以避免车辆掉入分相区，提高了车辆运行的安全性。本发明还公开了一种辅助变流器的带负载启动系统及装置，与上述带负载启动方法具有相同的有益效果。
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公开(公告)号：CN107194212A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710479622.0
申请日：2017-06-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F21/12
Abstract: 本发明提供一种显示器源代码中协议内容的保护方法，采用的该加密算法可实现产生的第一全局变量与第二全局变量内容的不可见且该数据为动态变化的数据，从而可以达到协议内容保护的目的。本发明针对源码编制中涉及协议内容进行变量动态加密的方式，采用该方式源码中出现的协议内容实现了数据的不可见，达到了协议内容保护的目的。
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公开(公告)号：CN107291469A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710479621.6
申请日：2017-06-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: G06F3/1407
Abstract: 本发明提供一种显示器页面像素变换方法，根据FLUID编辑器的特点，针对所有坐标和控件大小进行一种转换的算法，可以快速准确对所有的控件进行统一分辨率的转化，该的方法具有很强的通用性。本发明采用推倒、换算的方法可以快速准确的实现软件像素的变化，节省软件重新开发的工作。本发明为采用编辑器绘制页面进行像素转换提供了原始模型。
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公开(公告)号：CN303792641S
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201630121947.8
申请日：2016-04-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车辆信息显示器（2）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等。图形用户界面区域A：实时显示日期、时间、速度、运行模式等信息。图形用户界面区域B：以图标的形式显示电制动、空气制动、停放制动的状态。图形用户界面区域C：公共图标区，以图标的形式实时显示车门、空转滑行、辅助、充电机等重要设备的工作状态。图形用户界面区域D:标尺、柱体、文字以及数字相结合的显示形式，实时显示车辆总风管压力。图形用户界面区域E：按钮交互区域，触摸该区域按键或按相应的车辆信息显示器按键后，用户界面跳转至相应显示界面。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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公开(公告)号：CN303792640S
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201630121904.X
申请日：2016-04-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车辆信息显示器（3）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示。图形用户界面区域A：实时显示日期、时间、速度、运行模式等信息。图形用户界面区域B：以柱体、文字以及数字相结合的显示形式，实时显示网压信息。图形用户界面区域C：以表格、图标、数字的形式显示BCU状态、制动缸压力、车门状态。图形用户界面区域D：公共图标区，以图标的形式实时显示车门、空转滑行、辅助、充电机等重要设备的工作状态。图形用户界面区域E：以柱体、文字以及数字相结合的显示形式，实时显示牵引力、制动力百分比信息。图形用户界面区域F：以柱体、文字以及数字相结合的显示形式，实时显示网流信息。图形用户界面区域G：按钮交互区域，触摸该区域按键或按相应的车辆信息显示器按键后，用户界面跳转至相应显示界面。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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