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公开(公告)号：CN105644336A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510731480.3
申请日：2015-11-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆，其有效利用了车厢内的空间，并且具备以高支承刚性被支承的换档装置。车辆(10)具备：电气设备(D)，其具有高压电池(32)、高压类设备(35)以及框架部件(31)；中央控制台(30)，其配置在一对左前部座位(14L)与右前部座位(14R)之间，内置电气设备(D)；以及换档装置(92)，其设在中央控制台(30)的上表面。高压类设备(35)的高度低于高压电池(32)的高度，换档装置(92)在高压类设备(35)的上方通过撑条(93)安装于框架部件(31)。
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公开(公告)号：CN107074086A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580056501.4
申请日：2015-06-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04 , B60K11/08 , B60K2001/0427 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2210/10 , B60R7/04 , B60R13/0262 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M2220/20
Abstract: 能够提供一种车辆，其中，内置电气设备(D)的副仪表板(30)的后表面由能够拆卸的罩部件(57)形成，电气设备(D)的维护检查用开关(61)被配置在内置于副仪表板(30)的电气设备(D)与罩部件(57)之间的空间中，由此能够容易地接触内置于副仪表板(30)的电气设备(D)的维护检查用开关(61)。
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公开(公告)号：CN113540645A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110405255.6
申请日：2021-04-15
Applicant: 株式会社蓝色能源 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/507 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563
Abstract: 一种蓄电装置，具备沿第一方向排列的多个蓄电元件、配置于相邻的蓄电元件间的邻接部件、及对蓄电元件起功能性作用的设备，设备固定于邻接部件。
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公开(公告)号：CN105644336B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201510731480.3
申请日：2015-11-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆，其有效利用了车厢内的空间，并且具备以高支承刚性被支承的换档装置。车辆(10)具备：电气设备(D)，其具有高压电池(32)、高压类设备(35)以及框架部件(31)；中央控制台(30)，其配置在一对左前部座位(14L)与右前部座位(14R)之间，内置电气设备(D)；以及换档装置(92)，其设在中央控制台(30)的上表面。高压类设备(35)的高度低于高压电池(32)的高度，换档装置(92)在高压类设备(35)的上方通过撑条(93)安装于框架部件(31)。
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公开(公告)号：CN107074088B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201580060055.4
申请日：2015-10-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0427 , B60L15/007 , B60L50/64 , B60L50/66 , B60L2210/10 , B60Y2306/01 , B60Y2410/10 , B62D25/20 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 在以沿前后方向延伸的方式形成于地板(11)的中央通道(12)之上，配置有由下部框架部件(31D)保持的高压电池(32)，从下部框架部件(31D)的底面(40)向斜下方延伸的前部脚部(48F)及后部脚部(48R)紧固于中央通道(12)的侧方斜面(12b)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107074086B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201580056501.4
申请日：2015-06-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 能够提供一种车辆，其中，内置电气设备(D)的副仪表板(30)的后表面由能够拆卸的罩部件(57)形成，电气设备(D)的维护检查用开关(61)被配置在内置于副仪表板(30)的电气设备(D)与罩部件(57)之间的空间中，由此能够容易地接触内置于副仪表板(30)的电气设备(D)的维护检查用开关(61)。
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公开(公告)号：CN107074088A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580060055.4
申请日：2015-10-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0427 , B60L15/007 , B60L50/64 , B60L50/66 , B60L2210/10 , B60Y2306/01 , B60Y2410/10 , B62D25/20 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 在以沿前后方向延伸的方式形成于地板(11)的中央通道(12)之上，配置有由下部框架部件(31D)保持的高压电池(32)，从下部框架部件(31D)的底面(40)向斜下方延伸的前部脚部(48F)及后部脚部(48R)紧固于中央通道(12)的侧方斜面(12b)。
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公开(公告)号：CN1854007A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610079010.4
申请日：2006-04-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/18
CPC classification number: B62D25/163 , B62D25/082
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种挡泥板饰板结构，该结构无须使用柔软材料就能够充分地吸收来自发动机罩上方的碰撞能量。挡泥板饰板(1)具有饰板本体(11)，其覆盖前挡泥板(FF)的板缘(FL)。而且，在饰板本体(11)上设置有：加强筋(12)，其使板缘(FL)与饰板本体(11)之间形成的空间；固定部(13)、(14)，其将饰板本体(11)固定在支架(BL)上，而支架(BL)被固定在舱壁(BHD)和减震器罩(DH)上；薄壁(11d)、(14a)，其用于使加强筋(12)与固定部(13)、(14)之间发生断裂；狭缝(11e)、(13b)、(14b)。
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公开(公告)号：CN116895872A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310323809.7
申请日：2023-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6563
Abstract: 本发明提供一种能够降低从进气口漏出的风扇的进气音的蓄电池单元。搭载于车辆的蓄电池单元(10)具备：具有进气口(61)的壳体(15)；蓄电池模块(11)，其配置于壳体(15)的内部且层叠有多个蓄电池单体；风扇(20)，其配置于壳体(15)的内部且向蓄电池模块(11)输送冷却风；以及将进气口(61)与风扇(20)连接的进气管道(30)。进气管道(30)具有沿着蓄电池模块(11)的上表面延伸的进气流路(33a)和沿着蓄电池模块(11)的右表面延伸的进气流路(33b)。
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公开(公告)号：CN116387745A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211644776.8
申请日：2022-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/367 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/204
Abstract: 本发明提供一种抑制异物从外部侵入电池单元内的电池组。电池组(20)具备：电池模块(30)，其层叠有多个具有放气阀(31a)的电池单元(31)；放气通道(32)，其将多个电池单元(31)的放气阀(31a)相连；以及电池壳体(60)，其收纳电池模块(30)和放气通道(32)，该电池组(20)能够从放气通道(32)向电池壳体(60)的外部排出气体。在电池壳体(60)的内部设置有止回阀(33)，该止回阀允许气体从放气阀(31a)向电池壳体(60)的外部流动，且限制异物从电池壳体(60)的外部侵入。
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