公开(公告)号：CN102652073B

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201080056434.3

申请日：2010-10-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高坂启词 ,  李秉周 ,  高桥良明 ,  栗林徹 ,  目代英久

IPC: B60K11/06 ,  B60L11/18 ,  B62D25/04 ,  H01M10/60

CPC classification number: B60L11/1864 ,  B60H1/00278 ,  B60H2001/003 ,  B60K1/04 ,  B60K11/06 ,  B60K2001/003 ,  B60K2001/0416 ,  B60K2001/0438 ,  B60L1/003 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1877 ,  B60L11/1879 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/34 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6561 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/16

Abstract: 提供蓄电装置的冷却结构，即使是在搭载于后部座位距车辆后端部的距离短的小型车上的情况下，也确保车厢内的居住空间，同时蓄电装置的冷却效率良好。电池被包括在车辆（1）上所搭载的IPU（13）中。电池的冷却结构具有朝车厢（2）内开口的进气口（14），并且包括：进气管道（15），其在该进气口（14）和IPU（13）之间延伸；和罩（16），其配置成覆盖进气口（14），并形成有使车厢（2）内和进气管道（15）连通的孔（16a）。进气口（14）配置成，在车厢（2）内的与位于后部座位（5）斜后方的C柱（8）接近的后方的一侧部，开口朝车厢（2）内侧倾斜。

公开(公告)号：CN102652073A

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201080056434.3

申请日：2010-10-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高坂启词 ,  李秉周 ,  高桥良明 ,  栗林徹 ,  目代英久

IPC: B60K11/06 ,  B60L11/18 ,  B62D25/04 ,  H01M10/50

CPC classification number: B60L11/1864 ,  B60H1/00278 ,  B60H2001/003 ,  B60K1/04 ,  B60K11/06 ,  B60K2001/003 ,  B60K2001/0416 ,  B60K2001/0438 ,  B60L1/003 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1877 ,  B60L11/1879 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/34 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6561 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/16

Abstract: 提供蓄电装置的冷却结构，即使是在搭载于后部座位距车辆后端部的距离短的小型车上的情况下，也确保车厢内的居住空间，同时蓄电装置的冷却效率良好。电池被包括在车辆（1）上所搭载的IPU（13）中。电池的冷却结构具有朝车厢（2）内开口的进气口（14），并且包括：进气管道（15），其在该进气口（14）和IPU（13）之间延伸；和罩（16），其配置成覆盖进气口（14），并形成有使车厢（2）内和进气管道（15）连通的孔（16a）。进气口（14）配置成，在车厢（2）内的与位于后部座位（5）斜后方的C柱（8）接近的后方的一侧部，开口朝车厢（2）内侧倾斜。