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公开(公告)号：CN102811874B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201180013616.7
申请日：2011-02-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60G9/04
CPC classification number: B60G21/051 , B60G21/052 , B60G2200/21 , B60G2200/23 , B60G2202/136 , B60G2204/143 , B60G2204/1434 , B60G2206/20 , B60G2206/202 , B60G2206/203
Abstract: 本发明公开一种左右的纵臂(21、22)的中间部(21c、22c)通过扭力梁(23)连结的扭力梁式悬架。该扭力梁(23)具备前后的梁壁部(43、44)，且后梁壁部(44)的刚性形成得比前梁壁部(43)高。车宽方向的中间部附近的扭力梁(23)具有使后梁壁部(44)朝向后方弯曲的弯曲部(41)。
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公开(公告)号：CN103097152B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201180031770.7
申请日：2011-07-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60G9/04
CPC classification number: B60G21/051 , B60G2200/23 , B60G2206/20 , B60G2206/722 , B60G2206/8102 , B60G2206/8201
Abstract: 本发明提供一种扭转梁式悬架装置，通过对拼焊板材进行冲压加工而一体形成出纵臂部(15)及扭转梁部(14)，该拼焊板材通过将厚度不同的板材的端部彼此对接并在焊接部进行焊接而成。拼焊板材的焊接部(17)具备通过底壁部(31)将前后的侧壁部(32、33)连接的U字状的横截面，在各侧壁部(32、33)的端缘上的夹着焊接部(17)的位置形成有一对切口(34a、34b；35c、35d)，因此在扭转梁部(14)发生扭转变形时，应力集中从焊接部(17)向切口(34a、34b；35c、35d)转移，由此能够防止焊接端部的剥离而提高扭转梁式悬架装置的耐久性。
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公开(公告)号：CN103097152A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180031770.7
申请日：2011-07-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60G9/04
CPC classification number: B60G21/051 , B60G2200/23 , B60G2206/20 , B60G2206/722 , B60G2206/8102 , B60G2206/8201
Abstract: 本发明提供一种扭转梁式悬架装置，通过对拼焊板材进行冲压加工而一体形成出纵臂部(15)及扭转梁部(14)，该拼焊板材通过将厚度不同的板材的端部彼此对接并在焊接部进行焊接而成。拼焊板材的焊接部(17)具备通过底壁部(31)将前后的侧壁部(32、33)连接的U字状的横截面，在各侧壁部(32、33)的端缘上的夹着焊接部(17)的位置形成有一对切口(34a、34b；35c、35d)，因此在扭转梁部(14)发生扭转变形时，应力集中从焊接部(17)向切口(34a、34b；35c、35d)转移，由此能够防止焊接端部的剥离而提高扭转梁式悬架装置的耐久性。
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公开(公告)号：CN102811874A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201180013616.7
申请日：2011-02-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60G9/04
CPC classification number: B60G21/051 , B60G21/052 , B60G2200/21 , B60G2200/23 , B60G2202/136 , B60G2204/143 , B60G2204/1434 , B60G2206/20 , B60G2206/202 , B60G2206/203
Abstract: 本发明公开一种左右的纵臂(21、22)的中间部(21c、22c)通过扭力梁(23)连结的扭力梁式悬架。该扭力梁(23)具备前后的梁壁部(43、44)，且后梁壁部(44)的刚性形成得比前梁壁部(43)高。车宽方向的中间部附近的扭力梁(23)具有使后梁壁部(44)朝向后方弯曲的弯曲部(41)。
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