公开(公告)号：CN103534468A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201280013977.6

申请日：2012-03-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高野祐纪 ,  池田健一郎 ,  国清克普 ,  加藤裕一 ,  三川诚 ,  久保宪太郎 ,  五十岚和则 ,  河野直树 ,  武若智之

IPC: F02D29/02 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  F02D11/10 ,  F02D17/00 ,  F02D29/00 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02N11/103 ,  B60W30/18018 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2540/10 ,  B60W2710/0666 ,  F02D11/105 ,  F02D11/107 ,  F02D41/022 ,  F02D41/0225 ,  F02D41/023 ,  F02D41/065 ,  F02D41/10 ,  F02D2011/102 ,  F02D2200/101 ,  F02D2200/501 ,  F02D2200/502 ,  F02D2200/60 ,  F02D2200/602 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/26 ,  F02N11/0818 ,  Y02T10/48

Abstract: 本发明提供一种发动机控制装置及发动机控制方法，具有在怠速停止后的再起步时抑制驱动力的控制部，同时也考虑驾驶员的起步准备的状况，使怠速停止再起动后的起步更顺畅。发动机控制装置（10）具有：判断驾驶员是否有起步准备的起步准备判断部（74）；输出控制部（70），抑制发动机（12）的再起动后的起步时的、与驾驶员的节气门的打开指示操作相应的发动机（12）的驱动力，通过起步准备判断部（74）判断为驾驶员有起步准备的情况下，解除发动机（12）的驱动力的抑制。

公开(公告)号：CN103534468B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201280013977.6

申请日：2012-03-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高野祐纪 ,  池田健一郎 ,  国清克普 ,  加藤裕一 ,  三川诚 ,  久保宪太郎 ,  五十岚和则 ,  河野直树 ,  武若智之

IPC: F02D29/02 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  F02D11/10 ,  F02D17/00 ,  F02D29/00 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02N11/103 ,  B60W30/18018 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2540/10 ,  B60W2710/0666 ,  F02D11/105 ,  F02D11/107 ,  F02D41/022 ,  F02D41/0225 ,  F02D41/023 ,  F02D41/065 ,  F02D41/10 ,  F02D2011/102 ,  F02D2200/101 ,  F02D2200/501 ,  F02D2200/502 ,  F02D2200/60 ,  F02D2200/602 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/26 ,  F02N11/0818 ,  Y02T10/48

Abstract: 本发明提供一种发动机控制装置及发动机控制方法，具有在怠速停止后的再起步时抑制驱动力的控制部，同时也考虑驾驶员的起步准备的状况，使怠速停止再起动后的起步更顺畅。发动机控制装置（10）具有：判断驾驶员是否有起步准备的起步准备判断部（74）；输出控制部（70），抑制发动机（12）的再起动后的起步时的、与驾驶员的节气门的打开指示操作相应的发动机（12）的驱动力，通过起步准备判断部（74）判断为驾驶员有起步准备的情况下，解除发动机（12）的驱动力的抑制。