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公开(公告)号：CN110771027A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201880039030.X
申请日：2018-05-22
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于确保功率半导体装置的可靠性并且提高生产率。本发明的特征在于，具备：电路体，其包含半导体元件和导体部而构成；第1绝缘构件和第2绝缘构件，它们隔着所述电路体相互对置；第1基座和第2基座，它们隔着所述电路体、所述第1绝缘构件和所述第2绝缘构件相互对置；壳体，其形成有由所述第1基座覆盖的第1开口部以及由所述第2基座覆盖的第2开口部；以及距离限制部，其设置在所述第1基座和所述第2基座之间的空间内，并且通过与该双方的基座接触来限制该第1基座和该第2基座之间的距离。
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公开(公告)号：CN103891116A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280052074.9
申请日：2012-10-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K7/02 , B60L11/1816 , B60L11/1868 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , H03H7/0115 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供具有滤波电路、能够输出充分降噪后的电压的电子装置，其中滤波电路能够抑制来自电路基板的在空间中传播的电磁噪声的影响，降低寄生电感。为了解决上述问题，本发明的电子装置包括：壳体(101)；设置在壳体内的电路基板(132)；输出端子(122)，其贯通设于壳体的贯通孔，将电路基板的输出向外部输出，由具有滤波电容器(142a)的滤波单元(142)、输出端子、壳体、连接它们的布线(142b、142c)所构成的环路，采用通过将连接到壳体的布线(142c)连接到靠近输出端子的位置来缩短环路的结构。此外，在滤波单元与电路基板之间设置有屏蔽部(102)。
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公开(公告)号：CN110178040B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201780083300.2
申请日：2017-12-04
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的问题在于提供一种在电流检测装置中使高频电流的电流检测高精度化的技术。本发明的电流检测装置的特征在于，具备供分流自同一导体的电流流动的2个以上的导体，分流后的电流所流动的导体彼此具有相对的部分，在导体彼此的相对部中电流反向流动，在导体彼此的相对部之间设置磁场检测元件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111095760A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201880058561.3
申请日：2018-07-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明抑制向各功率半导体传输的控制信号的电流不平衡，并且抑制控制信号基板的大型化。本发明的电力转换装置具备：第1功率半导体元件；第2功率半导体元件；以及电路基板，其具有传递所述第1功率半导体元件及所述第2功率半导体元件的驱动信号的电路，所述电路基板具备：第1发射极布线，其沿着所述第1功率半导体元件和所述第2功率半导体元件的排列方向而形成；第1栅极布线，其配置在所述第1功率半导体元件和所述第1发射极布线之间；第2栅极布线，其配置在所述第2功率半导体元件和所述发射极布线之间；以及第3栅极布线，其隔着所述发射极布线与所述第1栅极布线及所述第2栅极布线相对地配置，所述电路基板具有第1栅极电阻，所述第1栅极电阻跨过所述第1发射极布线而连接所述第1栅极布线和所述第3栅极布线。
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公开(公告)号：CN107493687B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201680013010.6
申请日：2016-02-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02M7/00 , H01L23/473 , H01L25/07 , H01L25/18 , H05K7/14
Abstract: 本发明的目的在于，在不损失电力转换装置的制造效率的前提下，实现配线电感的降低。本发明的电力转换装置包括：功率半导体组件(300)；使直流电力平滑的电容器(501)；和用于传递直流电力的直流汇流条(700、701)，直流汇流条(700、701)具有与功率半导体组件(300)连接的第一端子(705)和与电容器(501)连接的第二端子(706)，且形成有用于插入功率半导体组件(300)的组件开口部(703)，直流汇流条(700、701)以第一端子(705)与第二端子(706)之间流动的直流电流在组件开口部(703)的外周流动的方式形成闭合电路。
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公开(公告)号：CN110178040A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201780083300.2
申请日：2017-12-04
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的问题在于提供一种在电流检测装置中使高频电流的电流检测高精度化的技术。本发明的电流检测装置的特征在于，具备供分流自同一导体的电流流动的2个以上的导体，分流后的电流所流动的导体彼此具有相对的部分，在导体彼此的相对部中电流反向流动，在导体彼此的相对部之间设置磁场检测元件。
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公开(公告)号：CN107493687A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201680013010.6
申请日：2016-02-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于，在不损失电力转换装置的制造效率的前提下，实现配线电感的降低。本发明的电力转换装置包括：功率半导体组件(300)；使直流电力平滑的电容器(501)；和用于传递直流电力的直流汇流条(700、701)，直流汇流条(700、701)具有与功率半导体组件(300)连接的第一端子(705)和与电容器(501)连接的第二端子(706)，且形成有用于插入功率半导体组件(300)的组件开口部(703)，直流汇流条(700、701)以第一端子(705)与第二端子(706)之间流动的直流电流在组件开口部(703)的外周流动的方式形成闭合电路。
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公开(公告)号：CN103891116B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201280052074.9
申请日：2012-10-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K7/02 , B60L11/1816 , B60L11/1868 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , H03H7/0115 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 提供具有滤波电路、能够输出充分降噪后的电压的电子装置，其中滤波电路能够抑制来自电路基板的在空间中传播的电磁噪声的影响，降低寄生电感。为了解决上述问题，本发明的电子装置包括：壳体(101)；设置在壳体内的电路基板(132)；输出端子(122)，其贯通设于壳体的贯通孔，将电路基板的输出向外部输出，由具有滤波电容器(142a)的滤波单元(142)、输出端子、壳体、连接它们的布线(142b、142c)所构成的环路，采用通过将连接到壳体的布线(142c)连接到靠近输出端子的位置来缩短环路的结构。此外，在滤波单元与电路基板之间设置有屏蔽部(102)。
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