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公开(公告)号：CN106862347A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710106617.5
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种包边焊接一体化夹具机构，包括：底台、夹具工装和包边装置，包边装置包括气缸、包边块和预压块，预压块的下底面设有倾斜压面，夹具工装固定工件，工件的直角翻边位于预压块下方，气缸驱动预压块运动，倾斜压面与直角翻边接触，将直角翻边继续弯折，直至预压块离开工件；另一气缸驱动包边块继续下压直角翻边，完成后续包边，再进行后续焊接工作。该包边焊接一体化夹具结构仅用一套机构即可完成包边与焊接工序，占用空间小，空间利用率高；包边和焊接过程不需要搬运工件，可降低操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN105171134B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510551813.4
申请日：2015-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种凸焊螺母的清孔装置，包括清孔螺纹刀(11)，还包括支撑架，所述支撑架包括底板(12)、支撑部、转盘(13)和手柄(14)，所述支撑部固定安装于所述底板(12)上，所述清孔螺纹刀(11)转动安装于所述支撑部上，所述转盘(13)与所述清孔螺纹刀(11)同轴固定，所述手柄(14)相对于所述转盘(13)的转轴中心偏心设置。本发明提供的清孔装置能够降低操作人员的劳动力，并提高凸焊螺母的清孔效率；同时，操作人员驱动转盘时不容易出现打滑现象，也就保证了动力传递的可靠性，进一步提高凸焊螺母的清孔效率。
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公开(公告)号：CN106363329A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611054667.5
申请日：2016-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443
Abstract: 本发明公开了一种夹具，包括：基座，在基座上固定设置有第一夹紧块；第一动力器，与基座枢接；第一压臂，与述基座枢接，第一压臂的一端由第一动力器驱动，并且第一压臂上设置有第二夹紧块和第三夹紧块，其中，第二夹紧块与第一夹紧块相对应；第二动力器，与第一压臂枢接；第二压臂，与第一压臂的另一端枢接，第二压臂的一端由第二动力器驱动，并且在第二压臂上设置有第四夹紧块，第四夹紧块与第三夹紧块对应。本发明的夹具能够对工件进行至少两个部位的夹紧，且不占用过多的空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106862347B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201710106617.5
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种包边焊接一体化夹具机构，包括：底台、夹具工装和包边装置，包边装置包括气缸、包边块和预压块，预压块的下底面设有倾斜压面，夹具工装固定工件，工件的直角翻边位于预压块下方，气缸驱动预压块运动，倾斜压面与直角翻边接触，将直角翻边继续弯折，直至预压块离开工件；另一气缸驱动包边块继续下压直角翻边，完成后续包边，再进行后续焊接工作。该包边焊接一体化夹具结构仅用一套机构即可完成包边与焊接工序，占用空间小，空间利用率高；包边和焊接过程不需要搬运工件，可降低操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN208827991U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821592332.3
申请日：2018-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 一种多车门共用装具，其包括：支撑车门窗框上侧的托快和与车门外板下部相固定的真空吸盘，具有滑动轨道的装具框架和与钢构轨道滑动定位连接的连接口，且所述托快、所述真空吸盘和所述连接口分别沿所述装具框架滑动定位连接并具有多个固定位置，其上滑动定位连接布置的托快、真空吸盘和连接口并具有多个固定位置，实现多门共用的技术效果。
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公开(公告)号：CN206247969U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621235830.3
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能检具机构，其中，该检具机构包括：底板组件；总成检测组件，包括固定式定位销和固定式定位块，固定式定位销设置在底板组件上，可承载待检测的总成构件，固定式定位块设置在底板组件上，可夹持待检测的总成构件；单体检测组件，包括活动式定位销和活动式定位块，活动式定位销设置在底板组件上，可承载待检测的单体构件，活动式定位块设置在底板组件上，可夹持待检测的单体构件。本实用新型的多功能检具机构即可以检测焊接总成，还可以检测冲压单件，方便了问题的识别，提高了工作效率，有利于车身精度提升，同样节省了再开冲压单件检具的费用。
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公开(公告)号：CN207005170U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720579341.8
申请日：2017-05-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种夹具缓冲器，其包括：与夹具相连的夹具连接块和布置在夹具连接块上的缓冲块，缓冲块具有：缓冲块本体，位于缓冲块本体前端的接触块，在缓冲块本体上具有将接触块沿轴向偏置的弹簧，且接触块相对缓冲块本体轴向运动；且夹具连接块具有：与缓冲块本体固定相连的固定块，位于固定块前端两侧的前侧挡块，接触块位于前侧挡块之间并延伸至所述前侧挡块的前端之外，其通过弹簧缓冲，防止冲击力大，影响夹具的使用寿命，夹具的精度，从而影响车身品质。
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公开(公告)号：CN206764218U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720579351.1
申请日：2017-05-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种自适应压紧的柔性夹具，其包括与工件相配合的夹具头部，所述夹具头部包括相对转动连接的压臂和型板，其中：所述型板上布置有定位块，所述压臂具有与所述定位块相对应的压头部分，且所述压头部分包括：圆柱形的本体，与所述定位块相对的压块，和所述压臂固定连接的顶部，且所述本体上轴向滑动连接布置有：弹簧和锁紧块，其实现了同一位置不同板厚的压紧定位，免去了传统的人工操作步骤，且其对板厚切换数量没有限制，只要在弹簧的伸缩范围内，均能实现，应用范围大大增加。
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