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公开(公告)号：CN117549826A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311473744.0
申请日：2023-11-07
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车用组合开关总成以及车辆，车用零部件技术领域，包括：底座的两侧分别设置有第一基座以及第二基座；第一手柄安装有用于控制刮水器及洗涤器的第一旋钮、用于控制喇叭的第一按键以及用于控制刮水器输出速度的第一拨钮，第一手柄连接有第一操纵杆，第一手柄通过第一操纵杆可前、后、上、下摇摆地与第一基座连接；第二手柄安装有用于控制缓速器的第二旋钮、用于切换手动模式或者自动模式的第二按键以及用于调节载荷的第二拨钮，第二手柄连接有第二操纵杆，第二手柄通过第二操纵杆可前、后、上、下摇摆地与第二基座连接。本发明的有益效果为：本组合开关总成的集成度高，将大量的功能集成在了两个手柄上，使用时非常方便。
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公开(公告)号：CN117465333A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311475448.4
申请日：2023-11-07
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种组合开关手柄，属于车用零部件技术领域，包括：开关手柄内设置有手柄支架，开关手柄连接有操纵杆，并且开关手柄通过操纵杆可前、后、上、下摇摆地与基座连接；旋钮可转动地与开关手柄连接；按键设置于旋钮的端部并可按压地与开关手柄连接；拨钮可拨动地与开关手柄连接；本发明的有益效果为：组合开关除了能够通过前后摇摆或者左右摇摆实现对应的控制功能，还可以通过旋钮、按键以及拨钮实现其他对应的控制功能，所以其集成的功能较多，使用时比较方便。
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公开(公告)号：CN117038377A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310870888.3
申请日：2023-07-14
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种组合开关以及车辆，属于汽车零部件技术领域，组合开关包括：基座，基座安装有电路板，电路板上设置有霍尔传感器；拨杆，拨杆设置有转动组件以及磁元件，拨杆通过转动组件与基座铰接，磁元件靠近霍尔传感器，拨杆被拨动时带动磁元件在一平面上运动或者在另一平面上运动以调节磁元件相对于霍尔传感器的位置，霍尔传感器根据磁元件的位置输出用于控制相应灯光的信号；本发明的有益效果为：提供了一种基于霍尔感应原理的组合开关，拨杆能够前后拨动以及上下拨动从而改变磁元件相对于霍尔传感器的位置，从而输出控制相应灯光的信号，其结构较触碰结构更加简单，响应速度更快，输出信号更加稳定。
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公开(公告)号：CN113090744B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110354996.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明提供了一种用于换挡器的手球，属于汽车换挡器技术领域，包括：手球骨架，其设置有容纳腔，所述容纳腔包括第一腔体以及第二腔体，所述第一腔体的上部设置有水晶安装部，所述第二腔体的上部设置有标牌安装部；线路板组件，其包括第一板体以及第二板体，所述第一板体设置于所述第一腔体内，所述第二板体设置于所述第二腔体内；水晶块，其设置有承接板以及P按键，所述承接板位于所述水晶块的下部，所述水晶块通过所述承接板与所述水晶安装部连接，所述P按键与所述第一板体联动连接。本发明的有益效果为：水晶块可以通过将P按键的光散射以提醒使用者换挡器手球所在的位置。
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公开(公告)号：CN113090745A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110360477.0
申请日：2021-04-02
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明提供了一种多功能旋转换挡器，属于汽车换挡器技术领域。它解决了现有的旋钮换挡器安全性低且不方便驾驶员换挡的问题。本发明一种多功能旋转换挡器包括底座、旋钮机构、盖板以及侧光组件。其中，当人们在使用该换挡器的过程中或者人们在启动车辆或者人们在正常驾驶且未操控换挡器的过程中，侧光组件发出的灯光从旋钮机构的侧面与盖板之间折射出，以方便副驾驶的乘客或者驾驶员看到换挡器周边的情况，尤其是在光线昏暗的情况下，人们能够清楚看到该换挡器周边的情况，如此，不仅方便人们操控该多功能旋转换挡器，其次，也避免人或者物品误碰到旋钮机构，保证人们驾驶车辆的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106352066A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610734241.8
申请日：2016-08-25
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/0278 , F16H2059/0295
Abstract: 一种汽车换挡机构，包括：底座，底座内部设有操作内腔，底座上部凸出形成有凸台，凸台内设有安装腔，安装腔与操作内腔连通；换挡臂总成，换挡臂总成包括换挡臂、旋转中心球和换挡摇臂，旋转中心球活动的设置在安装腔内，旋转中心球套接固定在换挡臂上，换挡摇臂通过连接杆与旋转中心球传动连接，摇动换挡臂进行换挡，换挡臂以旋转中心球为支点进行转动，旋转中心球带动换挡摇臂作相适应转动；拉杆组件，拉杆组件设置在操作内腔内与换挡臂总成传动连接；复位组件，复位组件用于快速将换挡臂总成回归到中立位置。本车换挡机构选档、换挡方向摇动换挡臂灵活、轻便，阻滞感小，选档方向摇动换挡臂放手后，换挡臂能迅速回归到中立位置。
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公开(公告)号：CN111536226A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010242613.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多功能汽车换挡手球，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的换挡器不方便操控的问题。本发明一种多功能汽车换挡手球包括底座、限位块、行程滑轨、操控组件、轨迹运动以及把套。在本发明中，底座内安装有限位块，限位块开设有呈十字形的行程滑轨，在形成滑轨上开设有四个滑道，四个滑道相交于一个交点，构成十字形，并且每个滑道对应一个挡位，因此，当操控组件运动至指定滑道时，该换挡器将切换至对应的挡位上，从而避免新手驾驶员在切换挡位的过程中，发生挡位切换错误的情况。
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公开(公告)号：CN117681800A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311667521.8
申请日：2023-12-06
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种组合开关总成，属于车用组合开关技术领域，包括：基座，基座具有呈环形外壁状结构的定子部；时钟弹簧，时钟弹簧包括用于与方向盘连接并随方向盘的转动而转动的转子部，转子部可转动地安装于定子部内并构成时钟弹簧的壳体；本发明的有益效果为：提供了一种将时钟弹簧集成在组合开关基座上的总成结构，将时钟弹簧的定子部分设计为基座的一部分，极大地提高了组合开关和时钟弹簧的对配性并将两者巧妙地结合为一体，有利于组合开关的模块化发展，在安装时不容易出错。
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公开(公告)号：CN113090745B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110360477.0
申请日：2021-04-02
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明提供了一种多功能旋转换挡器，属于汽车换挡器技术领域。它解决了现有的旋钮换挡器安全性低且不方便驾驶员换挡的问题。本发明一种多功能旋转换挡器包括底座、旋钮机构、盖板以及侧光组件。其中，当人们在使用该换挡器的过程中或者人们在启动车辆或者人们在正常驾驶且未操控换挡器的过程中，侧光组件发出的灯光从旋钮机构的侧面与盖板之间折射出，以方便副驾驶的乘客或者驾驶员看到换挡器周边的情况，尤其是在光线昏暗的情况下，人们能够清楚看到该换挡器周边的情况，如此，不仅方便人们操控该多功能旋转换挡器，其次，也避免人或者物品误碰到旋钮机构，保证人们驾驶车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN113700844A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110947696.9
申请日：2021-08-18
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种滑动式电子换挡器，属于换挡器技术领域，包括：底座，其设置有安装腔；操纵杆，其设置有换挡手球；移动组件，其设置于所述安装腔内并且所述移动组件可移动的与所述底座连接，所述操纵杆与所述移动组件固定连接，所述换挡手球可通过所述移动组件在所述底座上移动。本发明的有益效果为：采用了滑动换挡的方式，将拨杆结构改为滑动结构，换挡手球可通过移动组件在底座上移动，因此摩擦力较小，不会因为转动拨杆而容易卡住，使用顺畅手感较好，并且使用寿命较长。
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