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公开(公告)号：CN106352066A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610734241.8
申请日：2016-08-25
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/0278 , F16H2059/0295
Abstract: 一种汽车换挡机构，包括：底座，底座内部设有操作内腔，底座上部凸出形成有凸台，凸台内设有安装腔，安装腔与操作内腔连通；换挡臂总成，换挡臂总成包括换挡臂、旋转中心球和换挡摇臂，旋转中心球活动的设置在安装腔内，旋转中心球套接固定在换挡臂上，换挡摇臂通过连接杆与旋转中心球传动连接，摇动换挡臂进行换挡，换挡臂以旋转中心球为支点进行转动，旋转中心球带动换挡摇臂作相适应转动；拉杆组件，拉杆组件设置在操作内腔内与换挡臂总成传动连接；复位组件，复位组件用于快速将换挡臂总成回归到中立位置。本车换挡机构选档、换挡方向摇动换挡臂灵活、轻便，阻滞感小，选档方向摇动换挡臂放手后，换挡臂能迅速回归到中立位置。
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公开(公告)号：CN113700844A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110947696.9
申请日：2021-08-18
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种滑动式电子换挡器，属于换挡器技术领域，包括：底座，其设置有安装腔；操纵杆，其设置有换挡手球；移动组件，其设置于所述安装腔内并且所述移动组件可移动的与所述底座连接，所述操纵杆与所述移动组件固定连接，所述换挡手球可通过所述移动组件在所述底座上移动。本发明的有益效果为：采用了滑动换挡的方式，将拨杆结构改为滑动结构，换挡手球可通过移动组件在底座上移动，因此摩擦力较小，不会因为转动拨杆而容易卡住，使用顺畅手感较好，并且使用寿命较长。
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公开(公告)号：CN106438975A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610733754.7
申请日：2016-08-25
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车换挡机构总成，包括：底座，底座内设有安装腔，底座上设有电路控制板和霍尔元件感应板，电路控制板和霍尔元件感应板电连；操纵杆组件，操纵杆组件包括转轴，设置在转轴上可以随转轴转动的连接部，插接在连接部上的操纵杆，连接部上设有磁性元件，操纵杆带动连接部绕转轴转动，霍尔元件感应板感应磁性元件的位置变化将信号传递到电路控制板进行换挡；锁止组件，锁止组件包设置在底座内的电磁阀，电磁阀的动力输出端上设有销轴，连接部上设有卡接部，销轴能与卡接部卡接将连接部锁止。本发明结构简单，换挡效果好，在停车或者不使用时可对挡位进行锁止，安全性高。
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公开(公告)号：CN106438975B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610733754.7
申请日：2016-08-25
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车换挡机构总成，包括：底座，底座内设有安装腔，底座上设有电路控制板和霍尔元件感应板，电路控制板和霍尔元件感应板电连；操纵杆组件，操纵杆组件包括转轴，设置在转轴上可以随转轴转动的连接部，插接在连接部上的操纵杆，连接部上设有磁性元件，操纵杆带动连接部绕转轴转动，霍尔元件感应板感应磁性元件的位置变化将信号传递到电路控制板进行换挡；锁止组件，锁止组件包设置在底座内的电磁阀，电磁阀的动力输出端上设有销轴，连接部上设有卡接部，销轴能与卡接部卡接将连接部锁止。本发明结构简单，换挡效果好，在停车或者不使用时可对挡位进行锁止，安全性高。
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公开(公告)号：CN106321801B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201610734044.6
申请日：2016-08-25
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了种电动汽车换挡机构,包括:底座;操纵杆组件,操纵杆组件包括转轴,设置在转轴上可以随转轴转动的连接部,插接在连接部上的操纵杆,连接部上设有磁性元件,操纵杆带动连接部绕转轴转动,霍尔元件感应板感应磁性元件的位置变化将信号传递到电路控制板进行换挡;压杆组件,压杆组件包括插接在插接部内的压杆和设置在安装腔内的滑轨,滑轨内设有滑槽,滑槽内设有四个凹面,压杆的上端部可相对滑动的卡接在滑槽内,且压杆的上端部可稳定的停留在四个凹面内。本电动汽车换挡机构具有挡位切换时节奏感强,不易出现无挂挡和挂空挡的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106321801A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610734044.6
申请日：2016-08-25
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车换挡机构，包括：底座；操纵杆组件，操纵杆组件包括转轴，设置在转轴上可以随转轴转动的连接部，插接在连接部上的操纵杆，连接部上设有磁性元件，操纵杆带动连接部绕转轴转动，霍尔元件感应板感应磁性元件的位置变化将信号传递到电路控制板进行换挡；压杆组件，压杆组件包括插接在插接部内的压杆和设置在安装腔内的滑轨，滑轨内设有滑槽，滑槽内设有四个凹面，压杆的上端部可相对滑动的卡接在滑槽内，且压杆的上端部可稳定的停留在四个凹面内。本电动汽车换挡机构具有挡位切换时节奏感强，不易出现无挂挡和挂空挡的优点。
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公开(公告)号：CN106286799A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610734045.0
申请日：2016-08-25
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明提供了一种汽车换挡机构总成，包括：底座，底座内部设有操作内腔，底座上部凸出形成有凸台，凸台内设有安装腔，底座上设有一条形开口，条形安装腔和条形开口均与操作内腔连通；换挡臂总成，换挡臂总成包括换挡臂和选挡臂，换挡臂和选挡臂间隔设置且通过连接杆传动连接，换挡臂通过安装腔伸入到操作内腔内，选挡臂通过条形开口伸入到操作内腔内；拉杆组件，拉杆组件设置在操作内腔内，拉杆组件包括第一拉索和第二拉索，第一拉索与换挡臂传动连接，第二拉索与选挡臂传动连接；复位组件，复位组件用于快速将选挡臂回归到中立位置。本发明具有选挡后，换挡臂回位速度快的技术优点。
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公开(公告)号：CN106246894A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610734235.2
申请日：2016-08-25
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
CPC classification number: F16H59/0217 , F16H61/32 , F16H63/34 , F16H2061/326
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车换挡器，包括：底座，底座内设有安装腔，底座上设有电路控制板；换挡臂总成，换挡臂总成包括操纵杆和霍尔元件感应板，霍尔元件感应板感应操纵杆的动作变化并将信号传递到电路控制板进行换挡；锁止机构，锁止机构包括电磁阀和锁止件，电磁阀可配合锁止件将换挡臂锁止，踩击刹车可控制电磁阀解锁。本电动汽车换挡器结构简单，换挡效果好，在停车或者不使用时可对挡位进行锁止，安全性高。
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公开(公告)号：CN211117524U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201920976630.0
申请日：2019-06-26
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆换挡器总成，属于汽车零部件技术领域，包括：支架；安装座，其设置在所述支架上，并且所述安装座上开设有选档轴孔以及不与所述选档轴孔相交的换挡轴孔，所述选档轴孔与所述滑档轴孔呈垂直设置；选档转轴，其穿设在所述选档轴孔内；换挡转轴，其穿设在所述换挡轴孔内，从而使所述换挡转轴与所述选档转轴分离。本实用新型的有益效果为：该换挡器中在保证选档、换挡转轴正常工作的情况下，实现了选档、换挡转轴的分离，从而使十字轴结构在组装时更加的方便，并且能够形成模块化组装的效果。
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公开(公告)号：CN215861690U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121946883.7
申请日：2021-08-18
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种滑动式电子换挡器，属于换挡器技术领域，包括：底座，其设置有安装腔；操纵杆，其设置有换挡手球；移动组件，其设置于所述安装腔内并且所述移动组件可移动的与所述底座连接，所述操纵杆与所述移动组件固定连接，所述换挡手球可通过所述移动组件在所述底座上移动。本实用新型的有益效果为：采用了滑动换挡的方式，将拨杆结构改为滑动结构，换挡手球可通过移动组件在底座上移动，因此摩擦力较小，不会因为转动拨杆而容易卡住，使用顺畅手感较好，并且使用寿命较长。
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