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公开(公告)号：CN114151210B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202111459345.X
申请日：2021-12-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 具有电磁式位置反馈的可变压缩比活塞属于活塞往复式内燃机技术领域，本发明通过采用电动机(14)进行驱动，实现对内燃机压缩比的调节，满足在不同工况下的要求。同时在活塞上部(19)与活塞下部(12)之间安装一种具有短路环的传感器(9)，传感器(9)将活塞上部(19)的位移信号转换成电信号，对活塞当前所处的位置进行反馈。本发明在原有活塞基础上进一步进行结构设计，不会对气环、油环以及连杆等结构产生影响，保证了发动机的稳定性。本发明采用的感应元件技术成熟，容易实现低成本、高可靠性的产品。本发明中使用的感应元件以及引线在活塞的内部，布置紧凑。本发明应用广泛，适用于汽油、柴油、天然气、液化石油气等多种燃料的发动机。
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公开(公告)号：CN116517658A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310465887.0
申请日：2023-04-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种电机驱动气门的硬性保护装置，本发明属于活塞往复式内燃机技术领域，具体涉及一种可以在气门与活塞发生碰撞时通过硬件电路及时切断电机电源的硬性保护装置。其利用气门位置传感器、靶轮位置传感器、ECU电机开关指示其的输出信号通过内部逻辑电路对电机驱动气门的发动机进行保护，能够在一些危险情况下对气门、电机、活塞等进行简单直接的硬件电路保护。
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公开(公告)号：CN114151210A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111459345.X
申请日：2021-12-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 具有电磁式位置反馈的可变压缩比活塞属于活塞往复式内燃机技术领域，本发明通过采用电动机(14)进行驱动，实现对内燃机压缩比的调节，满足在不同工况下的要求。同时在活塞上部(19)与活塞下部(12)之间安装一种具有短路环的传感器(9)，传感器(9)将活塞上部(19)的位移信号转换成电信号，对活塞当前所处的位置进行反馈。本发明在原有活塞基础上进一步进行结构设计，不会对气环、油环以及连杆等结构产生影响，保证了发动机的稳定性。本发明采用的感应元件技术成熟，容易实现低成本、高可靠性的产品。本发明中使用的感应元件以及引线在活塞的内部，布置紧凑。本发明应用广泛，适用于汽油、柴油、天然气、液化石油气等多种燃料的发动机。
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