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公开(公告)号：CN103334836B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310277337.2
申请日：2013-07-03
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种自由活塞内燃发电机双燃烧室椭圆气缸内燃模块，属于能源动力技术领域。具体包括回流扫气系统、椭圆截面气缸、双燃烧室椭圆截面活塞、缸盖、第一喷油器、第二喷油器。其中，回流扫气系统含多个扫气道、排气道；双燃烧室椭圆截面活塞在顶面上布置有第一燃烧室凹坑和第二燃烧室凹坑；能完整解决压燃式对置双缸回流扫气式自由活塞内燃发电机的运动组件轴向滚转问题，并能够将回流扫气系统产生的两个涡流分离，使其分别在两个燃烧室内单向吹散油束，加强油气混合，提高压燃式自由活塞内燃发电机性能。
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公开(公告)号：CN103590898A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310530630.5
申请日：2013-10-31
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种自由活塞直线电机的工作模式切换装置，属于能源动力领域。包括自由活塞内燃机、三相直线电机和工作模式切换装置。工作模式切换装置包括：交流接触器、数字集成电路、熔断器、驱动器、负载，其中交流接触器包括：静铁芯、感应线圈、动铁芯、复位弹簧、常闭触点、常开触点、交流接触器连杆；通过检测缸内温度和压力信号输入到数字集成电路，数字集成电路输出信号控制铁芯的吸合，使常闭触点断开，常开触点闭合，使直线电机与驱动器断开，与负载相连，实现了直线电机由电动机模式向发电机模式的切换，保证了系统启动过程向稳定运行过程的平稳有效过渡，并且在稳定运行中能维持发电机模式不变。
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公开(公告)号：CN103233813A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310124328.X
申请日：2013-04-11
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02B71/02
Abstract: 本发明涉及一种点燃起动式压燃型自由活塞内燃发电动力系统，属于能源动力技术领域。系统具体包括第一自由活塞内燃机、第二自由活塞内燃机、直线发电机。第一自由活塞内燃机包括：第一活塞、第一气缸、第一压燃喷油器、第一点燃喷油器、第一火花塞、第一进气口、第一排气口。第二自由活塞内燃机包括：第二活塞、第二气缸、第二压燃喷油器、第二点燃喷油器、第二火花塞、第二进气口、第二排气口。直线发电机包括：直线发电机动子、直线发电机定子。其工作过程包含起动过程和稳态运行过程。本发明能解决压燃型自由活塞内燃发电动力系统的起动问题，实现压燃工作，进一步释放出自由活塞内燃发电动力系统的节能环保潜力。
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公开(公告)号：CN103234759B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310125198.1
申请日：2013-04-11
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明涉及一种自由活塞内燃发电动力系统内燃机模块专用试验台，属于能源动力领域。具体包括传动机构、测功装置和测试系统。工作过程包括起动状态、空载测试状态、带负载测试状态。起动状态下，同步电力测功机工作在电动机模式。空载测试状态下，同步电力测功机不施加负载力矩。带负载测试状态下，同步电力测功机施加一定负载力矩。本发明能为实现自由活塞内燃发电动力系统内燃机模块的单独解耦研究提供相应的试验测试手段，有利于促进内燃机模块工作机理的研究，进行空载测试试验便于实现内燃机模块的连续稳定运转，并研究其在空载状态下的工作规律；进行带负载测试试验可以测试内燃机模块在带负载状态下的工作规律。
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公开(公告)号：CN103590898B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310530630.5
申请日：2013-10-31
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种自由活塞直线电机的工作模式切换装置，属于能源动力领域。包括自由活塞内燃机、三相直线电机和工作模式切换装置。工作模式切换装置包括：交流接触器、数字集成电路、熔断器、驱动器、负载，其中交流接触器包括：静铁芯、感应线圈、动铁芯、复位弹簧、常闭触点、常开触点、交流接触器连杆；通过检测缸内温度和压力信号输入到数字集成电路，数字集成电路输出信号控制铁芯的吸合，使常闭触点断开，常开触点闭合，使直线电机与驱动器断开，与负载相连，实现了直线电机由电动机模式向发电机模式的切换，保证了系统启动过程向稳定运行过程的平稳有效过渡，并且在稳定运行中能维持发电机模式不变。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103291448A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310243976.7
申请日：2013-06-19
Applicant: 北京理工大学
CPC classification number: Y02T10/146 , Y02T10/82
Abstract: 本发明涉及一种自由活塞内燃发电机回流扫气系统气口参数设计方法，属于动力机械技术领域。本方法引入了等效转速变换法，得到单循环位移曲线、单循环速度曲线，结合一般传统二冲程回流扫气系统气口参数设计，系统性地解决了自由活塞内燃发电机回流扫气系统气口参数设计问题，其设计结果可使扫气系统的扫气效率和燃料捕捉效率均达到较佳水平，扫气效率可达80%以上。从而提升自由活塞内燃发电机总体性能，同时能缩短设计周期，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN103291448B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310243976.7
申请日：2013-06-19
Applicant: 北京理工大学
CPC classification number: Y02T10/146 , Y02T10/82
Abstract: 本发明涉及一种自由活塞内燃发电机回流扫气系统气口参数设计方法，属于动力机械技术领域。本方法引入了等效转速变换法，得到单循环位移曲线、单循环速度曲线，结合一般传统二冲程回流扫气系统气口参数设计，系统性地解决了自由活塞内燃发电机回流扫气系统气口参数设计问题，其设计结果可使扫气系统的扫气效率和燃料捕捉效率均达到较佳水平，扫气效率可达80%以上。从而提升自由活塞内燃发电机总体性能，同时能缩短设计周期，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN102877941B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201210390817.5
申请日：2012-10-15
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02B71/02
Abstract: 本发明属于动力机械技术领域，具体涉及一种高压气源式自由活塞内燃发电机启动系统。包括第一自由活塞内燃机、第二自由活塞内燃机、高压气源启动机构、连杆、第一直线发电机和第二直线发电机；第一自由活塞内燃机，第一直线发电机，高压气源启动机构，第二直线发电机，第二自由活塞内燃机顺次连接，整个机构左右对称。本发明采用高压气源机构，主要由高压气源、进气管道、启动气缸及启动活塞组成，是成熟技术，可以在1秒内实现自由活塞内燃发电机的启动；且加工制造方便，可靠性高。
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公开(公告)号：CN103573407A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310516321.2
申请日：2013-10-28
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种自平衡自由活塞内燃发电机，属于能源动力领域。包括自由活塞内燃机、换向齿轮、直线发电机。两活塞通过齿条连杆固连形成活塞组件；直线发电机的发电机动子与自由活塞内燃机中的活塞组件垂直；齿条连杆远离电机定子线圈的一侧布置有换向齿轮；齿条连杆上的齿条与换向齿轮相啮合；换向齿轮同时也与发电机动子上的齿条相啮合；通过换向齿轮将齿条连杆与发电机动子活动连接；通过两组换向齿轮将两个直线发电机、两个自由活塞内燃机相连接组成自平衡自由活塞内燃发电机；该机构通过换向齿轮实现了两活塞组件之间同步运动，平衡了活塞组件与发电机动子的往复惯性力与力矩，消除了系统的振动。
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公开(公告)号：CN103234759A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310125198.1
申请日：2013-04-11
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明涉及一种自由活塞内燃发电动力系统内燃机模块专用试验台，属于能源动力领域。具体包括传动机构、测功装置和测试系统。工作过程包括起动状态、空载测试状态、带负载测试状态。起动状态下，同步电力测功机工作在电动机模式。空载测试状态下，同步电力测功机不施加负载力矩。带负载测试状态下，同步电力测功机施加一定负载力矩。本发明能为实现自由活塞内燃发电动力系统内燃机模块的单独解耦研究提供相应的试验测试手段，有利于促进内燃机模块工作机理的研究，进行空载测试试验便于实现内燃机模块的连续稳定运转，并研究其在空载状态下的工作规律；进行带负载测试试验可以测试内燃机模块在带负载状态下的工作规律。
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