公开(公告)号：CN118906722A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202310510422.2

申请日：2023-05-08

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 张中生 ,  邱路路 ,  孟祥伟 ,  常秋红 ,  魏福林

IPC: B60G15/12 ,  B60G3/18 ,  B60G17/08

Abstract: 本发明涉及一种横置弹簧与减振器双横臂悬架装置，属于车辆悬架系统技术领域，解决了现有双横臂悬架占用空间大的问题。本发明的悬架装置，包括：上摆臂、旋转臂、油气弹簧、下摆臂和连杆；所述上摆臂一端与车轮铰接，另一端与车架铰接；所述下摆臂设置在上摆臂的下方，且所述下摆臂一端与车轮铰接，另一端与车架铰接；所述旋转臂转动安装在车架上；所述连杆连接在下摆臂和旋转臂之间；所述连杆的下端与下摆臂铰接，上端与旋转臂铰接；所述油气弹簧横置在车架的侧面，且一端与车架铰接，另一端与旋转臂铰接。本发明实现了悬架的横向减震，且节省了悬架的安装空间。

公开(公告)号：CN119239201A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202410971127.1

申请日：2024-07-19

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 张中生 ,  邱路路 ,  孟祥伟 ,  燕敬强 ,  常秋红 ,  魏福林

IPC: B60G7/00 ,  B60G17/04 ,  B60G3/20 ,  B60G11/28

Abstract: 本发明涉及一种高度无级可调悬架限位装置，属于汽车悬架技术领域，解决了现有部分车辆整体高度过高导致的通过性差的问题。本发明的悬架限位装置包括：伸缩油缸和限位块；所述伸缩油缸固定安装在车架上；所述限位块固定安装在上摆臂上；所述伸缩油缸的末端能够与所述限位块接触，进而限制悬架上摆臂向上摆动的最大角度。本发明通过伸缩油缸和限位块对悬架摆臂进行支撑和限位，通过调整伸缩油缸的长度实现对悬架整体高度的调节，进而能够调节整车高度，提升车辆的通过性。

公开(公告)号：CN118862540A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202310484693.5

申请日：2023-04-28

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 魏福林 ,  董彦鹏 ,  邱路路 ,  孟祥伟 ,  常秋红 ,  张中生

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F30/18 ,  G06T17/20 ,  G06F119/02 ,  G06F119/10 ,  G06F119/14 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明提供了基于动刚度最优的轮毂轻量化设计方法、装置及存储介质，涉及车辆轻量化领域，以解决轮毂动刚度与轮毂重量之间矛盾性能的技术问题。该方法包括对轮毂的初始网格模型进行分区，获得沿轮毂径向分布的多个目标区域；对各个目标区域进行多元素多水平的试验设计，获得多个样本点，每个元素为影响轮毂动刚度的参数；计算初始网格模型的动刚度以及各个样本点的动刚度，确定每个样本点对轮毂动刚度的贡献度；当样本点对轮毂动刚度的贡献度大于第一预设贡献度时，针对大于第一预设贡献度的样本点所在的目标区域进行动刚度优化；当样本点对轮毂动刚度的贡献度小于第二预设贡献度时，针对小于第二预设贡献度的样本点所在的目标区域进行轻量化。