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公开(公告)号：CN113665761B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202110849772.2
申请日：2019-02-12
Applicant: 住友重机械海洋工程株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高向用户提供的船舶信息的价值的船舶信息提供装置、船舶信息提供程序、存储介质、船舶信息提供方法及船舶信息提供系统。信息分类部(22)根据海况信息将海况分为多个海况等级并按照海况等级分类运行信息。调整部(23)以能够按照海况等级区分显示由信息分类部分类的运行信息的方式调整显示方式。由此，用户能够容易理解所显示的运行信息究竟属于哪个海况等级。即，用户能够在考虑到由海况造成的影响的基础上确认船舶的运行状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110316331A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910111124.X
申请日：2019-02-12
Applicant: 住友重机械海洋工程株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高向用户提供的船舶信息的价值的船舶信息提供装置、船舶信息提供程序、存储介质、船舶信息提供方法及船舶信息提供系统。信息分类部(22)根据海况信息将海况分为多个海况等级并按照海况等级分类运行信息。调整部(23)以能够按照海况等级区分显示由信息分类部分类的运行信息的方式调整显示方式。由此，用户能够容易理解所显示的运行信息究竟属于哪个海况等级。即，用户能够在考虑到由海况造成的影响的基础上确认船舶的运行状态。
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公开(公告)号：CN110316331B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201910111124.X
申请日：2019-02-12
Applicant: 住友重机械海洋工程株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高向用户提供的船舶信息的价值的船舶信息提供装置、船舶信息提供程序、存储介质、船舶信息提供方法及船舶信息提供系统。信息分类部(22)根据海况信息将海况分为多个海况等级并按照海况等级分类运行信息。调整部(23)以能够按照海况等级区分显示由信息分类部分类的运行信息的方式调整显示方式。由此，用户能够容易理解所显示的运行信息究竟属于哪个海况等级。即，用户能够在考虑到由海况造成的影响的基础上确认船舶的运行状态。
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公开(公告)号：CN113665761A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110849772.2
申请日：2019-02-12
Applicant: 住友重机械海洋工程株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高向用户提供的船舶信息的价值的船舶信息提供装置、船舶信息提供程序、存储介质、船舶信息提供方法及船舶信息提供系统。信息分类部(22)根据海况信息将海况分为多个海况等级并按照海况等级分类运行信息。调整部(23)以能够按照海况等级区分显示由信息分类部分类的运行信息的方式调整显示方式。由此，用户能够容易理解所显示的运行信息究竟属于哪个海况等级。即，用户能够在考虑到由海况造成的影响的基础上确认船舶的运行状态。
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公开(公告)号：CN103569310B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310248248.5
申请日：2013-06-20
Applicant: 住友重机械海洋工程株式会社
IPC: B63B1/32
CPC classification number: Y02T70/12 , Y02T70/547
Abstract: 本发明提供一种能够实现进一步提高推进性能的肥大型船。本发明的肥大型船具备：船体10），其具有船尾部（10C）；螺旋桨（2），其用于推进船体（10）；后鳍（Fr1、Fr2）及前鳍（Ff），其以向外方突出的方式设置于船体（10）的侧面。后鳍Fr1、Fr2）位于船尾垂线（AP）和在船长方向上与船尾垂线（AP）相距垂线间长的10%的前方位置之间。前鳍（Ff）位于在船长方向上比与船尾垂线AP）相距垂线间长的10%的前方位置靠船首侧且比船中部靠船尾侧的位置，并且位于比螺旋桨2）的轴的轴中心靠上方且比螺旋桨（2）的旋转圆的上端靠下方的位置。
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公开(公告)号：CN103569310A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310248248.5
申请日：2013-06-20
Applicant: 住友重机械海洋工程株式会社
IPC: B63B1/32
CPC classification number: Y02T70/12 , Y02T70/547
Abstract: 本发明提供一种能够实现进一步提高推进性能的肥大型船。本发明的肥大型船具备：船体（10），其具有船尾部（10C）；螺旋桨（2），其用于推进船体（10）；后鳍（Fr1、Fr2）及前鳍（Ff），其以向外方突出的方式设置于船体（10）的侧面。后鳍（Fr1、Fr2）位于船尾垂线（AP）和在船长方向上与船尾垂线（AP）相距垂线间长的10%的前方位置之间。前鳍（Ff）位于在船长方向上比与船尾垂线（AP）相距垂线间长的10%的前方位置靠船首侧且比船中部靠船尾侧的位置，并且位于比螺旋桨（2）的轴的轴中心靠上方且比螺旋桨（2）的旋转圆的上端靠下方的位置。
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