-
公开(公告)号：CN111907386A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010305139.2
申请日：2020-04-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。头枕(28)支承于座椅框架的上横部件(72U)和下横部件(72L)。头枕撑杆(32)贯通在上横部件(72U)和下横部件(72L)形成的引导槽(74、76)，在头枕撑杆(32)的下端挂设有张紧设置线(34B)。在后面碰撞时，座椅靠背由于从就座者受到的力而后退，张紧设置线(34B)的张力(T)松弛，从而头枕(28)通过倾动弹簧(88、90)的作用力而向前方倾动。
-
公开(公告)号：CN111605447B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202010111148.8
申请日：2020-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。在车辆用座椅(10)中，后方悬吊部件(54；64；104；116)在座椅座垫(14)的座椅靠背侧的端缘部的左右分离的两处，将上述座椅座垫(14)以能够沿左右方向移动的方式悬吊在座椅座垫支撑框架(18)上而进行支撑。前方悬吊部件(60；76；92；112)在比后方悬吊部件(54；64；104；116)靠前方的一处或左右分离的两处，将座椅座垫(14)以能够沿左右方向移动的方式悬吊在座椅座垫支撑框架(18)上而进行支撑。
-
公开(公告)号：CN113135132B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110030563.5
申请日：2021-01-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/64
Abstract: 本发明提供一种车载座椅装置。车载座椅装置(10)包括：SB主框架(22)，经由倾斜轴(20)与座垫(12)连结；SB副框架(28)，相对于所述SB主框架(22)至少能够在侧倾方向上摆动；靠背，安装于所述SB副框架(28)；及下支承线(66L)和上支承线(66U)，限制所述SB副框架的后方移动，但允许所述SB副框架的侧倾方向的移动，连结所述下支承线(66L)的前端与后端的直线相对于法线(L2)前高后低地倾斜，所述法线(L2)是相对于连结所述SB主框架(22)的上端与所述倾斜轴(20)的直线的法线。
-
公开(公告)号：CN111137241B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201911029686.6
申请日：2019-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207
Abstract: 本公开的车辆用座椅具备座椅靠背主框架(150)、和座椅靠背副框架(130)。座椅靠背主框架(150)被固定在座垫框架(220)上，并向上方延伸设置。座椅靠背副框架(130)能够相对于座椅靠背主框架(150)而在车辆宽度方向上摆动，并且被安装有成为靠背的背撑件(110)。在座椅靠背副框架(130)上，在其车辆宽度方向侧端处安装有侧面安全气囊模块(146A、146B)。
-
公开(公告)号：CN111137241A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911029686.6
申请日：2019-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207
Abstract: 本公开的车辆用座椅具备座椅靠背主框架(150)、和座椅靠背副框架(130)。座椅靠背主框架(150)被固定在座垫框架(220)上，并向上方延伸设置。座椅靠背副框架(130)能够相对于座椅靠背主框架(150)而在车辆宽度方向上摆动，并且被安装有成为靠背的背撑件(110)。在座椅靠背副框架(130)上，在其车辆宽度方向侧端处安装有侧面安全气囊模块(146A、146B)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112078456B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202010529443.5
申请日：2020-06-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种悬吊式座椅。被搭载在车辆上的悬吊式座椅(11)具备：座椅主体(24)，其从下侧对乘员(100)进行支承；一个以上的前吊具(31)，其穿过所述座椅主体(24)的前部，并向前后方向且向上侧延伸，并且被安装在车内的结构物上；一个以上的后吊具(30)，其穿过所述座椅主体(24)的后部，并向前后方向且向上侧延伸，且被安装在车内的结构物上；两个以上的横吊具(32)，其穿过所述座椅主体(24)的两侧，并向左右方向且向上侧延伸，且被安装在车内的结构物上，所述座椅主体(24)通过所述一个以上的前吊具(31)、所述一个以上的后吊具(30)和所述两个以上的横吊具(32)而被吊下保持。
-
公开(公告)号：CN111038343B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201910954025.8
申请日：2019-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。车辆用座椅(10)具备中立位置固定机构(68)和即时固定机构(90)，所述中立位置固定机构(68)在中立位置处对坐垫(14)进行固定，即时固定机构(90)在固定变为需要时固定于此时的位置。通过转向传感器而检测出转向角和转向角速度。在转向角较大时，通过即时固定机构(90)而进行固定，在转向速度较快时通过中立位置固定机构(68)而进行固定的准备。在转向盘变成了中立位置时解除即时固定机构(90)的固定，且转移至由处于准备状态的中立位置固定机构(68)而进行的固定。
-
公开(公告)号：CN113135132A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110030563.5
申请日：2021-01-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/64
Abstract: 本发明提供一种车载座椅装置。车载座椅装置(10)包括：SB主框架(22)，经由倾斜轴(20)与座垫(12)连结；SB副框架(28)，相对于所述SB主框架(22)至少能够在侧倾方向上摆动；靠背，安装于所述SB副框架(28)；及下支承线(66L)和上支承线(66U)，限制所述SB副框架的后方移动，但允许所述SB副框架的侧倾方向的移动，连结所述下支承线(66L)的前端与后端的直线相对于法线(L2)前高后低地倾斜，所述法线(L2)是相对于连结所述SB主框架(22)的上端与所述倾斜轴(20)的直线的法线。
-
公开(公告)号：CN111605447A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010111148.8
申请日：2020-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。在车辆用座椅(10)中，后方悬吊部件(54；64；104；116)在座椅座垫(14)的座椅靠背侧的端缘部的左右分离的两处，将上述座椅座垫(14)以能够沿左右方向移动的方式悬吊在座椅座垫支撑框架(18)上而进行支撑。前方悬吊部件(60；76；92；112)在比后方悬吊部件(54；64；104；116)靠前方的一处或左右分离的两处，将座椅座垫(14)以能够沿左右方向移动的方式悬吊在座椅座垫支撑框架(18)上而进行支撑。
-
公开(公告)号：CN111137194A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911023623.X
申请日：2019-10-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。坐垫(14)相对于作为主框架的一部分的坐垫支承架(18)而能够围绕轴线(A)进行转动。在坐垫(14)与坐垫支承架(18)之间设置作为板弹簧的坐垫复位弹簧(74)，通过该坐垫复位弹簧(74)的弹力，坐垫(14)可以返回至中立位置。设置有对坐垫复位弹簧(74)进行夹持的一对夹持辊(84)，该夹持辊(84)能够在坐垫复位弹簧(74)的长边方向上进行移动。通过使夹持辊(84)移动来变更夹持位置，从而使坐垫复位弹簧(74)的有效长发生变化，由此，能够变更坐垫(14)的转动范围、使坐垫(14)返回至中立位置的力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.034 seconds)
