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公开(公告)号：CN113135132A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110030563.5
申请日：2021-01-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/64
Abstract: 本发明提供一种车载座椅装置。车载座椅装置(10)包括：SB主框架(22)，经由倾斜轴(20)与座垫(12)连结；SB副框架(28)，相对于所述SB主框架(22)至少能够在侧倾方向上摆动；靠背，安装于所述SB副框架(28)；及下支承线(66L)和上支承线(66U)，限制所述SB副框架的后方移动，但允许所述SB副框架的侧倾方向的移动，连结所述下支承线(66L)的前端与后端的直线相对于法线(L2)前高后低地倾斜，所述法线(L2)是相对于连结所述SB主框架(22)的上端与所述倾斜轴(20)的直线的法线。
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公开(公告)号：CN111907386A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010305139.2
申请日：2020-04-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。头枕(28)支承于座椅框架的上横部件(72U)和下横部件(72L)。头枕撑杆(32)贯通在上横部件(72U)和下横部件(72L)形成的引导槽(74、76)，在头枕撑杆(32)的下端挂设有张紧设置线(34B)。在后面碰撞时，座椅靠背由于从就座者受到的力而后退，张紧设置线(34B)的张力(T)松弛，从而头枕(28)通过倾动弹簧(88、90)的作用力而向前方倾动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111907386B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202010305139.2
申请日：2020-04-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。头枕(28)支承于座椅框架的上横部件(72U)和下横部件(72L)。头枕撑杆(32)贯通在上横部件(72U)和下横部件(72L)形成的引导槽(74、76)，在头枕撑杆(32)的下端挂设有张紧设置线(34B)。在后面碰撞时，座椅靠背由于从就座者受到的力而后退，张紧设置线(34B)的张力(T)松弛，从而头枕(28)通过倾动弹簧(88、90)的作用力而向前方倾动。
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公开(公告)号：CN104968526A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201480004543.9
申请日：2014-01-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/39
CPC classification number: B60N2/39 , B60N2002/0208 , B60N2002/026
Abstract: 车辆座椅装置(1)包括：座位部分(7)；座椅靠背(8)，座椅靠背(8)被布置在座位部分(7)的后侧上；座位部分支撑机构(9)，座位部分支撑机构(9)支撑座位部分(7)，以使得座位部分(7)的左侧和右侧能够在车辆座椅装置(1)的竖直方向上相对于彼此移动；以及座位部分恢复力产生机构(40)，座位部分恢复力产生机构(40)在座位部分(7)旋转时产生使座位部分(7)返回到原始位置的恢复力。
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公开(公告)号：CN113135132B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110030563.5
申请日：2021-01-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/64
Abstract: 本发明提供一种车载座椅装置。车载座椅装置(10)包括：SB主框架(22)，经由倾斜轴(20)与座垫(12)连结；SB副框架(28)，相对于所述SB主框架(22)至少能够在侧倾方向上摆动；靠背，安装于所述SB副框架(28)；及下支承线(66L)和上支承线(66U)，限制所述SB副框架的后方移动，但允许所述SB副框架的侧倾方向的移动，连结所述下支承线(66L)的前端与后端的直线相对于法线(L2)前高后低地倾斜，所述法线(L2)是相对于连结所述SB主框架(22)的上端与所述倾斜轴(20)的直线的法线。
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公开(公告)号：CN104968526B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201480004543.9
申请日：2014-01-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/39
CPC classification number: B60N2/39 , B60N2002/0208 , B60N2002/026
Abstract: 车辆座椅装置(1)包括：座位部分(7)；座椅靠背(8)，座椅靠背(8)被布置在座位部分(7)的后侧上；座位部分支撑机构(9)，座位部分支撑机构(9)支撑座位部分(7)，以使得座位部分(7)的左侧和右侧能够在车辆座椅装置(1)的竖直方向上相对于彼此移动；以及座位部分恢复力产生机构(40)，座位部分恢复力产生机构(40)在座位部分(7)旋转时产生使座位部分(7)返回到原始位置的恢复力。
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公开(公告)号：CN213534410U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022005993.5
申请日：2020-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆用风幕装置。该车辆用风幕装置具备在车门打开时运转而将空气经由空气通道送往车门处以形成风幕的送风机，在空气通道内配置有挥发性物质散发器，挥发性物质散发器具备装有挥发性物质的盒体，盒体上设置有相应于送风机的运转而开启的阀门装置，阀门装置为开启状态时，盒体的内部与空气通道连通；阀门装置为闭合状态时，盒体的内部与空气通道隔离。基于本实用新型的上述结构，能够将挥发性物质适度地散发到的车室内，该挥发性物质可以是芳香剂、空气清洁剂、消毒剂等用于改善车内空气的物质。
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