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公开(公告)号：CN111137241B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201911029686.6
申请日：2019-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207
Abstract: 本公开的车辆用座椅具备座椅靠背主框架(150)、和座椅靠背副框架(130)。座椅靠背主框架(150)被固定在座垫框架(220)上，并向上方延伸设置。座椅靠背副框架(130)能够相对于座椅靠背主框架(150)而在车辆宽度方向上摆动，并且被安装有成为靠背的背撑件(110)。在座椅靠背副框架(130)上，在其车辆宽度方向侧端处安装有侧面安全气囊模块(146A、146B)。
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公开(公告)号：CN111137241A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911029686.6
申请日：2019-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207
Abstract: 本公开的车辆用座椅具备座椅靠背主框架(150)、和座椅靠背副框架(130)。座椅靠背主框架(150)被固定在座垫框架(220)上，并向上方延伸设置。座椅靠背副框架(130)能够相对于座椅靠背主框架(150)而在车辆宽度方向上摆动，并且被安装有成为靠背的背撑件(110)。在座椅靠背副框架(130)上，在其车辆宽度方向侧端处安装有侧面安全气囊模块(146A、146B)。
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公开(公告)号：CN111605447B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202010111148.8
申请日：2020-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。在车辆用座椅(10)中，后方悬吊部件(54；64；104；116)在座椅座垫(14)的座椅靠背侧的端缘部的左右分离的两处，将上述座椅座垫(14)以能够沿左右方向移动的方式悬吊在座椅座垫支撑框架(18)上而进行支撑。前方悬吊部件(60；76；92；112)在比后方悬吊部件(54；64；104；116)靠前方的一处或左右分离的两处，将座椅座垫(14)以能够沿左右方向移动的方式悬吊在座椅座垫支撑框架(18)上而进行支撑。
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公开(公告)号：CN111002877B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201910940990.X
申请日：2019-09-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆座椅，包括：座垫，其构造成支撑乘员的臀部；座椅靠背，其构造成支撑所述乘员的背部；弹力调节单元，其构造成调节所述座椅靠背的腰椎支撑部在纵向方向上的弹力，所述腰椎支撑部构造成支撑所述乘员的腰椎；以及控制器，其构造成操作所述弹力调节单元。所述控制器构造成使车辆的摇晃大的情况下的所述弹力大于所述车辆的所述摇晃小的情况下的所述弹力。
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公开(公告)号：CN111137194B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201911023623.X
申请日：2019-10-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。坐垫(14)相对于作为主框架的一部分的坐垫支承架(18)而能够围绕轴线(A)进行转动。在坐垫(14)与坐垫支承架(18)之间设置作为板弹簧的坐垫复位弹簧(74)，通过该坐垫复位弹簧(74)的弹力，坐垫(14)可以返回至中立位置。设置有对坐垫复位弹簧(74)进行夹持的一对夹持辊(84)，该夹持辊(84)能够在坐垫复位弹簧(74)的长边方向上进行移动。通过使夹持辊(84)移动来变更夹持位置，从而使坐垫复位弹簧(74)的有效长发生变化，由此，能够变更坐垫(14)的转动范围、使坐垫(14)返回至中立位置的力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111002877A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910940990.X
申请日：2019-09-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆座椅，包括：座垫，其构造成支撑乘员的臀部；座椅靠背，其构造成支撑所述乘员的背部；弹力调节单元，其构造成调节所述座椅靠背的腰椎支撑部在纵向方向上的弹力，所述腰椎支撑部构造成支撑所述乘员的腰椎；以及控制器，其构造成操作所述弹力调节单元。所述控制器构造成使车辆的摇晃大的情况下的所述弹力大于所述车辆的所述摇晃小的情况下的所述弹力。
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公开(公告)号：CN110920494A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910877282.6
申请日：2019-09-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开内容涉及一种车辆用座椅。卡止块(70)相对于坐垫而被固定。在主框架侧设置有能够相对于卡止块(70)而进行进退的卡止销(72)。在卡止块(70)上形成有V槽形状的接纳部(76)。当卡止销(72)进入到接纳部(76)内时，卡止销(72)被形成V槽的接纳部(76)的接纳斜面(76b)引导而前进到接纳部(76)的底部。伴随于此，卡止块(70)在转动方向(B)上活动，且当卡止销(72)与底部卡合时，坐垫被固定。
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公开(公告)号：CN111038343B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201910954025.8
申请日：2019-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。车辆用座椅(10)具备中立位置固定机构(68)和即时固定机构(90)，所述中立位置固定机构(68)在中立位置处对坐垫(14)进行固定，即时固定机构(90)在固定变为需要时固定于此时的位置。通过转向传感器而检测出转向角和转向角速度。在转向角较大时，通过即时固定机构(90)而进行固定，在转向速度较快时通过中立位置固定机构(68)而进行固定的准备。在转向盘变成了中立位置时解除即时固定机构(90)的固定，且转移至由处于准备状态的中立位置固定机构(68)而进行的固定。
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公开(公告)号：CN111605447A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010111148.8
申请日：2020-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。在车辆用座椅(10)中，后方悬吊部件(54；64；104；116)在座椅座垫(14)的座椅靠背侧的端缘部的左右分离的两处，将上述座椅座垫(14)以能够沿左右方向移动的方式悬吊在座椅座垫支撑框架(18)上而进行支撑。前方悬吊部件(60；76；92；112)在比后方悬吊部件(54；64；104；116)靠前方的一处或左右分离的两处，将座椅座垫(14)以能够沿左右方向移动的方式悬吊在座椅座垫支撑框架(18)上而进行支撑。
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公开(公告)号：CN111137194A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911023623.X
申请日：2019-10-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。坐垫(14)相对于作为主框架的一部分的坐垫支承架(18)而能够围绕轴线(A)进行转动。在坐垫(14)与坐垫支承架(18)之间设置作为板弹簧的坐垫复位弹簧(74)，通过该坐垫复位弹簧(74)的弹力，坐垫(14)可以返回至中立位置。设置有对坐垫复位弹簧(74)进行夹持的一对夹持辊(84)，该夹持辊(84)能够在坐垫复位弹簧(74)的长边方向上进行移动。通过使夹持辊(84)移动来变更夹持位置，从而使坐垫复位弹簧(74)的有效长发生变化，由此，能够变更坐垫(14)的转动范围、使坐垫(14)返回至中立位置的力。
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