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公开(公告)号：CN119801386A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510189752.5
申请日：2025-02-20
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中南大学 , 山东大学 , 中铁十八局集团市政工程有限公司
IPC: E21B1/30
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种低净空城市隧道硬质基岩成桩设备及成桩方法，成桩设备包括冲击钻、传动装置、机身、机载控制系统、动力系统、远程操作平台和空压机，该远程操作平台信号连接于该机载控制系统，该机载控制系统控制连接于该冲击钻、该传动装置、该机身、该动力系统和该空压机；该冲击钻包括沿长度方向对接的至少两根钻杆，该钻杆的顶部连接于该传动装置，该传动装置连接于该动力系统和该空压机。本发明通过气压振动的方式破岩，并通过沿长度方向对接的钻杆进行钻孔的钻进施工，降低了整个设备的施工所需要的高度，解决了现有技术中扩建隧道洞内高度受限无法满足大型支护桩施工设备的施工的技术问题。
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公开(公告)号：CN118979764A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411218392.9
申请日：2024-09-02
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中南大学 , 山东大学 , 中铁十八局集团市政工程有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种四连拱隧道改扩建为双层隧道的施工方法，包括以下步骤：对第三隧道和第四隧道进行交通封闭施工，将第一隧道和第二隧道作为施工期间交通通行使用；在第一隧道和第二隧道内施工临时加固措施；对第三隧道进行开挖形成上层隧道；对上层隧道施作隧道右侧下台阶的钢筋混凝土板及第二支护桩；施作矮边墙与上层隧道二次衬砌，使上层隧道全部贯通；开挖下层隧道，施作下层隧道衬砌结构；浇筑隧道中隔板，完成双层隧道的施工。本发明解决了现有技术中不具备能够满足从周边场地限制、施工变形控制、施工组织安排及老旧隧道加固措施四个方面进行施工的工艺方法的技术问题。
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公开(公告)号：CN119308701A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411728120.3
申请日：2024-11-28
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 山东大学 , 中南大学 , 中铁十八局集团市政工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道凿岩台架可调节挡水装置及其使用方法，所述装置包括底座、连接杆和挡水伞面，所述挡水伞面通过连接杆的一端进行支撑，所述连接杆的另一端通过旋转轴安装在底座上，连接杆能够旋转进行角度调节，所述连接杆为可伸缩结构，通过调节连接杆的角度和高度进而调节挡水伞面的角度和高度；所述底座安装在隧道凿岩台架上，所述挡水伞面对引导地下水流向隧道底部；本发明的挡水装置采用了精巧的设计，能够高效地导引沿洞壁裂缝涌出的地下水，通过特制的挡水布顺畅地将水流向隧道底部，显著降低了钻孔施工过程中由于地下水干扰对施工设备可能造成的损害。
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公开(公告)号：CN118702898A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410912337.3
申请日：2024-07-09
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 长沙普照材料科技有限责任公司 , 中南大学
Abstract: 本发明涉及建筑材料技术领域，具体涉及一种修复隧道缺陷的环氧材料及制备方法。该制备方法包括将重量份数为35‑60份的环氧树脂、重量份数为5‑15份的环氧活性稀释剂和重量份数为0.5‑2份的偶联剂混匀制备得到所述第一组分；将重量份数为1‑4份的催化剂分批次加入所述第一组分中经混匀制备得到所述第二组分；所述催化剂包括碱液和2,4,6—三(二甲胺基甲基)苯酚；将重量份数为15‑30份的固化剂加入所述第二组分中，经混匀固化后得到环氧材料。该环氧材料由该制备方法制得。本发明能够提高环氧材料的粘接强度，确保在修复隧道缺陷(如裂缝)时具有足够的耐久性。
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公开(公告)号：CN113389576B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202110734051.7
申请日：2021-06-30
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种让压支护结构。包括多个拱架单元和多个让压组件；相邻的拱架单元通过让压组件连接；所述让压组件包括让压管，沿所述让压管的轴线方向在让压管外壁上设有至少两个凹陷深度不同的凹纹区。本发明通过沿让压管的轴线方向在让压管外壁上设置至少两个凹陷深度不同的凹纹区，通过凹纹减小了让压管凹纹区的横截面积，导致让压管凹纹区的轴向抗压刚度降低，从而诱导让压管承受围岩压力时在凹纹区产生轴向压缩变形，达到主动让压的效果；而凹纹的切削深度越深，结构整体的抗压刚度就越低，通过在让压管的外壁上设置至少两个凹陷深度不同的凹纹区，可以根据让压支护结构承受的围岩压力变化实现分阶段变阻的效果。
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公开(公告)号：CN111173520B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202010151470.3
申请日：2020-03-06
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种组合式顶管系统。包括标准工具管、基脚工具管、转角工具管和对称工具管；所述标准工具管、基脚工具管和转角工具管上均设有定位导向装置，所述标准工具管、转角工具管和对称工具管上均设有与定位导向装置相匹配的凹槽，用以实现标准工具管、基脚工具管、转角工具管和对称工具管沿隧道边界轮廓线的拼接定位。本发明还提供了一种组合式顶管系统施工方法，包括根据隧道和工具管尺寸，确认四种工具管拼接方式；对隧道进行分块、分段顶管施工；顶推预制隧道管节替换工具管；开挖土体，绑扎钢筋笼，然后对隧道底部进行浇筑。本发明通过各工具管之间的定位拼接，可对隧道实施分块顶推施工，降低了大断面矩形隧道顶推施工的工作难度。
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公开(公告)号：CN118707546A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410876540.X
申请日：2024-07-02
Applicant: 中南大学 , 中铁交通投资集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程监测技术领域，具体涉及一种隧道衬砌表面裂缝检测装置，包括轨道、检测模块、定位模块、处理模块和识别模块；轨道设置于隧道顶部；检测模块滑动设置于轨道上，用于扫描和拍摄隧道衬砌表面分别得到隧道图像和三维点云；定位模块设置于隧道入口的顶部中轴线处，定位模块用于测定检测模块的实时位置；处理模块用于处理隧道图像和三维点云数据以及检测模块的实时位置数据以得到隧道衬砌表面的隧道全线二衬平面图；识别模块用于识别隧道二衬平面图中的裂缝。通过定位模块和检测模块能够快速地采集隧道衬砌表面的数据，并通过处理模块对数据进行处理以提高识别模块识别隧道全线二衬平面图中的裂缝的精度。
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公开(公告)号：CN118424690B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410873683.5
申请日：2024-07-02
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种盾构隧道管片接头拟静力试验装置及试验方法。该试验装置包括对称设置在试件长度方向两端上的夹具导向组件；安装反力架组件对试件提供反向作用力；加载组件包括对试件施加预定轴力的第一电液伺服作动器和对试件循环往复加载的第二电液伺服作动器；传感组件包括第一荷载传感器和第二荷载传感器，分别对应安装在第一电液伺服作动器和第二电液伺服作动器上；加载组件和传感组件均与上位计算机连接。该试验方法用于完成对盾构隧道管片接头的拟静力试验。本发明能够获得可靠的拟静力试验结果，可为建立盾构隧道管片接头的恢复力模型奠定基础。
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公开(公告)号：CN118424904B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410873609.3
申请日：2024-07-02
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种高温渗透应力耦合的真三轴实验装置及实验方法，涉及岩石力学与工程技术领域。该实验装置包括组合压力室；在组合压力室内设置热缩密封套、岩样和组合压头；在组合压力室内且位于热缩密封套外的区域填充导热油，导热油通过导热组件输入组合压力室内；在组合压头上组合设置热控组件、渗流组件、声发射传感组件和变形传感部件。该实验方法包括温度控制器控制岩样至目标温度；渗流加压器控制对岩样进行渗流作业；压力加载控制器控制组合压头对岩样的输出压力；声发射监测器实时监测岩样的岩石破裂损伤数据；变形监测器实时监测岩样的变形数据。本发明实现了岩石破裂过程中损伤演化分析。
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公开(公告)号：CN118424848B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410873655.3
申请日：2024-07-02
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及真三轴试验技术领域，具体涉及一种真三轴对中纠偏设备及对中纠偏方法。该设备包括应力加载机构、第一边缘测量传感部件、第二边缘测量传感部件、纠偏组件和主控机；在下压头上设置第一边缘测量传感部件；在上压头上设置与第一边缘测量传感部件对称的第二边缘测量传感部件；纠偏组件包括四组纠偏单件和多个电磁铁块；四组纠偏单件分别与四个压头单件一一对应设置；在传动垫块靠近各压头单件的一端上均设置电磁铁块；应力加载机构、第一边缘测量传感部件、第二边缘测量传感部件、各电磁铁块和每组纠偏单件均与主控机连接。该方法用于完成对试件的对中纠偏作业，进行真三轴试验。本发明能够解决真三轴试验出现偏心荷载的问题。
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