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公开(公告)号：CN102335840B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201010230704.X
申请日：2010-07-20
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调式工位转序车，它包括车轮装置，所述车轮装置上设有车架，车架通过连接装置与可调装置连接；车架上还设有若干支撑横梁；所述车轮装置包括车轮总成，车轮总成通过车轴与另一车轮总成连接。工位转序车的宽度和长度能根据生产车型进行适应性的调节，通用性较强，避免了制作不同长度和宽度的工位转序车；同时，在生产短车型时，将两端的接长头移去，工位转序车就不会占用较大的生产工位空间，有利于生产组织和存放更多的车辆；由于工位转序车本身带有车轮，无需在地面上安装支撑轮组，也无需控制所有支撑轮组是否在同一高度，节约了大部分的硬件投入和成本，同时，在周转使用时，移动灵活，调整方便。
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公开(公告)号：CN102335840A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201010230704.X
申请日：2010-07-20
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调式工位转序车，它包括车轮装置，所述车轮装置上设有车架，车架通过连接装置与可调装置连接；车架上还设有若干支撑横梁；所述车轮装置包括车轮总成，车轮总成通过车轴与另一车轮总成连接。工位转序车的宽度和长度能根据生产车型进行适应性的调节，通用性较强，避免了制作不同长度和宽度的工位转序车；同时，在生产短车型时，将两端的接长头移去，工位转序车就不会占用较大的生产工位空间，有利于生产组织和存放更多的车辆；由于工位转序车本身带有车轮，无需在地面上安装支撑轮组，也无需控制所有支撑轮组是否在同一高度，节约了大部分的硬件投入和成本，同时，在周转使用时，移动灵活，调整方便。
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公开(公告)号：CN201140328Y
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200820000214.9
申请日：2008-01-15
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B23K37/053
Abstract: 一种可更换胎面的客车骨架组焊胎具，包括：胎面，所述胎面用于支撑多个客车骨架单片以便将多个客车骨架单片焊装成与所述胎面对应的客车骨架；胎架，所述胎架用于支撑和放置所述胎面；夹紧机构，所述夹紧机构将所述胎面可拆卸地卡夹在所述胎架上；和定位组件，所述定位组件用于相对于所述胎架定位所述胎面。本实用新型结构实现了胎架与胎面的完全分离，胎架为所有车型通用，节省了胎架制作人工及材料费用。只需制作专用胎面，缩短了胎具制作周期，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN201746014U
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201020263528.5
申请日：2010-07-20
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B65G7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式工位转序车，它包括车轮装置，所述车轮装置上设有车架，车架通过连接装置与可调装置连接；车架上还设有若干支撑横梁；所述车轮装置包括车轮总成，车轮总成通过车轴与另一车轮总成连接。工位转序车的宽度和长度能根据生产车型进行适应性的调节，通用性较强，避免了制作不同长度和宽度的工位转序车；同时，在生产短车型时，将两端的接长头移去，工位转序车就不会占用较大的生产工位空间，有利于生产组织和存放更多的车辆；由于工位转序车本身带有车轮，无需在地面上安装支撑轮组，也无需控制所有支撑轮组是否在同一高度，节约了大部分的硬件投入和成本，同时，在周转使用时，移动灵活，调整方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214170295U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022525117.5
申请日：2020-11-04
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种客车车门安全装置，包括分别连接开关电路、门锁和门泵气缸的控制器，门锁通过锁止信号传感器与控制器连接。控制器通过判断锁止信号传感器发出的门锁状态信息，只有在门锁解锁状态下，开关组才能通过控制器打开乘客门，防止乘客门突然打开而造成安全隐患。
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公开(公告)号：CN206278027U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621187364.6
申请日：2016-11-04
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电控气动翻转式应急踏步装置，包括驱动控制系统、运动机构和应急踏步盒体，所述驱动控制系统驱动所述运动机构工作，所述运动机构的工作带动应急踏步盒体的开启或关闭；所述驱动控制系统包括驱动气缸、缓冲油缸、独立储气室、气路单向阀、车外应急阀、车内应急阀、电动气路换向电磁阀、翘板开关及线束；所述运动机构包括第一花键摇臂、第二花键摇臂、关节轴承、调节锁紧螺母、关节轴承锁紧衬套和转轴；所述应急踏步盒体上设置外舱门、拉手和防滑铝花纹板。本实用新型将应急踏步盒体与外舱门一体化，通过电动控制、气动控制或手动控制开启或关闭应急踏步盒体，操作简单，满足安全快速开启逃生功能，成本低廉。
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公开(公告)号：CN201140323Y
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200820000213.4
申请日：2008-01-15
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种用于客车骨架焊装胎具的定位装置，包括：固定转轴，所述固定转轴适于安装在所述焊装胎具的胎体上：内转动盘，所述内转动盘可旋转地安装在所述固定转轴上，且所述内转动盘的外周设置有内转动盘定位凹槽；外转动盘，所述外转动盘可旋转地安装在所述固定转轴上，且所述外转动盘的外周设置有外转动盘定位凹槽；和转动盘锁定装置，所述转动盘锁定装置用于相对于所述固定转轴分别锁定所述内转动盘和所述外转动盘以便限制所述内转动盘和所述外转动盘相对于所述固定转轴转动。本实用新型根据不同车型的特点，采用了可转动的定位装置进行定位，实现多系列、多品种客车顶骨架纵梁定位互不干涉。
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