公开(公告)号：CN111196303A

公开(公告)日：2020-05-26

申请号：CN202010124972.7

申请日：2020-02-27

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 苏学军 ,  路斌 ,  张炳旭 ,  任青文 ,  杨圣淼 ,  赵丕乐 ,  孟庆荣 ,  刘鑫明

IPC: B62D1/04 ,  B62D1/16 ,  B60R21/02

Abstract: 本公开提供一种客车方向盘安全翻转装置及方法，包括端部对接的摇臂和转向柱，所述转向柱远离摇臂的一端连接方向盘组件，所述摇臂远离转向柱的一端设置有碰撞部，所述转向柱通过联接梁安装在支架上，所述碰撞部接收外力并使联接梁发生塑性形变，碰撞部带动方向盘组件共同绕联接梁转动，用于使方向盘组件远离驾驶员，利用驾驶区局部结构的改进提高驾驶区域在正面碰撞时的安全性，使得客车正面碰撞时能够使方向盘向上、向前翻转，使方向盘朝向远离驾驶员的方向移动，以增大驾驶员安全空间，提高客车被动安全性，达到在碰撞时保证驾驶员安全的目的。

公开(公告)号：CN211731526U

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN202020223730.9

申请日：2020-02-27

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 苏学军 ,  路斌 ,  张炳旭 ,  任青文 ,  杨圣淼 ,  赵丕乐 ,  孟庆荣 ,  刘鑫明

IPC: B62D1/04 ,  B62D1/16 ,  B60R21/02

Abstract: 本公开公开了提供一种客车方向盘安全翻转装置，包括端部对接的摇臂和转向柱，所述转向柱远离摇臂的一端连接方向盘组件，所述摇臂远离转向柱的一端设置有碰撞部，所述转向柱通过联接梁安装在支架上，所述碰撞部接收外力并使联接梁发生塑性形变，碰撞部带动方向盘组件共同绕联接梁转动，用于使方向盘组件远离驾驶员，利用驾驶区局部结构的改进提高驾驶区域在正面碰撞时的安全性，使得客车正面碰撞时能够使方向盘向上、向前翻转，使方向盘朝向远离驾驶员的方向移动，以增大驾驶员安全空间，提高客车被动安全性，达到在碰撞时保证驾驶员安全的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN306241914S

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202030412963.9

申请日：2020-07-27

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Designer： 任国峰 ,  张炳旭 ,  王绍威 ,  马衍俊 ,  杜玉飞 ,  王晓燕

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：仪表台(C07)。
2.本外观设计产品的用途：用于安装汽车仪表以及相关设备。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN306241913S

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202030412938.0

申请日：2020-07-27

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Designer： 张炳旭 ,  张修军 ,  王绍威 ,  卢绪文 ,  李建华 ,  张广新

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：仪表台（E07）。
2.本外观设计产品的用途：用于安装汽车仪表以及相关设备。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。