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公开(公告)号：CN106541994B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201611046761.6
申请日：2016-11-23
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B62D25/07
Abstract: 本发明公开了一种新型结构的客车顶侧蒙皮及其制备方法，所述顶侧蒙皮包括加强筋、弧形蒙皮、流水槽和窗上沿止口，所述弧形蒙皮为弧形的片状结构，位于客车顶部侧边沿，所述加强筋位于顶侧蒙皮上表面趋近于直线的位置，与所述弧形蒙皮的上边沿相连，所述流水槽采用双层板材构成，位于客车顶部与车窗的交界处，并与所述弧形蒙皮的下边沿相连，所述窗上沿止口位于所述流水槽的下方，所述加强筋、弧形蒙皮、流水槽及窗上沿止口通过辊压构成一张钢板，本发明应用于客车顶蒙皮，具有结构精巧、制作成本低，制备工艺简单、施工强度低及维护成本低等优点。
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公开(公告)号：CN106697064A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611258262.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
CPC classification number: B62D25/02 , B62D27/023
Abstract: 本发明公开了一种新型的客车侧围蒙皮结构及其装配方法，所述蒙皮结构包括第一蒙皮和第二蒙皮，所述第一蒙皮位于车辆侧围的前半部分，第一蒙皮的后端设有向内弯折的第一折边，所述第二蒙皮位于车辆侧围的后半部分，第二蒙皮的前端设有向内弯折的第二折边，所述第一折边与第二折边的宽度相同，所述第一折边与第二折边左右对齐并焊接到一起，所述第一蒙皮的前端和第二蒙皮的后端分别设有第一随形件和第二随形件，所述第一随形件和第二随形件均为倒U形结构，所述第一折边的前侧焊接有一L形的固定板。本发明通过对两侧蒙皮前后两端采用随形件+折边的结构，避免了焊缝外露，明显减少了焊接变形，同时本发明具有结构精良、整体外观效果好的优点。
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公开(公告)号：CN106541994A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611046761.6
申请日：2016-11-23
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B62D25/07
Abstract: 本发明公开了一种新型结构的客车顶侧蒙皮及其制备方法，所述顶侧蒙皮包括加强筋、弧形蒙皮、流水槽和窗上沿止口，所述弧形蒙皮为弧形的片状结构，位于客车顶部侧边沿，所述加强筋位于顶侧蒙皮上表面趋近于直线的位置，与所述弧形蒙皮的上边沿相连，所述流水槽采用双层板材构成，位于客车顶部与车窗的交界处，并与所述弧形蒙皮的下边沿相连，所述窗上沿止口位于所述流水槽的下方，所述加强筋、弧形蒙皮、流水槽及窗上沿止口通过辊压构成一张钢板，本发明应用于客车顶蒙皮，具有结构精巧、制作成本低，制备工艺简单、施工强度低及维护成本低等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110788532A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911157876.6
申请日：2019-11-22
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种型钢焊接机器人系统及其工作方法，包括多个型钢机器人焊接装置以及连接多个型钢机器人焊接装置的数控模块，每个型钢机器人焊接装置均包括安全防护机构、焊接机器人、机器人滑台、焊接辅助机构以及安装于焊接机器人的激光传感器，激光传感器用于测定两个待焊接的型钢之间的间距，焊接机器人滑动连接机器人滑台；焊接机器人、机器人滑台和焊接辅助机构均置于安全防护机构内侧；多个焊接机器人均置于恒温环境中。本发明在做到安全防护的前提下，能够提高焊接精度，同时提供型钢的焊接效率。
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公开(公告)号：CN206427128U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621267935.7
申请日：2016-11-23
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B62D25/07
Abstract: 本实用新型公开了一种自带流水槽的客车顶侧结构，为一体式的钢板结构，所述钢板结构呈上下弯折的弧形状，长度与客车长度相适应，所述钢板结构包括加强筋、弧形蒙皮、流水槽和窗上沿止口，所述弧形蒙皮构成弧形状本体，所述加强筋位于弧形蒙皮上弧段趋于直线的位置，并沿弧形蒙皮的纵向延伸，所述流水槽位于弧形蒙皮下弧段边缘处，截面为双层，呈贴合状态，所述流水槽沿弧形蒙皮下弧段的边缘前后延伸，所述窗上沿止口位于流水槽的下方，沿流水槽的底面向内弯折，本实用新型应用于客车顶层，具有结构精巧、制作成本低，制备工艺简单、施工强度低及维护成本低等优点。
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公开(公告)号：CN206351709U
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201621481812.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的客车侧围蒙皮结构，包括第一蒙皮和第二蒙皮，所述第一蒙皮位于车辆侧围的前半部分，第一蒙皮的后端设有向内弯折的第一折边，所述第二蒙皮位于车辆侧围的后半部分，第二蒙皮的前端设有向内弯折的第二折边，所述第一折边与第二折边的宽度相同，所述第一折边与第二折边左右对齐并焊接到一起，所述第一蒙皮的前端和第二蒙皮的后端分别设有第一随形件和第二随形件，所述第一随形件和第二随形件均为倒U形结构，所述第一折边的前侧焊接有一L形的固定板。本实用新型通过对两侧蒙皮前后两端采用随形件+折边的结构，避免了焊缝外露，明显减少了焊接变形，同时本实用新型具有结构精良、整体外观效果好的优点。
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公开(公告)号：CN202539290U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201120563584.5
申请日：2011-12-29
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B21D5/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于变截面蒙皮辊压的变截面机组，包括底座、直线轨道、弯曲轨道、电磁吸盘和移动式辊压机，其中，直线轨道和弯曲轨道连接构成运行轨道，直线轨道和弯曲轨道通过轨道支撑与底座连成一体，按设计曲线提供机组运行轨道；电磁吸盘通过支撑与底座连接在一起，通过电的作用，对蒙皮进行固定和退磁移动；移动式辊压机位于运行轨道上，沿直线轨道和弯曲轨道进行移动辊压，实现变化曲线蒙皮制作，并确保蒙皮辊压质量。本实用新型的用于变截面蒙皮辊压的变截面机组，具有原理新颖、通用性强、成本较、生产效率高、表面质量有可靠保证等优点。
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公开(公告)号：CN211248881U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922049062.2
申请日：2019-11-22
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种型钢焊接机器人系统，包括多个型钢机器人焊接装置以及连接多个型钢机器人焊接装置的数控模块，每个型钢机器人焊接装置均包括安全防护机构、焊接机器人、机器人滑台、焊接辅助机构以及安装于焊接机器人的激光传感器，激光传感器用于测定两个待焊接的型钢之间的间距，焊接机器人滑动连接机器人滑台；焊接机器人、机器人滑台和焊接辅助机构均置于安全防护机构内侧；多个焊接机器人均置于恒温环境中。本实用新型在做到安全防护的前提下，能够提高焊接精度，同时提供型钢的焊接效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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