-
公开(公告)号：CN110031087B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201910168921.1
申请日：2019-03-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于测量飞机舱内噪声的方法，其包括：微缩模型制作、传声器布置、噪音检测、数据修正和数据转换等步骤。本方法具有成本低、精度高和使用范围广的特点。
-
公开(公告)号：CN112763180B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110374704.5
申请日：2021-04-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06 , G01H17/00 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种声学风洞内高速列车受电弓模型气动噪声快速预测方法，包括以下步骤：S1、建立单个圆柱杆件在自由来流条件下辐射的远场噪声理论模型，将受电弓当成不同来流角度和观察角度的杠杆组合，得到幅值系数，通过远场噪声理论模型和幅值系数得到整个受电弓的气动噪声预测理论模型；S2、计算受电弓的气动噪声频谱，将受电弓的气动噪声频谱代入受电弓的气动噪声预测理论模型中并配合实验数据库得到气动噪声预测理论模型的各项系数；S3、对受电弓的气动噪声预测理论模型的各项系数进行结果修正，得到最终的受电弓远场噪声预测结果。本发明提出的一系列修正方法能全部或部分应用于受电弓及其部件的风洞试验数据修正。
-
公开(公告)号：CN111928049B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010644420.9
申请日：2020-07-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: F16L55/033 , F04D29/66
Abstract: 本发明公开了一种用于连续多阶谐频噪声抑制的阶梯型消声结构，属于消声装置技术领域。本发明的一种用于连续多阶谐频噪声抑制的阶梯型消声结构，包括管道以及内侧具有阶梯型壁的壳体，所述壳体套设于所述管道外，所述壳体的两端与管道密封相连，以使所述壳体与管道之间形成封闭的阶梯型腔体；且位于所述壳体的内侧位置的管道上设有开口，以使所述管道的内腔与阶梯型腔体通过开口相连通。采用本发明时，能够实现管道中传递的连续多阶谐频噪声的有效抑制，还能够降低单一方向尺寸要求，具有灵活的布置形式；针对旋转机械等的连续阶次谐频噪声，可以以同等的附加体积取得更好的降噪效果，更好的满足工程中对附加体积的限制性要求。
-
公开(公告)号：CN111928049A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010644420.9
申请日：2020-07-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: F16L55/033 , F04D29/66
Abstract: 本发明公开了一种用于连续多阶谐频噪声抑制的阶梯型消声结构，属于消声装置技术领域。本发明的一种用于连续多阶谐频噪声抑制的阶梯型消声结构，包括管道以及内侧具有阶梯型壁的壳体，所述壳体套设于所述管道外，所述壳体的两端与管道密封相连，以使所述壳体与管道之间形成封闭的阶梯型腔体；且位于所述壳体的内侧位置的管道上设有开口，以使所述管道的内腔与阶梯型腔体通过开口相连通。采用本发明时，能够实现管道中传递的连续多阶谐频噪声的有效抑制，还能够降低单一方向尺寸要求，具有灵活的布置形式；针对旋转机械等的连续阶次谐频噪声，可以以同等的附加体积取得更好的降噪效果，更好的满足工程中对附加体积的限制性要求。
-
公开(公告)号：CN108931352A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810579196.2
申请日：2018-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 , 西南科技大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种用于低速风洞高速旋转试验中的电路板锁紧结构，包括电路板、底板和棱柱，所述底板与棱柱固定连接，所述棱柱的棱面上沿着轴线方向设置有凹槽，所述电路板通过电连接器垂直与底板连接，所述电路板上与底板垂直的一个侧边卡入到棱柱的凹槽内，在电路板顶端的侧边上固定连接有一个锁紧结构，所述锁紧结构的一端通过螺钉固定连接到棱柱的端面上；本发明的电路板锁紧结构通过通过棱柱、底板、和电路板构成一个立体的三维固定连接结构，利用一个U形结构来连接电路板与棱柱，使得三维结构完全固定，可以将高速旋转试验中产生作用到电路板上的力通过棱柱和定位件进行力分解，减小电路板的直接受力，避免电路板被损坏。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108318218B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201810455885.2
申请日：2018-05-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于低速风洞的柔性薄膜式多测点压力测量带，包括衬底基带和设置在衬底基带上的保护层，保护层与衬底基带之间设置有若干个压力元件和用于连接压力元件的信号线路和电源线路以及参考压导管，参考压导管输入到每一个压力元件上，所述的衬底基带、保护层以及两者之间的部件封装为一个具有柔性的带状整体；本发明加工难度低，采用粘贴的方式固定在模型表面，安装使用方便，气流产生的压力信号直接作用于压力敏感芯片上，避免了压力传递损失，有效地提高了测量结果的可靠性和
-
公开(公告)号：CN113606274A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110796292.4
申请日：2021-07-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: F16F3/087
Abstract: 本发明涉及阻尼减振降噪技术领域，具体公开了一种多自由度局域共振型超阻尼复合结构，包括基体、安装在基体表面的阻尼件，所述阻尼件包括呈周期性分布在基体表面的若干个多自由度局域共振阻尼单元组；每个所述多自由度局域共振阻尼单元组包括若干个多自由度局域共振阻尼单元。本发明适用于板状、壳状等结构，能够在更低、更宽频段实现更高效的阻尼减振。
-
公开(公告)号：CN111207114A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010173246.4
申请日：2020-03-13
Applicant: 空气动力学国家重点实验室 , 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种降低风机噪声的排气扩张器结构，包括风道和出风口，风道与出风口之间设置有过渡段，过渡段后的出风口截面积小于过渡段前的风道截面积，所述风道的内壁面上设置有非密闭的空腔体，所述空腔体内填充有吸音介质；本发明仅仅通过改变风道出风口的局部结构、以及改变风道内气流紊乱局部区域的阻抗属性，就取到良好的降噪效果；本发明风道内的空腔体结构，可以作为替换部件，根据风机气动特性与风道的气流紊乱形成区，调整风道阻抗属性的位置，从而实现最优的降噪效果。
-
公开(公告)号：CN119641839A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411972561.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及隔振技术领域，公开了一种隔振单元、组件及结构。包括第一基体和第二基体；第一基体和第二基体用于传递振动；第一基体和第二基体由弹性材料制成；第一基体和第二基体被配置为：其中一者的总横截面积大于另一者的总横截面积；且制备总横截面积较小的一者材料的弹性模量大于制备总横截面积较大的一者材料的弹性模量；制备第一基体材料的弹性模量与密度之比，与制备第二基体材料的弹性模量与密度之比不同。隔振组件具有隔振单元和两个固定板。隔振结构包括外框和若干隔振组件。本发明通过上述技术方案，可以解决相关技术中的隔振结构存在的隔振量小、质量大、振动传递方向的尺寸大的技术问题。
-
公开(公告)号：CN119467577A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411952454.9
申请日：2024-12-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种多模式多自由度的网格状效应放大型阻尼减振系统，涉及阻尼减振降噪技术领域，包括：若干减振结构，所述减振结构包括阻尼层，所述阻尼层包括框体，在所述框体内部包括有若干在同一平面上且自由端为不同朝向的悬臂，以及若干在同一平面上且异向的扭转连接臂；所述悬臂自由端带有质量段；所述扭转连接臂包括中部惯量段，所述中部惯量段的两侧均通过固定臂和所述框体连接；两个固定臂均和所述中部惯量段偏心连接，且分别位于所述中部惯量段中心两侧；每个所述阻尼层均通过支撑结构单元和基体结构连接。采用本方案，可通过多模式/多自由度振动及其耦合作用,实现结构阻尼效应放大以及弹性波调控的中低频高效减振。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
35
records
(took 0.047 seconds)
