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公开(公告)号：CN103335006B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310290922.6
申请日：2013-07-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开一种飞机用发动机安全保险方法，该飞机用发动机的调速器具有传动齿轮轴及其支撑座，所述传动齿轮轴上有定位螺钉，该定位螺钉包括头部和螺纹段，所述头部内设置有第一保险丝孔，所述支撑座上有与第一保险丝孔相对应的第二保险丝孔，该方法包括以下步骤：组装步骤：将定位螺钉拧入螺钉孔，按照规定力矩值拧紧，将保险丝穿过定位螺钉，螺钉头部内的第一保险丝孔朝拉紧方向进行保险，保险收尾在发动机机匣前端传动齿轮轴支撑座上的第二保险丝孔处并打结拧花；分解步骤：剪除保险丝并用合适的扳手或一字解刀松开定位螺钉并拆下定位螺钉，报废定位螺钉和保险丝。
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公开(公告)号：CN103335006A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310290922.6
申请日：2013-07-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 定位螺钉、调速器、支撑座、飞机用发动机及方法。本发明公开了一种定位螺钉，包括头部和螺纹段，所述螺纹段端部为圆锥形，所述头部内设置有第一保险丝孔，该第一保险丝孔为通孔。与现有的相比，本发明保护的定位螺钉用于飞机发动机上不会对发动机机匣上的工作面造成损伤，拧紧力矩方便，不会对以后的工作带来不便和损害，并且可以对本次安装和保险工作进行有效检验和验证，能够有效保证其装配和工作的可靠性，不会由于工作环境、飞行姿态和工作振动等原因的影响造成定位螺钉保险失效和脱落的情况，从而能够有效保障飞行和航空安全，而且可以实现定位螺钉零件的国产化，可以降低飞机发动机的维修成本。
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公开(公告)号：CN203473239U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320418744.6
申请日：2013-07-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64C25/02
Abstract: 本实用新型公开了一种TB20飞机主起落架安装座，包括安装座本体，所述安装座本体上表面中部设有凸台，凸台与安装座本体连接处设置有加强筋，凸台上设有衬套孔，衬套孔延伸至安装座本体底部，衬套孔内上下部分别设有衬套，衬套与凸台过盈配合，所述安装座本体上设有安装孔。本实用新型结构设计合理，凸台与安装座本体连接处设置有加强筋，增加了安装座的强度，减少了应力集中的倾向，提高了承受有效载荷的能力，凸台与安装座本体采用铝合金一次锻造成型，提高其静强度和疲劳抗力，衬套采用铝锌铜材料制成，其强度高，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN203374811U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320412334.0
申请日：2013-07-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: F16J15/28
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机发动机直喷式燃调慢车活门组件用垫片，包括垫片本体，所述垫片本体为青铜垫片本体，该青铜垫片本体为圆环形；所述青铜垫片本体上表面粗造度为40-80，下表面粗造度为40-80。与现有的相比，本实用新型保护的飞机发动机直喷式燃调慢车活门组件用垫片在工作过程中垫片不会出现脱层和局部剥落等情况，不会对发动机燃油系统造成污染，分解时不会粘附在操纵杆上且分解后无残留物，便于零件的清洗和检查，能够有效保证其装配和工作的可靠性，不会由于工作环境、飞行姿态和工作振动等原因的影响造成发动机喷嘴堵塞，从而能够有效保障飞行和航空安全，而且可以实现该垫片的国产化，可以降低飞机发动机的维修成本。
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公开(公告)号：CN203473237U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320418699.4
申请日：2013-07-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64C3/18
Abstract: 本实用新型公开了一种TB200飞机主起落架支撑翼肋组件，该翼肋组件由两形状大小相同的翼肋重叠铆接而成，所述翼肋包括腹板和设置在腹板远离重叠面四侧的缘条，腹板靠近上缘条处设有主起落架横梁安装孔，所述腹板上对应安装孔的位置设有加强片，加强片与缘条设置在腹板同一侧，加强片上设有上弯边，上弯边与上缘条贴合，所述腹板上设有减重孔。本实用新型结构设计合理，腹板上安装孔的位置设置加强片，增强了支撑翼肋组件安装孔周围的强度、刚度，使其抗疲劳性好，延长了其使用寿命，腹板上设置减重孔，减轻了支撑翼肋组件的重量。
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