-
公开(公告)号：CN113008540A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110258192.6
申请日：2021-03-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了层状围岩隧道锚模型试验装置包括可倾斜竖向角度的试验台，试验台内装有隧道锚碇模型和填充在隧道锚碇模型周围现浇模拟围岩层，隧道锚碇模型顶端由牵引机构牵引，试验台内还装有用于监控隧道锚碇模型状态的监控系统。通过可倾斜竖向角度的试验台模拟现浇模拟围岩层在实际现场的岩层倾角，并通过牵引机构测出隧道锚碇模型最大承受拉力，即可计算得出实际锚碇的最大承拉能力。该层状围岩隧道锚模型试验装置不仅简单准确的模拟了实际施工现场的围岩状况，还可模拟测量锚碇的最大承拉能力，既保证了施工安全，又将施工耗损降至最低。本发明的层状围岩隧道锚模型试验装置的使用方法由于使用了该试验装置，因此也具有该试验装置的优点。
-
公开(公告)号：CN106988245A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710338424.2
申请日：2017-05-15
Applicant: 中南大学
IPC: E01F15/08
CPC classification number: E01F15/08 , E01F15/083 , E01F15/088
Abstract: 一种可移动摩擦型中央护栏及其制作方法，包括多个护栏节段，所述护栏节段的底面与道路滑动连接，所述护栏节段的底面设置有提高与道路摩擦力的摩擦面，相邻所述护栏节段首尾两端通过连接件铰接，使得相邻所述护栏节段可在道路上绕铰接点相对滑动旋转，本装置采用双斜面截面护栏节段实现碰撞后车辆重心的抬升，依靠连接销栓实现护栏的连续性和引导能力，利用护栏与地面间的摩擦和护栏与地面的相对侧移等实现车辆碰撞护栏过程的缓冲和消能，对小型汽车和大型汽车均有良好的防撞能力，能大幅减小车辆损坏程度且乘员具有更高的安全性。
-
公开(公告)号：CN110747855A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911046985.0
申请日：2019-10-30
Applicant: 中南大学 , 中铁五局集团电务工程有限责任公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 檀俊坤
Abstract: 本发明公开一种采用双套管拔除超长桩的方法，步骤如下：第一步、装双套管拔桩装置；第二步、将双套管拔桩装置调至长桩桩位，并将桩头置于双套管拔桩装置内；第三步、将双套管拔桩装置沉入地下；第四步、将内套管、内套管内部的土体及桩头同步提起；第五步、取出外套管；第六步、回填桩孔。应用本发明的方法，拔桩过程简单；双套管拔桩装置中外套管和内套管可滑动式连接，且内套管的外壁接触面与外套管的内壁接触面之间的摩擦系数小于外套管的外壁接触面与土体的摩擦系数，拔桩时，内套管与土体一起拔出，将原有拔桩时桩土之间所受的摩擦力转移至内套管与外套管之间的摩擦力，减小机械拔桩拉力的要求，可大大提高拔桩效率。
-
公开(公告)号：CN103790078A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410039509.7
申请日：2014-01-27
Applicant: 中南大学
IPC: E01B1/00
Abstract: 一种变厚框架式无砟轨道板，所述轨道板包括底板、凸台、承轨台组成，所述底板为长方体，在底板的一个面上，沿长方体长度方向的轴线对称设有一对凸台，沿凸台上表面的长度方向均布有承轨台；所述底板上设有通孔，通孔处于对称设置在底板上的一对凸台之间，形成在一对凸台之间通过横向加筋混凝土结构连接的框架结构。本发明的变厚框架无砟轨道板能有效减少温度应力引起的轨道板翘曲，解决受拉开裂现象；增强行车安全性和舒适性；本发明结构受力合理，重量轻，结构强度高，能有效改善轨枕结构体系受力状况、延长结构使用寿命、优化了轨道电路参数，改善谐振式轨道电路传输特性，可直接与目前高速铁路CRTS-I无砟轨道板有效衔接，适于工业化生产。
-
公开(公告)号：CN110017821B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201910324398.7
申请日：2019-04-22
Applicant: 中铁五局集团电务工程有限责任公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 中南大学
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明涉及隧道施工设备技术领域，具体的说是一种用于隧道盾构施工的全站仪减震装置，包括方形框架，在方形框架中部转动安装有支撑平板，所述支撑平板相对的两侧均固定安装一个转轴，转轴均分别与方形框架转动连接，所述支撑平板顶部中心安装有全站仪，支撑平板底部中心固定连接有锥形重块；方形框架上侧对称安装有两个立柱，两个所述立柱的上端共同固定连接有横梁，所述横梁上设有紧固装置；锥形重块在重力作用下，使得支撑平板保持平衡，从而过滤盾构施工过程中的振动，提高全站仪的测量精度。本发明通过旋转螺杆，使得两个支撑板之间间距扩大，从而支撑在孔洞内，支撑板上的齿牙用于嵌入岩层或土壤层中，从而提高抓紧力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103790078B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201410039509.7
申请日：2014-01-27
Applicant: 中南大学
IPC: E01B1/00
Abstract: 一种变厚框架式无砟轨道板，所述轨道板包括底板、凸台、承轨台组成，所述底板为长方体，在底板的一个面上，沿长方体长度方向的轴线对称设有一对凸台，沿凸台上表面的长度方向均布有承轨台；所述底板上设有通孔，通孔处于对称设置在底板上的一对凸台之间，形成在一对凸台之间通过横向加筋混凝土结构连接的框架结构。本发明的变厚框架无砟轨道板能有效减少温度应力引起的轨道板翘曲，解决受拉开裂现象；增强行车安全性和舒适性；本发明结构受力合理，重量轻，结构强度高，能有效改善轨枕结构体系受力状况、延长结构使用寿命、优化了轨道电路参数，改善谐振式轨道电路传输特性，可直接与目前高速铁路CRTS-I无砟轨道板有效衔接，适于工业化生产。
-
公开(公告)号：CN111549782B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010406552.8
申请日：2020-05-14
Applicant: 中铁南方投资集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种扩大注浆加固范围的设备。包括注浆管、注浆桶和注浆阀；所述注浆桶的底端内部设有底板和顶板，底板、顶板和注浆桶的侧壁构成浆液容纳腔；所述注浆管的一端穿过顶板；容纳腔的侧壁与注浆阀滑动连接；所述注浆阀包括依次嵌套并沿轴线方向滑动连接的外套筒、夹层套筒组件和内钻芯。本发明通过在注浆桶侧壁安装可伸缩的注浆阀，扩大了注浆设备的注浆范围半径，可减少注浆孔的钻孔密度，减少施工人员的钻孔工作量，同时扩大注浆加固范围，注浆阀的伸缩只需调控注浆压力即可实现，操作简便。
-
公开(公告)号：CN110017821A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910324398.7
申请日：2019-04-22
Applicant: 中铁五局集团电务工程有限责任公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 中南大学
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明涉及隧道施工设备技术领域，具体的说是一种用于隧道盾构施工的全站仪减震装置，包括方形框架，在方形框架中部转动安装有支撑平板，所述支撑平板相对的两侧均固定安装一个转轴，转轴均分别与方形框架转动连接，所述支撑平板顶部中心安装有全站仪，支撑平板底部中心固定连接有锥形重块；方形框架上侧对称安装有两个立柱，两个所述立柱的上端共同固定连接有横梁，所述横梁上设有紧固装置；锥形重块在重力作用下，使得支撑平板保持平衡，从而过滤盾构施工过程中的振动，提高全站仪的测量精度。本发明通过旋转螺杆，使得两个支撑板之间间距扩大，从而支撑在孔洞内，支撑板上的齿牙用于嵌入岩层或土壤层中，从而提高抓紧力。
-
公开(公告)号：CN110747855B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911046985.0
申请日：2019-10-30
Applicant: 中南大学 , 中铁五局集团电务工程有限责任公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 檀俊坤
Abstract: 本发明公开一种采用双套管拔除超长桩的方法，步骤如下：第一步、装双套管拔桩装置；第二步、将双套管拔桩装置调至长桩桩位，并将桩头置于双套管拔桩装置内；第三步、将双套管拔桩装置沉入地下；第四步、将内套管、内套管内部的土体及桩头同步提起；第五步、取出外套管；第六步、回填桩孔。应用本发明的方法，拔桩过程简单；双套管拔桩装置中外套管和内套管可滑动式连接，且内套管的外壁接触面与外套管的内壁接触面之间的摩擦系数小于外套管的外壁接触面与土体的摩擦系数，拔桩时，内套管与土体一起拔出，将原有拔桩时桩土之间所受的摩擦力转移至内套管与外套管之间的摩擦力，减小机械拔桩拉力的要求，可大大提高拔桩效率。
-
公开(公告)号：CN111549782A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010406552.8
申请日：2020-05-14
Applicant: 中铁南方投资集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种扩大注浆加固范围的设备。包括注浆管、注浆桶和注浆阀；所述注浆桶的底端内部设有底板和顶板，底板、顶板和注浆桶的侧壁构成浆液容纳腔；所述注浆管的一端穿过顶板；容纳腔的侧壁与注浆阀滑动连接；所述注浆阀包括依次嵌套并沿轴线方向滑动连接的外套筒、夹层套筒组件和内钻芯。本发明通过在注浆桶侧壁安装可伸缩的注浆阀，扩大了注浆设备的注浆范围半径，可减少注浆孔的钻孔密度，减少施工人员的钻孔工作量，同时扩大注浆加固范围，注浆阀的伸缩只需调控注浆压力即可实现，操作简便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.026 seconds)
