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公开(公告)号：CN107630706B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201711002734.3
申请日：2017-10-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道病害整治技术结构领域，具体地指一种消除高地压区隧道仰拱隆起的隧底结构及施工方法。包括仰拱和超挖回填层；超挖回填层内沿隧道横向方向间隔钻设有多组泄压孔，每组泄压孔包括多个沿隧道纵向间隔布置的泄压孔；泄压孔下端伸入到隧底下方的围岩内；仰拱上开设有多条沿隧道横向方向间隔布置的排水沟；排水沟内布置有一组钢管；钢管内填充有碎石，钢管、超挖回填层和泄压孔内的孔隙连通。本发明的隧底结构布置有序，施工工序便捷紧凑，经济环保效果显著。在预防仰拱因竖直向上高应力作用产生隆起破坏时，本方法能够有效的释放地应力和排出高水位地下水，从而消除隧道后期运营的安全隐患，达到了预防仰拱隆起治本的效果。
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公开(公告)号：CN107630706A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201711002734.3
申请日：2017-10-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道病害整治技术结构领域，具体地指一种消除高地压区隧道仰拱隆起的隧底结构及施工方法。包括仰拱和超挖回填层；超挖回填层内沿隧道横向方向间隔钻设有多组泄压孔，每组泄压孔包括多个沿隧道纵向间隔布置的泄压孔；泄压孔下端伸入到隧底下方的围岩内；仰拱上开设有多条沿隧道横向方向间隔布置的排水沟；排水沟内布置有一组钢管；钢管内填充有碎石，钢管、超挖回填层和泄压孔内的孔隙连通。本发明的隧底结构布置有序，施工工序便捷紧凑，经济环保效果显著。在预防仰拱因竖直向上高应力作用产生隆起破坏时，本方法能够有效的释放地应力和排出高水位地下水，从而消除隧道后期运营的安全隐患，达到了预防仰拱隆起治本的效果。
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公开(公告)号：CN105297577A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510676005.0
申请日：2015-10-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种山岭重丘区装配式支便道结构及其施工方法，属于特殊路段道路施工技术领域，其包括带有限位装置的便道基础，型钢横梁，组合行道板；便道基础安装于预留基坑内；型钢横梁通过限位装置限位安装于便道基础上方；型钢横梁上方可拆卸地连接有组合行道板。本发明结构简单，施工周期短，安装维护成本低，并且可以实现支便道的重复利用，从而具有良好的环保经济效益。
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公开(公告)号：CN106836216B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201710188625.9
申请日：2017-03-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩基反压混凝土护壁施工辅助装置，包括钢护筒和固定于钢护筒顶部的锥形帽，钢护筒由两块半圆弧形钢板围成，分别为第一半圆弧形钢板和第二半圆弧形钢板；第一半圆弧形钢板的两侧端面分别固定连接有第一连接部，第二半圆弧形钢板的两侧端面分别固定连接有第二连接部，第一连接部上开有第一螺栓孔，第二连接部上开有第二螺栓孔，第一螺栓孔与第二螺栓孔之间连接有螺栓。本发明具有安全、可靠、经济、方便、适用范围广的优点，具有很好的实用性和市场应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106836216A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710188625.9
申请日：2017-03-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩基反压混凝土护壁施工辅助装置，包括钢护筒和固定于钢护筒顶部的锥形帽，钢护筒由两块半圆弧形钢板围成，分别为第一半圆弧形钢板和第二半圆弧形钢板；第一半圆弧形钢板的两侧端面分别固定连接有第一连接部，第二半圆弧形钢板的两侧端面分别固定连接有第二连接部，第一连接部上开有第一螺栓孔，第二连接部上开有第二螺栓孔，第一螺栓孔与第二螺栓孔之间连接有螺栓。本发明具有安全、可靠、经济、方便、适用范围广的优点，具有很好的实用性和市场应用价值。
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公开(公告)号：CN206655225U
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201720305912.9
申请日：2017-03-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桩基反压混凝土护壁施工辅助装置，包括钢护筒和固定于钢护筒顶部的锥形帽，钢护筒由两块半圆弧形钢板围成，分别为第一半圆弧形钢板和第二半圆弧形钢板；第一半圆弧形钢板的两侧端面分别固定连接有第一连接部，第二半圆弧形钢板的两侧端面分别固定连接有第二连接部，第一连接部上开有第一螺栓孔，第二连接部上开有第二螺栓孔，第一螺栓孔与第二螺栓孔之间连接有螺栓。本实用新型具有安全、可靠、经济、方便、适用范围广的优点，具有很好的实用性和市场应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207453980U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721376636.1
申请日：2017-10-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道病害整治技术结构领域，具体地指一种消除高地压区隧道仰拱隆起的隧底结构。包括仰拱和超挖回填层；超挖回填层内沿隧道横向方向间隔钻设有多组泄压孔，每组泄压孔包括多个沿隧道纵向间隔布置的泄压孔；泄压孔下端伸入到隧底下方的围岩内；仰拱上开设有多条沿隧道横向方向间隔布置的排水沟；排水沟内布置有一组钢管；钢管内填充有碎石，钢管、超挖回填层和泄压孔内的孔隙连通。本实用新型的隧底结构布置有序，施工工序便捷紧凑，经济环保效果显著。在预防仰拱因竖直向上高应力作用产生隆起破坏时，本方法能够有效的释放地应力和排出高水位地下水，从而消除隧道后期运营的安全隐患，达到了预防仰拱隆起治本的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204960950U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520744297.2
申请日：2015-09-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道二衬环向中埋式止水带平展对夹固定组合钢模，属于隧道施工设备技术领域。包括上模钢板和下模钢板，所述上模钢板包括竖向支撑板、竖向支撑板上部的固定部和垂直连接在竖向支撑板底部的第一连接边；所述下模钢板包括竖向挡板、垂直连接在竖向挡板顶部的第二连接边和竖向挡板下部的铰接部；所述第一连接边端部与第二连接边端部共同卡接于U形卡槽装置内。本实用新型克服了传统木模固定止水带的质量通病，将木模固定止水带时的双向扭曲变成一个面的弯曲，大大降低工人劳动强度，安装便捷、省力。
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公开(公告)号：CN206143565U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621089817.1
申请日：2016-09-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01C9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于装配式支便道的自适应坡度的组合面层，其包括设置于型钢横梁上方的组合面板；组合面板包括多个相互平行布置的纵梁和固接于纵梁上方的面板；型钢横梁上设置有用于连接纵梁的异型卡件；异型卡件包括两个相对布置的卡爪；卡爪之间的间距等于纵梁的底板宽度。本实用新型结构简单、制造使用方便，其通过在型钢横梁上焊接一种异型卡件实现了型钢横梁与纵梁的快速链接，从而减少了安装工作量、提高了组合面板的安装便捷性。
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