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公开(公告)号：CN108473037A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680075992.1
申请日：2016-09-01
Applicant: 东海兴业株式会社
Abstract: 提供一种汽车密封条，其能够配合到汽车的车体开口部的开口边缘，并且与以往的密封条相比，能够降低成本、重量和关闭负荷。配合至车体开口部(3)的密封条(6)是细长本体，其具有能够包含车体开口部(3)的边部(4a、4b、4c)和转角部(5a、5c)的长度，并且密封条(6)包括中空的密封部。对应于地板侧边部(4c)的密封部(20B)的表面与对应于地板侧转角部(5c)的密封部(20C)的表面互相连续。对应于地板侧边部(4c)的密封部(20B)的壁厚被设定为小于对应于地板侧转角部(5c)的密封部(20C)的壁厚。对应于地板侧边部(4c)的密封部(20B)包括整个密封部之中具有最小的壁厚的部分。
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公开(公告)号：CN108473037B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201680075992.1
申请日：2016-09-01
Applicant: 东海兴业株式会社
Abstract: 提供一种汽车密封条，其能够配合到汽车的车体开口部的开口边缘，并且能够降低成本、重量和关闭负荷。配合至车体开口部(3)的密封条(6)是细长本体，其具有对应于车体开口部(3)的边部(4a、4b、4c)和转角部(5a、5c)的长度，并且密封条(6)包括中空的密封部。对应于地板侧边部(4c)的密封部(20B)的表面与对应于地板侧转角部(5c)的密封部(20C)的表面互相连续。对应于地板侧边部(4c)的密封部(20B)的壁厚被设定为小于对应于地板侧转角部(5c)的密封部(20C)的壁厚。对应于地板侧边部(4c)的密封部(20B)包括整个密封部之中具有最小的壁厚的部分。
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公开(公告)号：CN107074082B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201680002907.9
申请日：2016-03-11
Applicant: 东海兴业株式会社
Abstract: 本发明的嵌条(1)包括：嵌条主体(10)、卡合部(20)、以及保持唇部(30)，所述嵌条主体(10)包括车内侧侧壁部(16)、车外侧侧壁部(12)、和顶壁部(18)，所述卡合部(20)设置成从车内侧侧壁部(16)的端部延伸。当嵌条(1)处于嵌条(1)安装至凸缘(114)的安装状态时，保持唇部(30)的末端(B)定位成高于凸缘的上端(114a)并且相对于凸缘的车外侧表面(114b)定位于车内侧，并且卡合部(20)与凸缘(114)的下端(114d)卡合。因此，提供了一种嵌条，能够防止其从适当装接位置下落，安装所需要的力不会过度增加，并且即使门板的凸缘的长度存在差异，其安装也为良好状态。
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公开(公告)号：CN107074082A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201680002907.9
申请日：2016-03-11
Applicant: 东海兴业株式会社
Abstract: 本发明的嵌条(1)包括：嵌条主体(10)、卡合部(20)、以及保持唇部(30)，所述嵌条主体(10)包括车内侧侧壁部(16)、车外侧侧壁部(12)、和顶壁部(18)，所述卡合部(20)设置成从车内侧侧壁部(16)的端部延伸。当嵌条(1)处于嵌条(1)安装至凸缘(114)的安装状态时，保持唇部(30)的末端(B)定位成高于凸缘的上端(114a)并且相对于凸缘的车外侧表面(114b)定位于车内侧，并且卡合部(20)与凸缘(114)的下端(114d)卡合。因此，提供了一种嵌条，能够防止其从适当装接位置下落，安装所需要的力不会过度增加，并且即使门板的凸缘的长度存在差异，其安装也为良好状态。
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