公开(公告)号：CN114037590A

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202111317411.X

申请日：2021-11-09

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 陈韵舟 ,  郭劲松 ,  付鹏 ,  龚光全 ,  张琴 ,  邹景帆 ,  梁钰 ,  李昌鹏 ,  夏雨 ,  钟天宝

IPC: G06Q50/30 ,  G06Q10/04

Abstract: 本发明公开了一种应对地铁大客流的智能可变导向系统的工作方法，包括以下步骤：利用车站AFC系统采集闸机数据；利用民用通信系统采集手机链接信令数据；利用视频分析系统采集车站站台门处的上下客数据；依托采集的数据综合分析计算出车站实时客流数据，并判断车站处于平峰还是高峰客流工况；根据平峰、高峰客流工况，智能联动导向牌控制箱，实时调整可变导向牌指示方向，引导乘客按预设路径行走。本发明的优点是：创新定义了以列车发车间隔时间为计算客流时长单位，提出了融合三种客流感知手段的计算方法，避免单一客流感知系统的缺陷，提升了客流计算的准确性，并将车站导向系统与车站客流实时联动，提高了车站应对大客流的疏解能力。

公开(公告)号：CN117473722A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202311376653.5

申请日：2023-10-23

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 李自豪 ,  陈慧林 ,  梁凝 ,  陈鸿 ,  付鹏 ,  饶晓明 ,  郭劲松 ,  陈韵舟 ,  龚光全 ,  陈建 ,  邱瑶 ,  李承家 ,  郑红宇 ,  周圣杰 ,  邹景帆 ,  梁钰

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通数字孪生体模型的构建装置及联动方法，该构建装置包括：车站设备点位初始化模块，用于基于轨道交通场景中的车站设备，分别创建与每个车站设备相对应的元设备模型；设备通讯通道构建模块，用于构建不同的元设备模型之间的通讯通道，以使不同的元设备模型之间能够进行数据交互；设备数字孪生体模型嵌套模块，用于基于元设备模型，使用模型嵌套方法嵌套得到相应的嵌套模型；其中，元设备模型及嵌套模型均属于数字孪生体模型；OPC UA地址空间脚本生成模块，用于基于数字孪生体模型生成地址空间创建脚本，以基于该脚本的运行生成承载数字孪生体模型运行的OPC UA服务。能够控制安全风险，实现业务与逻辑的解耦合。

公开(公告)号：CN221072274U

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202322337339.8

申请日：2023-08-30

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 郭万鹏 ,  夏斌 ,  李夏君 ,  陈韵舟 ,  龚光全 ,  钱文波 ,  梁钰 ,  杨悬 ,  邹景帆 ,  钟天宝

IPC: E01D19/06 ,  E01D19/00 ,  E01D19/10

Abstract: 本实用新型公开了一种地铁消防管道跨越桥梁主桥和引桥变形缝处的连接装置，包括设于地铁消防管道上的X轴向长度形变装置、YZ轴向角度形变装置以及YZ轴向长度形变装置，在桥梁的引桥上的地铁消防管道上设有第一检修闸阀，在桥梁的主桥上的地铁消防管道上设有第二检修闸阀，X轴向长度形变装置、YZ轴向角度形变装置以及YZ轴向长度形变装置均位于第一检修闸阀和第二检修闸阀之间，X轴向长度形变装置和YZ轴向角度形变装置均设于引桥和主桥上的地铁消防管道上，YZ轴向长度形变装置设于引桥和主桥之间的变形缝处的地铁消防管道上。本实用新型的优点是：经济合理，可靠性高；能适应桥梁振动时各个维度上的变形，防止阀门阀件连接处断裂。