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公开(公告)号：CN113886944B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202111055171.0
申请日：2021-09-09
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种基于符号有向图的可靠性建模方法，包括如下步骤：S1、确定产品功能介质传输路径；S2：根据确定的功能介质传输路径，明确路径上的各个节点，即产品组成单元；S3：形成初步的功能路径网络；S4：明确单元节点的介质输入要求；S5：明确单元节点的功能；S6：明确介质的输出要求；S7：明确单元节点功能与输出要求的关系矩阵；S8：建立系统的符号有向图，形成可靠性模型。本发明利用图论理论，把符号有向图引入可靠性建模方法中，把系统的功能原理图进行抽象，把物理单元通过节点表示，对物理单元的功能、输入要求、输出要求等通过图论抽象表示，具备和产品方案设计统一，物理意义直观，信息描述细致和完整等特点。
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公开(公告)号：CN117371188A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311236375.3
申请日：2023-09-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于MBSE的参数驱动运载火箭建模方法、装置、设备及介质，包括：需求建模：捕获系统需求，将运载火箭系统利益相关者需求转化成完整规范性全箭系统需求；参数建模：对运载火箭模型物理参数建模，对运载火箭模型进行参数化描述，形成运载火箭参数指标集合；功能建模：通过功能模型的仿真，依据选择的架构；接口建模；通过对运载火箭的需求建模的确认过程，基于运载火箭的用例场景的细化和分解、形成运载火箭系统上下文模型的接口；物理建模：从运载火箭物理的视角来描述系统架构，通过组织运载火箭物理元素定义运载火箭物理设备和其接口的关系与参数，得到运载火箭的物理架构，满足预期设计属性和技术指标。
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公开(公告)号：CN111339682B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010208849.3
申请日：2020-03-23
Applicant: 北京航空航天大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明提出一种针对故障机理触发的建模与可靠性仿真方法，通过随机过程描述了故障机理被触发的物理过程，提出了退化‑退化型和退化‑过应力型两种触发关系的故障时间模型，并为连续退化过程和离散退化过程提供了不同的模型，从而解决传统可靠性建模方法计算系统可靠度时单纯考虑各部件的可靠度分布，而不考虑故障机理间的相关关系的问题，在此基础上推导出了系统故障时间分布和可靠度分布。本发明为描述和评估复杂系统中的触发效应，解决复杂系统中触发效应对系统可靠性的影响提供了一种新思路，计算出来的可靠性指标更加科学合理。
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公开(公告)号：CN106446463B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201610980701.5
申请日：2016-11-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种航天器结构的产品裕度评价方法，包括如下步骤：S1：得到产品的广义应力和广义硬度的概率密度函数；S2：根据步骤S1得到的概率密度函数得到联合概率函数；S3：确定选择广义应力与广义硬度的比值或差值作为产品的裕度的评价方式；S4：针对特定概率条件，根据步骤S3确定的评价方式和步骤S2确定的联合概率函数，计算该特定概率条件下的裕度；S5：根据步骤S4确定的裕度进行产品可靠度的评价。
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公开(公告)号：CN106446464B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201610981291.6
申请日：2016-11-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种可视化的航天器对接误差边际密度函数计算方法，包括：步骤1，根据航天器对接机构的对接误差历史数据获得对接误差联合概率密度函数p(x,y)，绘制航天器对接误差曲面，以该曲面和XOY平面构成对接误差联合概率密度函数柱体；步骤2，建立边际密度可视化模型，边际密度可视化模型遍历对接误差联合概率密度函数柱体中横向取值范围X，根据过(X，0)点且与YOZ面平行的横平面被对接误差联合概率密度函数柱体截取的面积值获得横向误差的边际密度函数pX(x)，和遍历对接误差联合概率密度函数柱体中纵向取值范围Y，根据过(Y，0)点且与XOZ面平行的纵平面被对接误差联合概率密度函数柱体截取的面积值获得纵向误差的边际密度函数pY(y)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106599357A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610981292.0
申请日：2016-11-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009
Abstract: 本发明提供了一种航天产品的结构可靠度可视化确定方法，包括：步骤1，根据航天产品的历史测试数据在三维坐标内获得联合概率密度函数的几何模型，X轴为应力，Y轴为强度，Z轴为概率密度；步骤2，确定可靠区域：Dy＞x＝{(x,y)|y＞x}；步骤3，建立可靠度的可视化模型，所述可靠度的可视化模型根据所述联合概率密度函数的几何模型在所述可靠区域内的部分的体积得到航天产品的结构可靠度。
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公开(公告)号：CN106599356A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610981290.1
申请日：2016-11-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种弹簧分离装置的可靠性评估方法，所述弹簧分离装置包括至少2个弹簧，其特征在于，包括：步骤1，预设弹簧分离装置成功分离的可靠性数学模型，并根据所述弹簧分离装置可靠性数学模型获得弹簧分离装置中每个弹簧的张力分布概率密度函数；步骤2，根据每个弹簧的张力分布概率密度函数获得总的分离驱动力概率密度函数；步骤3，根据所述总的分离驱动力概率密度函数和可靠度成功判据获得弹簧分离装置的可靠度。
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公开(公告)号：CN106570280A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610981669.2
申请日：2016-11-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种基于函数单调性的卫星适配器可靠度区间推断方法，包括如下步骤：S1：确定卫星适配器的可靠度函数的单调性；S2：根据步骤S1所确定的单调性，由可靠性函数的限值，得到变量参数的限值，进而确定自变量参数的置信区间；S3：将变量参数的置信区间代入可靠度函数，从而得到可靠度的置信区间。
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公开(公告)号：CN106779081A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611055720.3
申请日：2016-11-25
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06N5/04
CPC classification number: G06N5/043
Abstract: 本发明公开了一种基于贝叶斯理论的运载火箭多余物推断方法，包括以下步骤：(1)建立多余物模型，并抽样；(2)将所述多余物模型简化成黑箱摸球模型；(3)基于所述黑箱摸球模型，计算黑球个数的所有可能值，并根据贝叶斯定理计算出每一种可能值的概率，得到黑球的概率分布密度函数作为多余物数量的概率分布密度函数，并以黑球个数的可能值作为横坐标、黑球个数的可能值对应的概率作为纵坐标绘制曲线图；(4)根据多余物数量的概率分布密度函数，计算最终多余物数量的推断值，以及设定可信度下的多余物数量的取值区间。与现有技术相比，本发明更加合理、准确。
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公开(公告)号：CN119849024A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411781453.2
申请日：2024-12-05
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F111/04 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明提出了一种基于模型的运载火箭适配器需求变更分析方法，应用于运载火箭适配器需求变更，以此来评估需求变更的影响程度，最大化满足用户需求，从而实现快速响应，降低成本。本发明通过构建运载火箭结构的复杂网络模型及用户需求与功能特性网络，进行需求变更的波及效应分析，研究用户需求与结构网络的相互影响程度，并结合零部件的现实约束条件，分析变更的约束条件，分析变更的可能性。建立运载火箭邻接矩阵，评估变更传播概率和影响度，以实现变更风险评估。根据需求变更的影响及设计生产能力，进行决策以确定是否接受变更。本发明能够快速响应用户需求，优化生产过程，提高经济效益。
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