公开(公告)号：CN119849024A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202411781453.2

申请日：2024-12-05

Applicant: 上海宇航系统工程研究所

Inventor： 张文丰 ,  张众 ,  罗珊 ,  王其晓 ,  王颖 ,  蔡小双 ,  靳益利 ,  刘元朋 ,  俞壬栋 ,  刘丁瑞 ,  李亚萍

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06F111/04 ,  G06F111/08 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明提出了一种基于模型的运载火箭适配器需求变更分析方法，应用于运载火箭适配器需求变更，以此来评估需求变更的影响程度，最大化满足用户需求，从而实现快速响应，降低成本。本发明通过构建运载火箭结构的复杂网络模型及用户需求与功能特性网络，进行需求变更的波及效应分析，研究用户需求与结构网络的相互影响程度，并结合零部件的现实约束条件，分析变更的约束条件，分析变更的可能性。建立运载火箭邻接矩阵，评估变更传播概率和影响度，以实现变更风险评估。根据需求变更的影响及设计生产能力，进行决策以确定是否接受变更。本发明能够快速响应用户需求，优化生产过程，提高经济效益。

公开(公告)号：CN118839919A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410916480.X

申请日：2024-07-09

Applicant: 上海宇航系统工程研究所

Inventor： 张文丰 ,  罗珊 ,  刘丁瑞 ,  蔡小双 ,  刘元朋

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/0633 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q10/10 ,  G06Q10/0635

Abstract: 本发明提供了一种基于复杂网络的运载火箭需求变更影响域分析方法，围绕运载火箭全生命周期研制流程，通过建立运载火箭研发过程中本层需求与下层需求、本层需求与本层设计模型、产品模型、仿真试验验证数据模型的追溯关系，构建形式化表达的需求追溯框架；从运载火箭利益相关方需求到系统级需求，系统级需求到分系统需求，分系统需求到子系统需求，子系统需求到单机级需求，需求的可追溯性均可控。通过可追溯性覆盖网络，确认追溯性的正确性和完备性；通过建立全周期全链路需求追溯框架，需求自下而上的可追溯性确保全链路需求满足利益相关方期望，确保运载火箭设计的完备性，基于形式化表达的需求追溯机理，为无效设计和超标设计提供验证基础。

公开(公告)号：CN120046237A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202411971438.4

申请日：2024-12-30

Applicant: 上海宇航系统工程研究所

Inventor： 张文丰 ,  朱亮聪 ,  张众 ,  罗珊 ,  蔡小双 ,  丁一凡 ,  靳益利 ,  刘元朋 ,  俞壬栋 ,  刘丁瑞 ,  李亚萍

IPC: G06F30/15 ,  G06Q10/0631

Abstract: 一种基于模型的运载火箭需求链构建方法，旨在解决运载火箭需求管理中存在的需求完整性差和一致性差、难以分析需求之间的关联联系、难以把握需求的重要性等问题。采用复杂网络理论应用于运载火箭任务需求、系统需求、子系统需求、单机需求等多层级需求回路关联关系构建，形成完整的运载火箭需求链。包括定义需求链中需求关联关系，构建任务需求网络、系统需求网络、子系统需求网络、单机需求网络、需求回路网络，使用点权定量分析需求链中需求的重要性，最后通过发布需求链，确保需求技术状态受控。本发明可以减少需求不一致、难变更等实际工程问题，有助于提升运载火箭需求管理水平，加快型号研发迭代速度。