一种渐冻隧道排水系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117489408A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311517649.6

    申请日:2023-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种渐冻隧道排水系统,包括两个V形保温水沟、两根第一纵向排水管、若干根第二纵向排水管、若干根环向排水管,每个V形保温水沟的前半段与后半段的交汇处与引水系统相通,每个V形保温水沟的四壁均敷设有保温层,每根环向排水管的两底端分别与两根第一纵向排水管连接,两根第一纵向排水管对称设置于初期支护的底部,若干根第二纵向排水管对称设置于两根第一纵向排水管的上方,每根第二纵向排水管分别与若干根环向排水管交叉连接,每根第一纵向排水管经若干根横向导水管与其内侧的V形保温水沟连接。该排水系统的造价及后期运营费用低,易于维护,实施难度低,对指导负年平均气温的高寒极端条件下隧道排水系统的设计具有重要意义。

    一种路基施工方法及一种路基结构

    公开(公告)号:CN109098059A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201811101261.7

    申请日:2018-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种路基施工方法,通过在路基槽内由下至上依次铺设下山皮石层、铁尾矿砂层和上山皮石层形成路基基体,并在路基基体两侧设有黏土包边防护层,铁尾矿砂层通过静压和高频振动间隔使用的方式压实,现场施工方便且压实效果好,能够提高路基结构稳定性,黏土包边防护层以及铺设在铁尾矿砂上的山皮石材料,可有效防止铁尾矿砂路基受雨水的冲刷作用而破坏。本发明还公开了一种路基结构。

    一种基于故障树模型的高速公路交通事故成因分析方法

    公开(公告)号:CN108550263A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810558983.9

    申请日:2018-06-01

    Abstract: 一种基于故障树模型的高速公路交通事故成因分析方法,本发明涉及基于故障树模型的高速公路交通事故成因分析方法。本发明的目的是为了解决高速公路交通事故的成因分析尚多局限于事故原因的定性分析,还不能很好地确定各事故影响因素权重的大小等缺陷,导致高速公路交通事故的成因分析准确率低的问题。过程为:一、收集并分类整理交通事故数据;二、建立高速公路交通事故故障树模型;三、确定顶上事件所有的事故链;四、得到高速公路交通事故发生的主要原因链;五、得到驾驶员、车辆、道路、交通环境四个因素在交通事故发生中占的比例。本发明用于高速公路交通事故成因分析技术领域。

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