本发明公开了一种发动机进排气的控制方法、装置和系统，该发动机进排气的控制方法包括实时获取油门踏板的当前开度；根据当前开度，确定进排气的当前流速和当前滚流比；根据当前流速和当前滚流比，确定当前需要工作的导流块的数量、以及需要工作的导流块的旋转速度；其中，根据当前流速和当前滚流比确定的当前需要工作的导流块的数量为第一数量，根据当前流速和当前滚流比确定的需要工作的导流块的旋转速度为第一旋转速度；控制第一数量的各导流块以第一旋转速度工作。本发明的技术方案，通过控制导流块的工作数量和旋转速度，使进排气的流速和滚流比接近或等于由当前油门踏板开度确定的当前流速和滚流比，兼顾发动机的动力性和经济性。