公开(公告)号：US08307924B2

公开(公告)日：2012-11-13

申请号：US12521055

申请日：2007-12-21

申请人： Chuanfu Wang ,  Hongbin Luo ,  Wei Chen ,  Jianhua Zhang ,  Yunhao Liao ,  Youchuan Song

发明人： Chuanfu Wang ,  Hongbin Luo ,  Wei Chen ,  Jianhua Zhang ,  Yunhao Liao ,  Youchuan Song

IPC分类号： B60K6/44

CPC分类号： B60K6/387 ,  B60K1/02 ,  B60K6/40 ,  B60K6/442 ,  B60L3/0061 ,  B60L11/123 ,  B60L11/1868 ,  B60L15/2045 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2220/46 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6234 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7283

摘要： The present invention discloses a hybrid power output system for outputting the power to the wheel driving shaft, comprising an engine, a first motor, a second motor, a battery, a first clutch, a second clutch and a third clutch, wherein: the first motor and the second motor are connected electrically with the battery; the engine is connected to the first motor via the first clutch; the first motor is connected to a wheel driving shaft via the second clutch; the second motor is connected to the wheel driving shaft via the third clutch; the second clutch and the third clutch are arranged between the first motor and second motor. This hybrid power output system is compact in structure, can increase the power efficiency and reduce the fuel consumption, and can realize multiple drive modes.

摘要翻译： 本发明公开了一种用于向车轮驱动轴输出功率的混合动力输出系统，包括发动机，第一电动机，第二电动机，电池，第一离合器，第二离合器和第三离合器，其中：第一 电动机和第二电动机与电池电连接; 发动机通过第一离合器连接到第一马达; 第一马达通过第二离合器连接到车轮驱动轴; 第二马达通过第三离合器连接到车轮驱动轴; 第二离合器和第三离合器布置在第一马达和第二马达之间。 该混合动力输出系统结构紧凑，可提高功率效率，降低燃油消耗，实现多种驱动模式。

公开(公告)号：US08954234B2

公开(公告)日：2015-02-10

申请号：US12946184

申请日：2010-11-15

申请人： Lin Shen ,  Xiaojing Li ,  Shulin Liang ,  Jianhua Zhang

发明人： Lin Shen ,  Xiaojing Li ,  Shulin Liang ,  Jianhua Zhang

IPC分类号： B62D6/00 ,  B62D5/04

CPC分类号： B62D5/046

摘要： An electric power steering system includes a power supply, a driving motor for supplying mechanical power, and an electric power steering controller configured to control the driving motor and provide power to the driving motor. A boosting module is operatively coupled between the power supply and the electric power steering controller and is configured to boost a power output of the power supply, and supply the boosted power output to the electric power steering controller so that the driving motor receives a boosted power level.

摘要翻译： 一种电动助力转向系统，包括电源，用于提供机械动力的驱动电动机，以及配置为控制驱动电动机并向驱动电动机供电的电动助力转向控制装置。 升压模块可操作地耦合在电源和电动转向控制器之间，并且被配置为升高电源的功率输出，并且将提升的功率输出提供给电动助力转向控制器，使得驱动电动机接收升压功率 水平。

公开(公告)号：US08865335B2

公开(公告)日：2014-10-21

申请号：US12341704

申请日：2008-12-22

申请人： Han Lei ,  Gu Hongjuan ,  Zheng Weixin ,  Shen Xi

发明人： Han Lei ,  Gu Hongjuan ,  Zheng Weixin ,  Shen Xi

IPC分类号： H01M6/10 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6553 ,  H01M2/20 ,  H01M2/34 ,  H01M10/0587 ,  H01M10/6571 ,  H01M6/50 ,  H01M2/30 ,  H01M10/625 ,  H01M10/04 ,  H01M10/658 ,  H01M2/04

CPC分类号： H01M2/348 ,  H01M2/04 ,  H01M2/043 ,  H01M2/0456 ,  H01M2/046 ,  H01M2/0473 ,  H01M2/206 ,  H01M2/305 ,  H01M6/5038 ,  H01M10/0422 ,  H01M10/0431 ,  H01M10/0587 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6553 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/658 ,  Y02E60/12 ,  Y02T10/7011

摘要： An electrochemical storage cell is disclosed that comprises a cathode sheet, an anode sheet, and a separator sheet between the cathode and anode sheets. A metal foil current collector extends from a longitudinal edge of the cathode sheet. A further metal foil current collector extends from a longitudinal edge of the anode sheet. The anode sheet, cathode sheet, and separator sheet are wound in a flattened coil shape to produce a core in which the metal foil current collector of the cathode sheet extends beyond the separator sheet at one end of the core and the metal current collector of the anode sheet extends beyond the separator sheet at an opposite end of the core. Overlying layers of the metal foil current collector of the cathode sheet are compressed together and placed in electrical communication with a positive terminal of the cell while overlying layers of the metal foil current collector of the anode sheet are compressed together and placed in electrical communication a negative terminal of the cell.

摘要翻译： 公开了一种电化学蓄电池，其包括在阴极和阳极片之间的阴极片，阳极片和隔片片。 金属箔集电体从阴极片的纵向边缘延伸。 另外的金属箔集电体从阳极片的纵向边缘延伸出来。 阳极片，阴极片和隔片片卷绕成扁平的线圈形状，以制造核心，其中阴极片的金属箔集电器延伸超过芯的一端处的隔离片，并且金属集电体 阳极片在芯的相对端处延伸超过隔板。 阴极片的金属箔集电体的上层被压缩在一起并且与电池的正极端子电连通，同时阳极片的金属箔集电体的上层被压缩在一起并且被放置在电气连通中 终端的单元格。

公开(公告)号：US08426058B2

公开(公告)日：2013-04-23

申请号：US12816907

申请日：2010-06-16

申请人： Qing Gong ,  Liang Zhou ,  Xinkun Lv

发明人： Qing Gong ,  Liang Zhou ,  Xinkun Lv

IPC分类号： H01M2/00 ,  H01M2/08 ,  H01M2/04 ,  H01M2/02 ,  B32B3/00 ,  B44C1/22

CPC分类号： H01M2/06 ,  C08K3/04 ,  C08K3/22 ,  C08K3/26 ,  C08K3/34 ,  C08K3/36 ,  C08K3/40 ,  C09D7/61 ,  H01M2/04 ,  H01M2/0482 ,  H01M2/0486 ,  H01M2/0491 ,  H01M10/0525 ,  Y10T428/24612 ,  Y10T428/2462

摘要： A metal-resin composite comprises a metal substrate with concavities in the surface, a first coating layer on the surface of the metal substrate, a second coating layer on the first coating layer, and a third coating layer on the second coating layer. The first coating layer fills the concavities and covers the surface of the substrate.

摘要翻译： 金属 - 树脂复合材料包括在表面具有凹面的金属基底，金属基底表面上的第一涂层，第一涂层上的第二涂层和第二涂层上的第三涂层。 第一涂层填充凹部并覆盖基材的表面。

公开(公告)号：US08404379B2

公开(公告)日：2013-03-26

申请号：US12341773

申请日：2008-12-22

申请人： Weixin Zheng ,  Jianhua Zhu ,  Xi Shen

发明人： Weixin Zheng ,  Jianhua Zhu ,  Xi Shen

IPC分类号： H01M6/46

CPC分类号： H01M2/348 ,  H01M2/04 ,  H01M2/043 ,  H01M2/0456 ,  H01M2/046 ,  H01M2/0473 ,  H01M2/206 ,  H01M2/305 ,  H01M6/5038 ,  H01M10/0422 ,  H01M10/0431 ,  H01M10/0587 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6553 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/658 ,  Y02E60/12 ,  Y02T10/7011

摘要： A battery system for a vehicle capable of being driven by electric power is disclosed. The vehicle includes at least one motor/generator and a battery system for supplying electrical power to and receiving electrical power from the motor/generator. The battery system includes multiple battery packs, each comprising a plurality of cells. The plurality of cells in each battery pack are electrically connected with one another. Multiple battery pack housings are provided to house the plurality of cells. Each battery pack housing facilitates electrical connection to one or more other battery pack. The system also includes a compartment containing the multiple battery packs in their housings. The compartment facilitates electrical connection to the motor/generator.

摘要翻译： 公开了一种能够通过电力驱动的用于车辆的电池系统。 车辆包括至少一个电动机/发电机和用于向电动机/发电机提供电力并从电动机/发电机接收电力的电池系统。 电池系统包括多个电池组，每个电池组包括多个电池。 每个电池组中的多个电池彼此电连接。 提供多个电池组壳体以容纳多个电池。 每个电池组壳体便于电连接到一个或多个其它电池组。 该系统还包括在其壳体中容纳多个电池组的隔间。 隔间有助于电动机/发电机的电气连接。

公开(公告)号：US20120168976A1

公开(公告)日：2012-07-05

申请号：US13417730

申请日：2012-03-12

申请人： Mingjun Luo ,  Zhen You ,  Huiquan Liu

发明人： Mingjun Luo ,  Zhen You ,  Huiquan Liu

IPC分类号： C08J9/06

CPC分类号： C08J5/18 ,  C08J2323/06 ,  C08K5/01 ,  C08L23/04 ,  C08L23/06 ,  C08L23/0815 ,  C08L2203/16 ,  C08L2205/025 ,  C08L2207/062 ,  C08L2207/066 ,  C08L2207/068 ,  C08L2207/32 ,  Y10T428/249953

摘要： A microporous film comprises a first component comprising a super high molecular weight polyolefin resin, wherein the weight-average molecular weight of the super high molecular weight polyolefin is about 1×106 to about 6×106. The microporous film also comprises a second component comprising a polyolefin resin, wherein the weight-average molecular weight of the polyolefin resin is less than about 5×105. A method of producing a microporous film comprises melting a first polyolefin resin which is a super high molecular weight polyolefin resin in a solvent to form a first mixture, and adding to the first mixture a second polyolefin resin having a weight-average molecular weight of the less than about 5×105 to form a second mixture. The method also comprises forming the second mixture into a film, and removing the solvent from the film to form the microporous film

摘要翻译： 微孔薄膜包括含有超高分子量聚烯烃树脂的第一组分，其中超高分子量聚烯烃的重均分子量为约1×10 6至约6×10 6。 微孔薄膜还包括包含聚烯烃树脂的第二组分，其中聚烯烃树脂的重均分子量小于约5×10 5。 制造微多孔膜的方法包括在溶剂中熔化作为超高分子量聚烯烃树脂的第一聚烯烃树脂以形成第一混合物，并向第一混合物中加入第二聚烯烃树脂，其重均分子量为 小于约5×105以形成第二混合物。 该方法还包括将第二混合物形成薄膜，并从薄膜中除去溶剂以形成微孔薄膜

公开(公告)号：US08118960B2

公开(公告)日：2012-02-21

申请号：US12301185

申请日：2007-12-05

申请人： Bo Wu ,  Qiming Jin ,  Qing Gong

发明人： Bo Wu ,  Qiming Jin ,  Qing Gong

IPC分类号： B32B37/02 ,  B41M5/025 ,  B01J19/08

CPC分类号： G03H1/028 ,  B44C1/175 ,  G03H1/0248 ,  G03H1/18 ,  G03H1/182 ,  G03H2001/0296 ,  G03H2250/12 ,  G03H2250/36 ,  G03H2270/21

摘要： A method for forming an embossed holographic pattern comprises the following steps: A. recording the required pattern onto a photo-sensitive plate by means of laser holography to produce an optical mask plate for the holographic pattern; B. duplicating the laser holographic information on the optical mask plate onto a metal plate, to produce a metal plate for the holographic pattern; C. transferring the laser holographic pattern on the metal plate onto an information layer on a water soluble film, to form an embossed holographic water transfer printing film; D. carrying out a cubic water transfer printing on the surface of a base material by using the embossed holographic water transfer printing film, to form the holographic pattern on the surface of the base material. With the method for forming the embossed holographic pattern according to the present invention, a holographic pattern can be formed on the surface of work-piece having a complex shape.

摘要翻译： 用于形成压花全息图案的方法包括以下步骤：A.通过激光全息术将所需图案记录到感光板上，以产生用于全息图案的光学掩模板; B.将光学掩模板上的激光全息信息复制到金属板上，以产生用于全息图案的金属板; C.将金属板上的激光全息图转移到水溶性薄膜上的信息层上，形成压花全息水转移印刷膜; D.通过使用压花全息水转移印刷膜在基材的表面上进行立方体水转移印刷，以在基材的表面上形成全息图案。 利用根据本发明的压花全息图形成方法，可以在具有复杂形状的工件的表面上形成全息图案。

公开(公告)号：US08091659B2

公开(公告)日：2012-01-10

申请号：US12341776

申请日：2008-12-22

申请人： HongBing Luo ,  Yi Ren ,  ShengLin Yang ,  Tao Wang ,  Yan Liu

发明人： HongBing Luo ,  Yi Ren ,  ShengLin Yang ,  Tao Wang ,  Yan Liu

IPC分类号： B60K6/42

CPC分类号： B60W20/40 ,  B60K1/02 ,  B60K6/387 ,  B60K6/405 ,  B60K6/442 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/441 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/081 ,  F16D3/66 ,  F16D48/02 ,  F16D2500/1024 ,  F16D2500/1066 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/30401 ,  F16D2500/7027 ,  F16D2500/70406 ,  F16D2500/7041 ,  Y02T10/6234 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642 ,  Y10S903/912 ,  Y10S903/946

摘要： A hybrid vehicle includes a battery system, an internal combustion engine, a first motor/generator, a second motor/generator, and an engageable clutch assembly. The engageable clutch assembly is disposed between the internal combustion engine and the first motor/generator. When engaged, the engageable clutch assembly couples the rotor spindle of the second motor/generator with the hollow rotor shaft of the first motor/generator. The engageable clutch assembly may also operate in a first mechanical mode that selectively engages and disengages the internal combustion engine from the second motor/generator, or operate in a second mechanical mode that dampens shock between the internal combustion engine and the first motor/generator when the international combustion engine operates at a rotational speed that is different than a rotational of the first motor/generator.

摘要翻译： 混合动力车辆包括电池系统，内燃机，第一电动机/发电机，第二电动机/发电机和可接合离合器组件。 可接合离合器组件设置在内燃机和第一电动机/发电机之间。 当接合时，可接合离合器组件将第二电动机/发电机的转子主轴与第一电动机/发电机的中空转子轴联接。 可接合离合器组件还可以以选择性地接合和分离内燃机与第二电动机/发电机的第一机械模式操作，或者在第二机械模式下操作，该第二机械模式抑制内燃机与第一电动机/发电机之间的冲击， 国际内燃机以与第一电动机/发电机的旋转不同的转速运行。

公开(公告)号：US20110223491A1

公开(公告)日：2011-09-15

申请号：US13128573

申请日：2009-12-22

申请人： Chaqing Xu ,  Zhanfeng Jiang ,  Lianchi Jiang ,  Hongyan Li ,  Yunbo Ye

发明人： Chaqing Xu ,  Zhanfeng Jiang ,  Lianchi Jiang ,  Hongyan Li ,  Yunbo Ye

IPC分类号： H01M10/02 ,  H01M4/485 ,  C01G23/04 ,  B32B5/16 ,  B82Y99/00

CPC分类号： C01G23/005 ,  B82Y30/00 ,  C01G23/047 ,  C01P2004/03 ,  C01P2004/62 ,  C01P2004/64 ,  C01P2006/40 ,  C01P2006/80 ,  H01M4/043 ,  H01M4/131 ,  H01M4/1391 ,  H01M4/485 ,  H01M4/625 ,  H01M10/0525 ,  Y10T428/2982

摘要： Provided is a composite material having spinel structured lithium titanate, wherein the lithium titanate has a microcrystalline grain diameter of about 36-43 nm and an average particle diameter of about 1-3 μm. The composite material comprises a small amount of TiO2 and Li2—TiO3 impurity phases. Also provided is a method for preparing the composite material, which comprises the steps: mixing titanium dioxide particles and soluble lithium sources with water to form a mixture, removing water and then sintering the mixture in an inert gas at a constant temperature, and cooling the sintered mixture, wherein the titanium dioxide particles have D50 of not greater than 0.4 μm and D95 of less than 1 μm. Further provided are a negative active substance comprising the composite material and a lithium ion secondary battery containing the negative active substance.

摘要翻译： 提供了一种具有尖晶石结构的钛酸锂的复合材料，其中钛酸锂的微晶粒径为约36-43nm，平均粒径为约1-3μm。 复合材料包含少量的TiO 2和Li 2 -TiO 3杂质相。 还提供了一种制备复合材料的方法，其包括以下步骤：将二氧化钛颗粒和可溶性锂源与水混合以形成混合物，除去水，然后在恒定温度下在惰性气体中烧结混合物，并冷却 烧结混合物，其中二氧化钛颗粒的D50不大于0.4μm，D95小于1μm。 还提供了包含复合材料的负极活性物质和含有负极活性物质的锂离子二次电池。

公开(公告)号：US20110130922A1

公开(公告)日：2011-06-02

申请号：US12946184

申请日：2010-11-15

申请人： Lin SHEN ,  Xiaojing Ll ,  Shulin Liang ,  Jianhua Zhang

发明人： Lin SHEN ,  Xiaojing Ll ,  Shulin Liang ,  Jianhua Zhang

IPC分类号： B62D6/00 ,  B62D5/04

CPC分类号： B62D5/046

摘要： An electric power steering system includes a power supply, a driving motor for supplying mechanical power, and an electric power steering controller configured to control the driving motor and provide power to the driving motor. A boosting module is operatively coupled between the power supply and the electric power steering controller and is configured to boost a power output of the power supply, and supply the boosted power output to the electric power steering controller so that the driving motor receives a boosted power level.

摘要翻译： 一种电动助力转向系统，包括电源，用于提供机械动力的驱动电动机，以及配置为控制驱动电动机并向驱动电动机供电的电动助力转向控制装置。 升压模块可操作地耦合在电源和电动转向控制器之间，并且被配置为升高电源的功率输出，并且将提升的功率输出提供给电动助力转向控制器，使得驱动电动机接收升压功率 水平。