公开(公告)号：US09428256B2

公开(公告)日：2016-08-30

申请号：US13502365

申请日：2010-10-18

申请人： Jin Kwang Lee ,  Dong Kyu Choi ,  Jung Han Lee

发明人： Jin Kwang Lee ,  Dong Kyu Choi ,  Jung Han Lee

IPC分类号： B63H21/20 ,  B63H21/14 ,  B63H21/17

CPC分类号： B63H21/20 ,  B63H21/14 ,  B63H21/17 ,  B63H21/38 ,  B63H2021/202 ,  B63H2021/205 ,  Y02T10/36 ,  Y02T70/5218 ,  Y02T70/5236

摘要： A ship includes: a high-pressure injection engine using fuel gas as fuel to obtain a propulsion power of the ship; a generator engine using fuel gas as fuel to generate electricity; a motor generating a power by using the electricity generated from the generator engine; a propulsion propelling the ship; a main clutch connecting the high-pressure injection engine to the propulsion; an auxiliary clutch connecting the gear box to the propulsion; and a gear box disposed in a front side of the propulsion and power-connected to the main clutch and the auxiliary clutch. The high-pressure injection engine and the motor are selectively power-connected to the propulsion to obtain the propulsion power of the ship.

摘要翻译： 船舶包括：使用燃料气体作为燃料获得船舶推进力的高压喷射发动机; 使用燃料气体作为燃料发电的发电机; 通过使用从发电机发电产生的电力来产生电力的电动机; 推进推进船舶 将高压喷射发动机连接到推进器的主离合器; 将齿轮箱连接到推进器上的辅助离合器; 以及设置在推进器的前侧并与主离合器和辅助离合器电力连接的齿轮箱。 高压喷射发动机和电动机选择性地与推进力电连接以获得船舶的推进力。

公开(公告)号：US20120252285A1

公开(公告)日：2012-10-04

申请号：US13502365

申请日：2010-10-18

申请人： Jin Kwang Lee ,  Dong Kyu Choi ,  Jung Han Lee

发明人： Jin Kwang Lee ,  Dong Kyu Choi ,  Jung Han Lee

IPC分类号： B63H21/20 ,  F02M21/00

CPC分类号： B63H21/20 ,  B63H21/14 ,  B63H21/17 ,  B63H21/38 ,  B63H2021/202 ,  B63H2021/205 ,  Y02T10/36 ,  Y02T70/5218 ,  Y02T70/5236

摘要： A ship includes: a high-pressure injection engine using fuel gas as fuel to obtain a propulsion power of the ship; a generator engine using fuel gas as fuel to generate electricity; a motor generating a power by using the electricity generated from the generator engine; a propulsion propelling the ship; a main clutch connecting the high-pressure injection engine to the propulsion; an auxiliary clutch connecting the gear box to the propulsion; and a gear box disposed in a front side of the propulsion and power-connected to the main clutch and the auxiliary clutch. The high-pressure injection engine and the motor are selectively power-connected to the propulsion to obtain the propulsion power of the ship.

摘要翻译： 船舶包括：使用燃料气体作为燃料获得船舶推进力的高压喷射发动机; 使用燃料气体作为燃料发电的发电机; 通过使用从发电机发电产生的电力来产生电力的电动机; 推进推进船舶 将高压喷射发动机连接到推进器的主离合器; 将齿轮箱连接到推进器上的辅助离合器; 以及设置在推进器的前侧并与主离合器和辅助离合器电力连接的齿轮箱。 高压喷射发动机和电动机选择性地与推进力电连接以获得船舶的推进力。

公开(公告)号：US20080209908A1

公开(公告)日：2008-09-04

申请号：US11873318

申请日：2007-10-16

申请人： Jung Han Lee ,  Jin Kwang Lee ,  Kwan Won Son ,  Jeoung Sun Lee ,  Jin Hyo Kim

发明人： Jung Han Lee ,  Jin Kwang Lee ,  Kwan Won Son ,  Jeoung Sun Lee ,  Jin Hyo Kim

IPC分类号： F01K23/06

CPC分类号： B63J99/00 ,  B63H21/20 ,  B63J2099/003 ,  Y02T70/5218 ,  Y02T70/5263

摘要： Disclosed herein is an apparatus and method for liquefied natural gas (LNG) carrier propulsion. In the apparatus and method, the propulsion of an LNG carrier is done by only a single main diesel engine and has construction to promptly cope with emergencies caused by malfunction of the main diesel engine. The propulsion apparatus for an LNG carrier comprising a boil-off gas re-liquefaction apparatus for re-liquefying boil-off gas generated in LNG storage tanks to return re-liquefied boil-off gas back to the LNG storage tank comprises a single main diesel engine, a propulsion shaft separably connected to the main diesel engine, and an electric motor for propulsion separably connected to the propulsion shaft and supplied with power intended for operation of the boil-off gas re-liquefaction apparatus.

摘要翻译： 本文公开了一种用于液化天然气（LNG）载体推进的装置和方法。 在该装置和方法中，LNG运输车辆的推进仅由单个主柴油发动机完成，并且具有及时应对由主柴油发动机故障引起的紧急情况的结构。 用于LNG运输船的推进装置包括用于再液化在LNG储罐中产生的蒸发气体的蒸发气体再液化装置以将再液化的蒸发气体返回到LNG储罐包括单个主柴油 发动机，可分离地连接到主柴油发动机的推进轴和用于推进的电动马达，其分离地连接到推进轴并且被供应用于操作蒸发气体再液化装置的动力。

公开(公告)号：US07793502B2

公开(公告)日：2010-09-14

申请号：US11873318

申请日：2007-10-16

申请人： Jung Han Lee ,  Jin Kwang Lee ,  Kwan Won Son ,  Jeoung Sun Lee ,  Jin Hyo Kim

发明人： Jung Han Lee ,  Jin Kwang Lee ,  Kwan Won Son ,  Jeoung Sun Lee ,  Jin Hyo Kim

IPC分类号： F01B21/04

CPC分类号： B63J99/00 ,  B63H21/20 ,  B63J2099/003 ,  Y02T70/5218 ,  Y02T70/5263

摘要： Disclosed herein is an apparatus and method for liquefied natural gas (LNG) carrier propulsion. In the apparatus and method, the propulsion of an LNG carrier is done by only a single main diesel engine and has construction to promptly cope with emergencies caused by malfunction of the main diesel engine. The propulsion apparatus for an LNG carrier comprising a boil-off gas re-liquefaction apparatus for re-liquefying boil-off gas generated in LNG storage tanks to return re-liquefied boil-off gas back to the LNG storage tank comprises a single main diesel engine, a propulsion shaft separably connected to the main diesel engine, and an electric motor for propulsion separably connected to the propulsion shaft and supplied with power intended for operation of the boil-off gas re-liquefaction apparatus.

摘要翻译： 本文公开了一种用于液化天然气（LNG）载体推进的装置和方法。 在该装置和方法中，LNG运输车辆的推进仅由单个主柴油发动机完成，并且具有及时应对由主柴油发动机故障引起的紧急情况的结构。 用于LNG运输船的推进装置包括用于再液化在LNG储罐中产生的蒸发气体的蒸发气体再液化装置以将再液化的蒸发气体返回到LNG储罐包括单个主柴油 发动机，可分离地连接到主柴油发动机的推进轴和用于推进的电动马达，其分离地连接到推进轴并且被供应用于操作蒸发气体再液化装置的动力。