公开(公告)号：US2916938A

公开(公告)日：1959-12-15

申请号：US39844941

申请日：1941-06-17

申请人： CHRYSLER CORP

发明人： NERACHER CARL A ,  DUNN WILLIAM T ,  SYROVY AUGUSTIN J ,  SCHOTZ OTTO W

IPC分类号： F16D23/04

CPC分类号： F16D23/04 ,  B60K2702/08 ,  F16D2023/0656 ,  F16D2023/0662 ,  Y10T74/19265 ,  Y10T74/19433 ,  Y10T74/19437 ,  Y10T74/19447 ,  Y10T477/674

公开(公告)号：US2911848A

公开(公告)日：1959-11-10

申请号：US40319741

申请日：1941-07-19

申请人： BORG WARNER

发明人： CARNAGUA HAROLD E

IPC分类号： B60W30/18 ,  F16H37/04

CPC分类号： F16H37/046 ,  B60K2702/18 ,  B60W30/1819 ,  Y10T74/19242 ,  Y10T74/19265 ,  Y10T74/20018 ,  Y10T477/674

公开(公告)号：US2665594A

公开(公告)日：1954-01-12

申请号：US24799451

申请日：1951-09-24

申请人： BENDIX AVIAT CORP

发明人： PRICE HAROLD W

IPC分类号： F16H61/02

CPC分类号： F16H61/0211 ,  Y10T74/19265 ,  Y10T477/674

公开(公告)号：US2620678A

公开(公告)日：1952-12-09

申请号：US1166248

申请日：1948-02-27

申请人： CHRYSLER CORP

发明人： CARL BREER

IPC分类号： B60W30/18 ,  F16H3/091

CPC分类号： F16H3/0915 ,  B60K2702/08 ,  B60W30/1819 ,  Y10T74/1926 ,  Y10T477/674

公开(公告)号：US2455933A

公开(公告)日：1948-12-14

申请号：US42155841

申请日：1941-12-04

申请人： CHRYSLER CORP

发明人： TENO IAVELLI ,  MATULAITIS VICTOR E

IPC分类号： B60K17/02

CPC分类号： B60W30/18 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W2710/1005 ,  Y10T74/19265 ,  Y10T477/674 ,  Y10T477/69335

公开(公告)号：US2427408A

公开(公告)日：1947-09-16

申请号：US35967440

申请日：1940-10-04

申请人： CHRYSLER CORP

发明人： KIMBERLY JR ALBERT E

IPC分类号： F16D67/00

CPC分类号： F16D67/00 ,  Y10S477/906 ,  Y10T74/19265 ,  Y10T74/19433 ,  Y10T477/674

公开(公告)号：US2343304A

公开(公告)日：1944-03-07

申请号：US32939840

申请日：1940-04-13

申请人： CHRYSLER CORP

发明人： LA BRIE LUDGER E

IPC分类号： F16H47/06 ,  F16H61/60

CPC分类号： F16H61/60 ,  F16H47/06 ,  Y10S60/912 ,  Y10T74/19153 ,  Y10T477/63393 ,  Y10T477/674 ,  Y10T477/6808

公开(公告)号：US2343298A

公开(公告)日：1944-03-07

申请号：US45527942

申请日：1942-08-19

申请人： CHRYSLER CORP

发明人： TENO IAVELLI

IPC分类号： F16D67/00 ,  F16H3/091

CPC分类号： F16D67/00 ,  F16H3/0915 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/19326 ,  Y10T74/20018 ,  Y10T477/674

公开(公告)号：US5445576A

公开(公告)日：1995-08-29

申请号：US77155

申请日：1993-06-16

申请人： Nader Motamedi ,  Larry T. Nitz

发明人： Nader Motamedi ,  Larry T. Nitz

IPC分类号： B60W10/04 ,  B60W10/02 ,  B60W30/18 ,  F02D29/00 ,  F16H59/18 ,  F16H59/24 ,  F16H59/42 ,  F16H61/00 ,  F16H61/04 ,  F16H61/06 ,  F16H59/50

CPC分类号： B60W30/18 ,  B60W10/04 ,  B60W10/11 ,  B60W30/1819 ,  F16H61/061 ,  B60W2710/0666 ,  F16H2059/186 ,  F16H2061/0096 ,  F16H2061/0477 ,  F16H59/24 ,  F16H59/42 ,  F16H61/0403 ,  F16H63/502 ,  Y10T477/67 ,  Y10T477/674 ,  Y10T477/677

摘要： An improved powertrain control which recognizes the occurrence of positive engine torque caused by accelerator walk-in by the operator during coast-sync-coast downshift, and effectively prevents or arrests speed flare via engine torque management controls. The engine spark timing is normally not responsive to coast-sync-coast downshift conditions, however, when the occurrence of accelerator walk-in results in excessive positive engine torque likely to cause, or actually causing, engine speed flare is detected, spark retard is controlled to a predetermined value, thereby controlling the transmission input torque and allowing smooth application of the on-coming element for completion of the shift.

摘要翻译： 一种改进的动力系控制，其识别由在海岸同步 - 滑行降档期间操作者进入的加速器引起的正的发动机扭矩的发生，并且通过发动机扭矩管理控制有效地防止或阻止速度闪光。 发动机火花正时通常不对沿海同步 - 沿岸降档条件作出反应，然而，当加速器踏入的发生导致可能引起或实际引起发动机速度闪光的过大的发动机扭矩被检测到时，火花延迟是 控制到预定值，从而控制变速器输入扭矩，并允许顺利应用即将完成换档的元件。

公开(公告)号：US2916937A

公开(公告)日：1959-12-15

申请号：US39076141

申请日：1941-04-28

申请人： CHRYSLER CORP

发明人： TENO IAVELLI

IPC分类号： F16D23/06

CPC分类号： B60W30/18 ,  B60W10/02 ,  B60W10/10 ,  B60W2710/021 ,  Y10T74/19265 ,  Y10T477/6418 ,  Y10T477/674