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公开(公告)号：CN118974376A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380030320.9
申请日：2023-01-11
申请人： 美蓓亚三美株式会社
摘要： 门开闭装置(10)具备设定部(34)，该设定部(34)基于测定部(32)所测定出的第一距离(Md1、Md2)，将第一检测范围(16A)和第二检测范围(16B)中的一方的至少一部分设定为开始区域(35)，并且将第一检测范围(16A)和第二检测范围(16B)中的另一方的一部分设定为触发区域(36)，其中，开始区域(35)用于检测由被检测物(7)进行的设定动作(Sm1、Sm2)中的第一阶段(Sm1a、Sm2a)，触发区域(36)用于检测设定动作(Sm1、Sm2)中的第二阶段(Sm1b、Sm2b)。当根据测定部(32)所测定出的距离(Md1、Md2)的变化而判断为被检测物(7)进行了包括开始区域(35)与触发区域(36)之间的移动的设定动作(Sm1、Sm2)时，控制部(30)通过驱动部(28)来对门(2)进行开闭。
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公开(公告)号：CN118958816A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411062124.2
申请日：2024-08-05
申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于智能网联汽车技术领域，尤其涉及一种车辆空气交换系统及其远程控制方法，所述车辆空气交换系统的远程控制方法包括车辆空气交换系统自检，判断是否满足系统开启要求；获取系统工作模式对应的参数信息；基于所述工作模式对应的参数信息，结合车辆外部环境信息，实现空气交换功能。本发明所提出的方法最大限度地保证了车辆的通风时长，有效散去新车味道、车内热空气、车内异味等，达到了空气交换最优效果。
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公开(公告)号：CN118933499A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411344989.8
申请日：2024-09-25
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本公开涉及一种电动尾门控制方法、装置及介质，属于车辆技术领域。该方法包括：当借助于后低频天线、和/或特殊低频天线检测到有效钥匙进入尾门解锁区域时，且有效钥匙在尾门解锁区域的持续时长等于第一时间阈值，闪亮制动灯，其中，后低频天线设置于车辆后部，特殊低频天线设置于车辆左右两侧；当检测到有效钥匙进入尾门后退区域，且不在尾门解锁区域，又且有效钥匙在尾门后退区域的持续时长小于等于第二时间阈值与第一时间阈值之差时，控制电动尾门开启。本公开介绍了一种感应式开启尾门的方法，提升了用户的驾车体验感。
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公开(公告)号：CN118907019A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411329592.1
申请日：2024-09-24
申请人： 徐州徐工挖掘机械有限公司
IPC分类号： B60S1/08 , E05F15/77 , E05F15/71 , E05F15/689 , B60Q9/00 , B60R16/023 , E02F9/16
摘要： 本发明公开了工程机械技术领域的一种工程机械前窗玻璃的控制系统及控制方法，控制系统包括：用于拉动前窗玻璃下降的下降机构；用于拉动前窗玻璃上升的上拉机构；对前窗玻璃进行限位的限位机构；用于检测前窗玻璃的停止位置的限位传感器；用于检测是否下雨的雨量传感器；使前窗玻璃与驾驶室框架吸合密封的电磁线圈；控制器，用于接收限位传感器和雨量传感器的信号，输出控制信号至下降机构、上拉机构、限位机构以及电磁线圈，控制前窗玻璃的上升或下降。本发明所述控制系统及控制方法，能够自动控制前窗玻璃的上升翻转与下降，并且在前窗玻璃为打开状态时，自动检测下雨天气，提醒操作员关闭前窗玻璃。
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公开(公告)号：CN116084796B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202211555941.2
申请日：2022-12-06
申请人： 河南津大幕墙有限公司 , 崔锡清
发明人： 崔锡清
IPC分类号： E05F15/71 , E05F15/77 , E05F15/643
摘要： 本发明公开了门窗技术领域的一种电动门窗，包括横梁、纵梁、窗框、纱网装置、支撑板、玻璃清理装置、第一微型正反转电机和第二微型正反转电机，通过无线遥控模块可以远程操作闭合纱网和移动窗框，进行窗框的开闭，风雨传感器和人体感应传感器分别用于监测外界风雨等级情况和是否有小孩靠近，对比模块配合控制器可以使正反转驱动模块工作，进而窗框可以自动关闭，同时语音存储播放模块配合微型喇叭发出声响，提醒小孩家人，避免小孩发生坠楼危险；最后，当屋内发生紧急情况时，可以大声呼喊，语音触发模块配合控制器和拨号通讯模块给外出家人的手机进行拨号联系，便于及时报警和返回处理，该装置功能丰富，具有创造性。
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公开(公告)号：CN118774521A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411121199.3
申请日：2024-08-15
申请人： 阿维塔科技(重庆)有限公司
IPC分类号： E05F15/603 , E05F15/77 , E05F15/70
摘要： 本发明实施例涉及电路控制技术领域，公开了一种车门驱动电路、车辆以及车门驱动控制方法。该车门驱动电路包括：微控制器包括第一信号输出端和第二信号输出端；信号控制模块包括第一输入端、第二输入端和输出端，第一输入端与第一信号输出端连接，第二输入端与第二信号输出端连接，输出端用于输出第三脉冲信号，第三脉冲信号为第一脉冲信号与第二脉冲信号按照预设逻辑关系进行比较后的结果；直流电机控制电路，包括第一信号接口、第二信号接口以及驱动输出端，第一信号接口与第一信号输出端连接，第二信号接口与输出端连接，驱动输出端用于输出与目标工作模式对应的目标控制信号；车门驱动电机与驱动输出端连接，能够提升车门控制性能。
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公开(公告)号：CN118774520A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410959869.2
申请日：2024-07-17
申请人： 武汉联一合立技术有限公司
IPC分类号： E05F15/603 , E05F15/77 , E05F15/70
摘要： 本申请公开了一种机器人门控方法、装置、设备及存储介质，涉及智能机器人技术领域，公开了机器人门控方法，包括：在到达电动门的开门点时，向所述门控主控制器发送开门指令，并接收所述门控主控制器基于所述开门指令反馈的电动门的状态；在所述电动门的状态为空闲状态时，控制所述门控主控制器通过所述开门指令控制所述电动闭门器打开所述电动门，并修改所述电动门的状态为开门状态；在预设周期内所述电动门的状态均为开门状态时，进入所述电动门；在完全进入所述电动门时，向所述门控主控制器发送关门指令，控制所述门控主控制器通过所述关门指令关闭所述电动门。通过按照不同进门阶段保持不同的状态，使机器人安全、高效地通过电动门。
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公开(公告)号：CN111677402B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202010672886.X
申请日：2020-07-14
申请人： 无锡市华通气动制造有限公司
摘要： 本发明涉及气动控制技术，特别涉及一种防火门控制集成系统，包括气泵，气泵通过气控阀与储气罐连通；所述气控阀还依次通过电磁阀和梭阀二连通；所述梭阀二分别与快排阀和气控泄压阀连通，还包括开门气缸，所述快排阀与开门气缸的开门进气口连通，所述气控泄压阀与开门气缸的关门进气口连通，所述储气罐还通过减压阀与气控泄压阀连通，还包括止回阀，所述气控阀通过止回阀与泄压阀连通，还包括梭阀一，所述梭阀一分别与气泵、储气罐和气控阀连通，还包括火警装置，所述火警装置与梭阀连接；开门气缸能推拉重达50kg的防火门来回运动；防火门运行速度为0.1—0.2m/s，可手动调节；系统在‑20℃—+60℃环境温度下能正常工作。
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公开(公告)号：CN115450526B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210967103.X
申请日：2022-08-11
申请人： 岚图汽车科技有限公司
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，本发明提供一种尾门开启方法、系统、电子设备和计算机存储介质，其中，方法包括：依据车辆的特征确定尾门开启过程中尾门的最大安全距离；分别测量车辆后方障碍物与车辆的距离和车辆前方障碍物与车辆的距离，并将所述车辆后方障碍物与车辆的距离和所述车辆前方障碍物与车辆的距离分别输入到车辆中央控制器；所述车辆中央控制器根据所述尾门的最大安全距离、所述车辆后方障碍物与车辆的距离和所述车辆前方障碍物与车辆的距离的关系确定尾门开启策略。本发明通过合适的尾门开启策略，使得车主可以通过遥控钥匙或者手机App实现尾门一键安全开启，开尾门开启过程中，还能减少了尾门开启的时长，进而减少了用户取物等待的时间。
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