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公开(公告)号：CN118422529A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410706886.5
申请日：2024-06-03
申请人： 重庆交通职业学院
摘要： 本发明涉及铁路轨道技术领域，且公开了一种防松动的铁路轨道固轨器，包括轨枕、铁轨和垫板，所述垫板放置于轨枕顶部，所述铁轨放置于垫板顶部，所述垫板顶部放置有两个接触块，所述接触块上设置有固轨机构。通过固轨机构的设计，通过在铁轨的两侧分别放置上接触块对铁轨进行贴合固定的方式达到固轨效果，接触块在定位板外侧放好后，首先从接触块侧面插入第一卡板，再从顶部插入第二卡块的方式来达到对接触块进行定位固定的目的，在插入之后，进一步控制第一限位板和第二限位板对第一卡板和第二卡板进行限位，此时安装后的第一卡板和第二卡板之间形成互为锁止的效果，极大地保证了接触块安装后的稳定性，防松动效果更好。
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公开(公告)号：CN118166590A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311353428.X
申请日：2023-10-17
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团机械化工程有限责任公司 , 湖南中大设计院有限公司 , 中南大学 , 湖南省建设项目投资管理有限责任公司
发明人： 吕茂丰 , 徐文 , 何伟 , 邓晓勇 , 张宁 , 胡诚 , 黄宜伟 , 李东海 , 伍彦斌 , 殷齐家 , 罗斌 , 周伟康 , 吴迎叶 , 贺鹏 , 贺飒飒 , 朱杰兵 , 王磊 , 罗丽泓 , 陈镜如 , 邓证文 , 刘坚 , 姚源水 , 曾达伸 , 刘舟 , 徐溢
摘要： 本发明公开了一种大飞机高速试验滑轨预埋锚固件定位安装的施工方法，包括以下步骤：S1：预埋套管定位安装：测量放样出安装位置，植筋固定，灌浆浇筑；S2：测量放样；S3：刷界面剂；S4：组合件拼装：将螺杆和预埋板及配套组件进行组合拼装，并安放至预埋套管内；S5：工装就位：使用工装对螺杆进行悬吊，采用测量仪器对工装的轴线、高程进行精确调整；S6：组合件精调定位：采对螺杆进行逐个精调，对螺杆的垂直度及预埋板的平整度进行全面复核；S7：预埋板固定：采用钢筋对预埋板进行焊接固定；S8：二次灌浆：在灌浆范围内注浆。具有定位精准、锚固牢固、后期运营时方便维修更换的优点。
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公开(公告)号：CN107761482B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201711076439.2
申请日：2017-11-06
申请人： 成都卓控环保科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种适于地铁车辆段库内线的弹性滑槽式减振扣件，包括钢轨、轨枕、板下垫板、底座铁垫板、隔振垫、浮置铁垫板及轨下垫板，底座铁垫板两侧中部具有凸台，所述浮置铁垫板两侧中部具有与凸台相适配的滑槽，所述浮置铁垫板通过其滑槽套设于底座铁垫板的凸台上，且所述凸台与滑槽间嵌套有弹性耐磨套，弹性耐磨套与凸台固定连接，所述弹性耐磨套与滑槽间为自然紧密接触，其中凸台、滑槽和弹性耐磨套三者之间的组合使上下铁垫板二者之间形成了弹性滑槽式配合关系，这种配合关系使得列车经过时浮置铁垫板只允许上下振动，而纵向位移、横向位移和翻转位移都被严格控制在一个很小的范围，可充分保障行车安全性和扣件结构安全性。
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公开(公告)号：CN116122085A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310134927.3
申请日：2023-02-20
申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种道岔扣件系统，包括底板、第一弹性固定组件以及第二弹性固定组件；本发明的第二弹性固定组件以及第一弹性固定组件能从左右两侧分别弹性压紧基本轨的两组轨肢，以保证结构的稳定，并且，固定设置的滑床板能够压紧在第一弹性条上，用于保证第一弹性条稳定的同时，由于第一弹性条在上抬弯曲后受到滑床板的压力，使得第一弹性条的左端弹性压紧在基本轨的第一轨肢上，结构稳定。
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公开(公告)号：CN111702733B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202010751116.4
申请日：2020-07-30
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于铁路扣件散料车的治具盒，包括装配治具盒以及散放治具盒，装配治具盒包括装配槽，装配槽包括设于底部的一侧并用于容纳以固定挡块的侧低槽、设于底部的另一侧并用于容纳以固定垫板的低槽、设于两侧的用于容纳以固定弹条的侧弧槽；散放治具盒包括散放槽，散放槽包括用于与装配治具盒的侧壁啮合的齿槽、用于容纳以固定弹条的底弧槽、设于底弧槽中部并用于容纳以固定垫圈的中弧槽，且当装配治具盒的侧壁插入齿槽时，弹条可同时贴紧于侧弧槽和底弧槽。能够实现铁路扣件的成套组装与成套转运，显著提高工业效率与作业质量。
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公开(公告)号：CN112281548B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202011116498.X
申请日：2020-10-19
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种大坡度道床的施工方法，属于轨道施工领域，包括评估待施工区域，通过第一带刺钢网片及凹型钢模形成基座并固定在铺设基坑，通过第二带刺钢网片以及钢筋混凝土预制板固定自密实混凝土层实现剪切力的分散，在自密实混凝土层上固定钢轨，已实现钢轨上形成的沿坡度的剪切力能够分散出来而避免应力集中，可以提高在大坡度的地形下道床的稳定性。
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公开(公告)号：CN113417172A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110807092.4
申请日：2021-07-16
申请人： 陕西长美科技有限责任公司
IPC分类号： E01B9/02
摘要： 本发明公开了一种轨道扣件，包括埋入轨枕中的预埋套管，还包括有基座、轨距扣板和螺旋道钉，所述的轨距扣板设置在基座上，在所述的基座和轨距扣板上均设有供螺旋道钉穿过的通孔，所述的螺旋道钉与预埋套管连接将基座和轨距扣板固定，在所述的轨距扣板上设有至少两个能扣压在轨底上调节轨距的调节槽口，各所述的调节槽口与轨底侧面接触部位距离螺旋道钉中心距离不同，所述的轨距扣板通过旋转使不同调节槽口与轨底配合实现轨距调整；该轨道扣件将传统的扣件系统中的弹条及轨距块取消，增加能调整轨距的轨距扣板，使得扣件整体性好，零部件少，方便调节且减小后期维护成本。
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公开(公告)号：CN111364296B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010180601.0
申请日：2020-03-16
申请人： 衡阳市华鹏铁路器材有限公司
发明人： 张小兵
摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通用钢轨扣件，包括轨枕，轨枕顶部的左右两侧均活动套接有防护板，两个防护板以轨枕竖直方向的中心限位对称轴相互对称，两个防护板相向一侧均通过弹性伸缩部件以轨枕顶部的内侧固定连接。通过顺时针转动紧固杆带动连动装置上轨距挡板对钢轨固定的同时，利用连动块和卡接板的接触面相贴合，当提高钢轨的高度时，同时推动等腰梯形体和轨距挡板对调节后钢轨的位置进行固定，保障了工作人员在对钢轨调高的同时确定新的固定点并同时对钢轨的位置进行固定，提高了工作人员安装钢轨的工作效率，同时在调节的过程保持不锈钢板与轨距挡板之间卡夹钢轨的位置不变，保障钢轨调节后的稳固性。
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公开(公告)号：CN113089390A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110506816.1
申请日：2021-05-10
申请人： 浙江机电职业技术学院
发明人： 曹昕鸷
摘要： 本发明公开了一种轨道交通用轨道减振结构，包括路基，路基的上表面固定安装有轨枕，轨枕的上表面中间靠左右两侧位置固定安装有轨道，轨枕的上表面中间靠左右两侧位置固定安装有垫片，垫片的上表面中间位置设有扣件，垫片的上表面中间位置固定安装有第一弹簧，第一弹簧的上表面中间位置固定安装有螺栓，轨枕的下表面左右两侧靠中间位置固定安装有支撑杆，支撑杆的下表面转动连接有球形万向节，球形万向节的外侧表面转动安装有承载板，承载板的下表面固定安装有第二弹簧。通过设置的第一弹簧和第二弹簧，使得轨道具有很好的缓冲作用，通过设置的冷却水管，能够用来对路基和轨枕进行降温，从而避免轨道因高温造成的损坏。
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公开(公告)号：CN112411268A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011415324.3
申请日：2020-12-04
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种自适应管片弧度的盾构电机车编组轨道系统及其施工方法，其中，轨道系统包括供安装至少二轨道的轨枕，轨枕的底部两侧铰接有至少一对可调节支腿；链板组件，链板组件包括固定于轨枕下方的管片上的链板以及用于一一连接轨枕上的轨道的可调节拉结组件，可调节拉结组件长度可调地连接于链板上。本发明的轨道系统通用性强，周转性好，可灵活调节，受力性能好，同时，结构施工调节操作简单、方便。
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