对旋翼折叠飞碟
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118701287A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202311517556.3

    申请日:2023-11-08

    申请人: 贾甲麟

    发明人: 贾甲麟

    IPC分类号: B64C39/00 B64C27/50

    摘要: 本发明公开了一种对旋翼折叠飞碟,其特征在于:它由飞碟的上旋翼与下旋翼构成,对旋翼共用同轴逆向套管转动上下对旋翼,飞碟上下对旋翼相对逆向旋转产生上升动力。对旋翼的龙骨架杆上方均附有机翼状断面的付骨架杆,用面料全覆盖出多条气动通道;其形态如饱和状的直升机螺旋桨的集合体;对旋翼是像雨伞一样可以折叠的,对旋翼内部的主轴上,两个对称的电动液压伸缩杆,推动正与付滑动圆环上下移动,分别联动上下吊撑杆,完成上与下旋翼的同时自动收放。主轴内套管在同轴逆向器下方与动力总成对接;座人吊舱环于动力总成的周边;用移心器活动栓结座人吊舱下部与主轴重心位置。用改变飞碟重心来调控飞行姿态与方向。

    一种交错摆线桨
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118529248A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410627650.2

    申请日:2024-05-21

    IPC分类号: B64C39/00

    摘要: 本发明提出一种交错摆线桨,包括主轴和桨叶,桨叶个数为2n,其中单侧每组桨叶个数为n。本发明通过采用交错排列的摆线桨,半侧摆线桨叶片数量是传统摆线桨的一半,既提高效率,而振动水平与传统摆线桨相同。在相同振动水平下,叶片面积减半,使得叶片结构重量减半,而且能够使桨叶翼尖涡位于桨盘中央,第一组桨叶在第二组桨叶上诱导出相对上洗,显著降低桨盘内下洗,从而有效提高摆线桨效率,根据CFD计算,与传统摆线桨相比,交错摆线桨的悬停效率至少可提高6%。

    用于飞行器(AV)飞行控制的系统和方法

    公开(公告)号:CN118524966A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202280079474.2

    申请日:2022-10-03

    摘要: 一种用于飞行器(AV)的系统、方法和装置。该飞行器包括框架结构,该框架结构包括上部框架、下部框架和连接上部框架与下部框架的桥接件。上部框架可以包括容纳电子部件的壳体。该飞行器可以包括从上部框架延伸至下部框架的通道。该飞行器可以包括使螺旋桨旋转的电机。该飞行器可以包括位于通道和桥接件之间的引导件。引导件的一部分可以包括非线性路径。该飞行器可以包括致动器。该飞行器可以包括联接于引导件和致动器的襟翼,该襟翼配置为从下部框架伸出或缩回框架结构中。该襟翼可沿着其水平轴线或竖向轴线中的至少一个弯曲。该襟翼在伸出时可以相互重叠。

    飞碟
    5.
    发明公开
    飞碟 审中-公开

    公开(公告)号:CN118220488A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410524161.4

    申请日:2024-04-29

    申请人: 吴光顺

    摘要: 本发明公开了一种飞碟(图1),其利用伯努利原理产生升力:在飞碟仓1的顶面上设计有叶轮系统2,其上的离心叶轮在高速旋转时,由于离心力的作用,会将叶轮上方的空气连续吸入叶轮,同时这些被吸入叶轮的空气,随叶轮高速旋转,在强大离心力作用下,在飞碟仓1的顶平面上方,高速向四周均匀飞散,形成一个盘形高速气流场,这个盘形高速气流场会在飞碟仓顶部形成低压,使飞碟(图1)升起,或者悬停在空中,飞碟(图1)上的两个电推进器3可以推动飞碟(图1)平飞前进或者拐弯,同时还可以平衡角动量,防止飞碟在空中打转。

    一种将空气压力动力原理和高斯电磁推进器原理相结合的飞行器

    公开(公告)号:CN118144993A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202211545201.0

    申请日:2022-12-02

    申请人: 周维平

    发明人: 周维平

    摘要: 本发明提供一种将空气压力动力原理和高斯电磁推进器原理相结合的飞行器,发明人通过对自己原先综合杠杆原理和空气压力动力原理的新型飞行器引入高斯电磁推进器,从而实现原先由燃料推进改为电能推进的设计,具体包括:碟形飞行器是橄榄形控制中心,橄榄形控制中心上有两个飞行器压气机叶片呈环状一上一下贴合在一起,每个飞行器压气机叶片又分别装配有一套四至六个高斯电磁推进环,分别等距离装配在环绕飞行器本体的压气机叶片上,上下两套高斯电磁推进环在两个压气机叶片中间的线环重叠,下部的环和上部的环处于同一个截面,供电时两线圈电流形成对流,橄榄型飞行器生活控制中心里面装配有氢氧储能和发电装置,飞行器本体控制中心控制电门电压,压气机下面有三个有阀门控制开合的垂直排气方向的排气口,飞行器尾部有个有阀门控制开合的主排气口,主排气口两侧各有一个有阀门控制开合可调整飞行器方向的排气口,通过对这六个排气口阀门开合管控从而实现对飞行器飞行状态和方向的灵活操控。

    低能耗高速飞行方法及其翼环机

    公开(公告)号:CN111483594B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202010090258.0

    申请日:2020-02-01

    申请人: 罗琮贵

    发明人: 罗琮贵

    摘要: 现有一切传统航空器都无法低能耗高速飞行,现有一切碟状航空器(包括翼环飞碟)如不配置喷气发动机,就只能缓慢飞行。依次偏转翼片虽可产生巨大水平推力,但需要给翼环的每个翼片都配置偏转装置(详见罗琮贵的WO/2019/033691和CN110282133A),不便应用于小型翼环飞碟(尤其是航模玩具)。本发明是使翼环轴向倾斜,从而使翼环本来垂直向上的升力倾斜而分解出一个水平推力,从而在完全不配置喷气发动机、不偏转翼片的前提下实现低能耗、低噪音高速飞行。本发明还能造就兼具航空、浮游和潜航功能的三栖飞碟,并能使高空发电环和对拉飞悬机无需加装竖向翼片就能够实现腰间接缆、迎风自转、水平飞行。

    雷达隐身作战飞行器专用螺钉钉头的修补组件

    公开(公告)号:CN106628174B

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN201610982996.X

    申请日:2016-11-09

    IPC分类号: B64C39/00 B64F5/40

    摘要: 一种雷达隐身作战飞行器专用螺钉钉头修补组件,包括吸波环片和吸波槽芯;该吸波环片与吸波槽芯为间隙配合,吸波槽芯穿套在吸波环片内;该吸波环片为圆环形体,其上端面为光平面,下端面为毛平面;该吸波槽芯为阶梯柱体,包括:槽芯帽、槽芯体(上)、槽芯体(下)、通气道、槽芯杆;除通气道外,它们的中心线都重合在一条直线上,且依次串接形成一个整体;本发明雷达隐身效果突出,可靠性高,操作简单,安装方便,战时雷达隐身作战飞行器维护效率高。

    一种基于扇翼固定翼结合的飞行器及其设计方法

    公开(公告)号:CN116443249A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310214952.2

    申请日:2023-03-08

    IPC分类号: B64C39/00 B64F5/00

    摘要: 本发明属于飞行器技术领域,具体公开了一种基于扇翼固定翼结合的飞行器及其设计方法,包括:机身,机身上设置有机翼板,机翼板包扇翼板和固定翼板;扇翼,扇翼板上设置有用于安装扇翼的安装面,扇翼用于与扇翼板相配合;动力部,设置扇翼板上,且与扇翼的输入轴相连;其中,扇翼板与固定翼板之间设置有预设范围的比例关系,比例关系用于在相同空速变化下调节飞行器的飞行稳定性,以使飞行器在滑翔升力和飞行升力的共同作用下稳定飞行;具有如下优点:利用固定翼和扇翼的空气动力学互补特性,进行集成设计,使得飞行器整体能够起降距离短、低速性能好、空速较小或较大时都有足够的升力、能够无动力滑翔。