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公开(公告)号：CN119900430A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411321726.5
申请日：2024-09-23
Applicant: 空中客车德国运营有限责任公司
Inventor： 亚历山大·马丁
Abstract: 本发明提供了舱门锁定装置、飞行器舱门或航天器舱门以及飞行器或航天器，舱门锁定装置用于飞行器舱门或航天器舱门、特别地用于货舱门，舱门锁定装置包括：致动杆，该致动杆用于致动舱门锁定装置，其中，致动杆能够绕枢转轴线旋转并且包括突出部段；闩锁元件，该闩锁元件绕铰接轴线以可旋转的方式铰接在飞行器舱门或航天器舱门的舱门框架处并且构造成能够与机身框架的对应闩锁配对部分接合，使得舱门锁定装置以形状配合的方式锁定；以及连接元件，该连接元件机械地连接突出部段和闩锁元件，使得致动杆的旋转引起闩锁元件的旋转。此外，飞行器舱门或航天器舱门包括这种舱门锁定装置，飞行器包括这种飞行器舱门或航天器舱门。
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公开(公告)号：CN119898465A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411498516.3
申请日：2024-10-25
Applicant: 空中客车简化股份公司 , 空中客车德国运营有限责任公司 , 空中客车运营简化股份公司
Inventor： 马尤尔·K·V , 尼希特·拉马拉贾 , 马克·安东尼奥·本蒂沃利奥 , 克里斯托瓦尔·费德里科·布里托莫尔 , 伯努瓦·托马斯 , 多米尼克·格里塞尔 , 贾亚帕坦·贾加迪桑 , 马尔科·卢茨
IPC: B64C1/14
Abstract: 本发明涉及用于飞行器的货物门的致动系统、飞行器和利用致动系统打开飞行器的货物门的方法。货物门在其处于关闭位置时覆盖通向货物舱的开口。致动系统包括：第一致动器，该第一致动器配置成使货物门从关闭位置向外旋转至第一打开位置；以及第二致动器，该第二致动器配置成使货物门从第一打开位置向外旋转至第二打开位置。
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公开(公告)号：CN119872861A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510370002.8
申请日：2025-03-27
Applicant: 北京凌空天行科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种飞行器舱门系统及开启方法，涉及高速飞行器技术领域，舱门系统包括舱体，其内设有驱动机构，且两侧分别转动连接有对开舱门，两个对开舱门可在驱动机构驱动下分别向舱体两侧翻转；舱体内转动连接有起落架组件，可在驱动机构驱动下下放；舱体上转动连接有前舱门，前舱门与起落架组件固定，可在起落架组件带动下向飞行器前进方向翻转；通过设置与起落架组件固定连接的前舱门，前舱门可与两个对开舱门共同封闭舱体，还可在驱动机构驱动起落架组件下放时翻转，参与飞行器着陆阶段的能量管理，辅助飞行器的减速板对飞行器进行减速，降低着陆速度，缩短滑行距离，使飞行器在短距离内减速至安全速度，确保飞行器着陆时的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119843933A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510174423.3
申请日：2025-02-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种锁钩连接装置，包括：锁钩底座，包括基座板和突起部，在基座板的面向齿形板的下表面设置有齿部，在基座板的靠近四个角部的位置分别设置有沿环向贯穿的底座通孔以供连接螺栓贯通，连接螺栓的半径与底座通孔的孔半径相差规定值，突起部以从基座板向环向上方突起的方式形成，在该突起部的靠近环向上部的位置形成有沿航向贯穿的贯通孔以供门锁杆插入；门锁杆，供舱门的锁钩钩挂；齿形板，在齿形板的面向基座板的上表面上设置有齿形部，在齿形板的与底座通孔对应的位置设置有螺栓安装孔；连接螺栓，其贯穿底座通孔和螺栓安装孔，将锁钩底座和齿形板相对于机身主结构紧固，锁钩底座与齿形板通过齿啮合配合，通过改变啮合位置来对径向位置进行调节。
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公开(公告)号：CN119840830A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510086478.9
申请日：2025-01-20
Applicant: 河南乔海泽尼尔科技有限公司
Inventor： 陈伟
Abstract: 本发明涉及飞机设计领域，具体涉及一种超短距起降的轻型运动飞机气动布局结构，包括机头、机身、机翼、垂直尾翼、水平尾翼和升降舵，机身自机头向机尾延伸时，其外形形状由流线性曲面形向矩形变化，机翼包括对称设计并固定于机身的左主机翼和右主机翼，左主机翼和右主机翼的前缘还设有前缘缝翼、后缘下方还悬挂安装有展襟副翼，水平尾翼的水平安定面在顶部，升降舵转动安装在水平尾翼的后缘，升降舵的后缘还安装有配平片。水平尾翼倒置使平尾下翼面压力小于上翼面压力，进而产生向下的压力差，飞机整体所受顺时针方向的力偶矩增大，降低最小离地速度。飞机机翼结合缝翼和襟翼的优点，有效降低飞机的着陆外形失速速度，从而减小着陆滑跑距离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111959744B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202010870230.9
申请日：2020-08-26
Applicant: 江苏恒铭达航空设备有限公司
IPC: B64C1/14
Abstract: 本发明涉及飞机舱门技术领域，具体涉及一种门梯合一式舷梯门，包括门框，门框内转动设置有上舱门和下舱门，门框的外部环绕设置有抛放机构，上舱门和下舱门的内外侧上均分别设置有解锁机构，下舱门的内侧上设置有阶梯机构，下舱门与门框之间还传动设置有无源辅助收放装置，发明一种门梯合一式舷梯门，整体结构设计合理巧妙，无论在舱内或是舱外都可以轻松方便地对舱门进行打开和关闭，同时稳定性高，结构稳定，不容易发生损坏抛放机构的设计使得整体舱门能够实现一键抛放，大大提高了安全性能。阶梯机构的设计也节省了空间，充分利用了舱门本身的结构设计，大大提高了实用性能。阻尼杆的设计可以提高稳定性，防止下舱门发生损坏。
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公开(公告)号：CN119664185A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411863432.5
申请日：2024-12-17
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请提供了一种双插销锁机构，属于飞机舱门锁领域，该双插销锁机构包括：传动机构、两个插销组件和弹簧助力组件；其中，传动机构包括手柄、主动摇臂、从动摇臂及安装座，安装座固定安装在舱门结构上，主动摇臂和从动摇臂枢接在安装座上，主动摇臂分别与其中一个插销组件和从动摇臂枢接，从动摇臂分别与主动摇臂和另一个插销组件枢接，手柄与主动摇臂固定连接；插销组件包括插销支座、插销、锁环支座及锁环，插销支座和锁环支座固定在舱门结构上，锁环固定在锁环支座形成插销限位结构，插销安装在插销支座上且能够相对插销支座滑动；弹簧助力组件包括弹簧助力器和弹簧支座，弹簧助力器一端铰接在主动摇臂上、另一端铰接弹簧支座。
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公开(公告)号：CN119195589B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411688776.7
申请日：2024-11-25
Applicant: 四川沃飞长空科技发展有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种舱门锁闭结构及飞行器，涉及飞行器结构件技术领域，其中，舱门锁闭结构包括外锁闭机构、内锁闭机构和锁销机构，外锁闭机构包括外把手和外传动组件，外把手可转动地设置于舱门外侧，外传动组件设置于舱门的内腔内；内锁闭机构包括内把手和内传动组件，内把手可转动地设置于舱门内侧，且所述内把手可沿所述舱门滑动，内传动组件设置于内腔内，且内传动组件与外传动组件联动设置；锁销机构包括多个锁销，各锁销连接于外传动组件。本发明内把手通过内传动组件与外传动组件联动设置，使得内传动组件无需连接至锁销处，仅需与靠近的外传动组件联动，从而减小了内传动组件的体积和重量，进而减小了舱门锁整体的体积和重量。
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公开(公告)号：CN114872878B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202210543509.5
申请日：2022-05-18
Applicant: 中航沈飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种民用客机舱门应急手柄锁定机构，属于民用飞机舱门机构领域。本发明考虑了应急手柄与外手柄在各种状态下的运动逻辑关系，依据机构运动轨迹实现姿态控制，多个功能零件集成简化，提高了机构传动效率，同时通过槽凸轮圆弧滑道锁定滚轮，进而实现应急手柄锁定，机构安全可靠，防反驱性能优异，能将预位杆可靠锁定。本发明的机构紧凑，适用性好，可以广泛应用到各种类型的舱门上，具备良好的实用价值。
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公开(公告)号：CN118494748B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202410689831.8
申请日：2024-05-30
Applicant: 洲际联合超伦科技(北京)有限公司
Inventor： 夏宗权
Abstract: 本发明公开了一种重载直升机的机舱，涉及直升机技术领域，包括机舱机构，所述机舱机构包括直升机机舱，所述直升机机舱的一端连接有机头，所述直升机机舱的上表面连接有螺旋桨，所述直升机机舱的两侧面均固定连接有滑轨，两个所述滑轨的内部均滑动连接有开关门，两个所述开关门相互远离的一侧面均固定连接有固定条，此重载直升机的机舱，通过设置稳定重心单元，在直升机机舱内的上底盘上放置不均匀的货物时，会使重载直升机的机舱重心发生偏斜，通过根据载荷量自调节自身的倾斜角度，方便对该机舱的重心调整，使机舱的重心始终处于中心部位，减少因为机舱重心偏斜而使直升机的飞行不稳定的现象，保证飞机飞行时的稳定性。
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