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公开(公告)号：CN105980713A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201480066362.9
申请日：2014-10-03
申请人： 越洋创新实验室有限公司
CPC分类号： F15B20/00 , E21B34/16 , F15B11/0365 , F15B18/00 , F15B2211/20576 , F15B2211/265 , F15B2211/6313 , F15B2211/6326 , F15B2211/6336 , F15B2211/6343 , F15B2211/7055 , F15B2211/7056 , F15B2211/864 , F15B2211/87 , F15B2211/8752 , F15B2211/8757
摘要： 本公开包括液压设备和用于液压装置的冗余致动的方法。一些设备包括具有第一液压致动器和第二液压致动器的液压装置，其中该第一和第二液压致动器中的每一个均至少包含第一液压腔、第二液压腔、和活塞。一些设备还包括联接到所述液压装置的控制器。在一些实施例中，所述控制器被配置为从流体源通过联接到所述控制器的并联的至少两个液压管路接收液压流体，选择所述并联的至少两个液压管路中的第一液压管路，并将所述液压流体从所选择的第一液压管路转移到第一液压致动器的第一腔以向第一活塞施加压力以致动所述液压装置。
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公开(公告)号：CN118302607A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202280075562.5
申请日：2022-11-11
申请人： 伍德沃德有限公司
发明人： M·L·哈恩
IPC分类号： F15B18/00 , B64C13/42 , F15B11/22 , F15B13/043 , F15B13/04 , F15B20/00 , F15B21/08 , F15B15/14
摘要： 本说明书的主题尤其可体现在下述方法中，该方法包括由第一流体阀控制到第一流体致动器的第一流体流动、由第一流体致动器致动输出器、由第二流体阀控制到第二流体致动器的第二流体流动，并且由第二流体致动器致动输出器。
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公开(公告)号：CN111194432A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201880064812.9
申请日：2018-10-05
申请人： 列奥纳多股份公司
摘要： 一种用于控制航空器(1)的稳定控制增强系统(20)，包括：第一构件(19)，其能通过驾驶员输入设备(10，11，15)移动至限定第一输入信号(xi)的第一位置；第二构件(22)，其能移动至与第二输入信号(xd)关联的第二位置；以及加法器(21)，其被配置为将第一和第二输入信号(xi，xd)相加并提供限定用于航空器(1)的受控元件(9，14)的指令的输出信号(xv)；稳定控制增强系统(20)包括：壳体(30)、能在壳体(30)内彼此整体地移动并操作性地连接至第二构件(22)的第一和第二活塞(31，32)；以及控制装置(33)，其被配置为在第一活塞(31)上施加第一力并在第二活塞(32)上施加第二力；第二力与第一力无关。
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公开(公告)号：CN100375703C
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200380107348.0
申请日：2003-11-05
申请人： 波音公司
发明人： 理查德·M·克兰茨
IPC分类号： B64C13/42 , F15B11/036 , F15B18/00
摘要： 用于为飞机飞行控制面提供作动力的装置(10)，包括一第一作动器；(16)和一第二作动器(18)，第二作动器具有一旁路模式和一助动模式。第二作动器的模式根据第一作动器两侧的内部压差确定。装置还包括一模式选择阀(40)，用于选择第二作动器的旁路模式和助动模式；和一电磁阀(48)，当激励该电磁阀时使模式选择阀(40)选择第二作动器的另一个模式。当第二作动器处于旁路模式时，第一作动器为飞机飞行控制面提供作动力。但是当第二作动器处于助动模式时，第一和第二作动器都为飞机飞行控制面提供作动力。因此该装置使飞行控制面以高效率方式工作，需要更少量液压流动。
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公开(公告)号：CN86106036A
公开(公告)日：1987-05-20
申请号：CN86106036
申请日：1986-09-06
申请人： 日立建机株式会社
CPC分类号： E02F9/2285 , F15B13/0422
摘要： 本发明为一个控制液压执行元件的至少具备一个操纵腔的换向阀，以及通过操纵管路与这个换向阀的操纵腔相通并能操纵换向阀的先导阀所组成的液压操纵回路装置。它的特点为允许压力油从先导阀向换向阀自由流动；在操纵管路中设置了流量控制阀，该阀控制了从换向阀向先导阀的压力油的流动。
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公开(公告)号：CN112292535B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201880094890.3
申请日：2018-07-06
申请人： 山特维克矿山工程机械有限公司
发明人： 斯特凡·哈斯勒 , 克里斯蒂安·乌穆恩杜姆
摘要： 一种用于控制多个驱动马达的液压系统，所述多个驱动马达适合用于驱动诸如输送机带之类的输送设备。所述液压系统包括被实施为液压回路的模块化的主液压单元和从液压单元，在所述液压回路中，压力传感器和减压阀提供速度、扭矩和方向控制。
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公开(公告)号：CN114941641A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210733471.8
申请日：2022-06-27
申请人： 大连同泰汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了液压机增加效率装置，具体涉及液压机技术领域，包括液压系统，所述液压系统的工作油缸上腔通过油缸上腔管路连接有插装阀组，所述液压系统的工作油缸的液压缸回程油口通过油缸下腔管路与插装阀组连接，插装阀组中的负载P通过管路连接有油泵一，所述液压系统并联有增效结构，增效结构包括电机、与电机连接的油泵二，所述油泵二的输出端通过低压增速管路和高压管路连接至负载P，所述油泵二通过管路连接有卸荷阀，且卸荷阀通过控制回路连接至负载P。本发明通过在原液压系统中并联一独立的增效结构，减少驱动电机的功率消耗，提高生产效率，同时增效结构为独立装置，保证与原设备的所有配置及功能和操作方法均无任何干涉。
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公开(公告)号：CN107186124A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710582839.4
申请日：2015-10-29
申请人： 施三武
发明人： 施三武
摘要： 本发明公开了一种地脚螺栓成型机的成型方法，所述地脚螺栓成型机包括机架，机架上转动安装有若干组进料对辊，机架的端部滑动安装有竖向设置的成型芯杆，机架上转动安装有齿轮，机架上滑动安装有由第一液压油缸驱动的齿条，齿轮上固定安装有第一驱动臂和第二驱动臂，第一驱动臂和第二驱动臂均竖向设置且绕成型芯杆往复摆动，第一驱动臂与第二驱动臂之间设有一相位角，第一驱动臂和第二驱动臂与成型芯杆之间设有弯折间隙，成型芯杆连接第二液压油缸，第一液压油缸和第二液压油缸并联设置且均连接液压控制系统；靠近成型杆的一组进料对辊连接动力装置。所述地脚螺栓成型机提高了地脚螺栓加工生产效率，降低了生产成本，可广泛应用于地脚螺栓的加工制造中。
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公开(公告)号：CN105889176A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410843030.9
申请日：2014-12-21
申请人： 江苏贵鑫石油装备有限公司
摘要： 一种联动液压缸，它是液压联动装置，包括主动液压缸、从动液压缸、输油管、液压油或其它液压液；其一个主动活塞通过液压油或其它液压液直接带动一个从动活塞或者一个主动活塞通过液压油或其它液压液直接带动多个从动活塞一起联动，主动活塞与从动活塞的联动不受距离或者复杂结构的限制，液压油或其它液压液封闭流动，不经过其它环节，减少了液压油或其它液压液所带液压的损耗，而且结构简单，造价低廉；联动效果好。
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