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公开(公告)号：CN112414270B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202011388027.4
申请日：2020-12-02
申请人： 大连同泰汽车部件有限公司
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 本发明公开了一种乘用车前轮横拉杆球头间隙检测仪，包括固定框架，所述固定框架内部设有下底板，所述下底板与固定框架固定连接，所述下底板一侧设有限位架，所述限位架设在固定框架顶部，所述限位架与固定框架固定连接，所述下底板顶部设有活动机构，所述限位架一侧设有传动机构，所述固定框架底部设有移动机构，所述活动机构包括保持架，所述保持架设在下底板顶部，所述保持架与下底板固定连接。本发明通过摇杆通过传动机构带动上移动台在设有滚珠的保持架上水平方向360°移动，通过安装在上移动台周围的百分表，记录前后左右四个方向百分表变化的数值，根据数值变化即可得到前轮横拉杆球头间隙的准确数值。
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公开(公告)号：CN114941641A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210733471.8
申请日：2022-06-27
申请人： 大连同泰汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了液压机增加效率装置，具体涉及液压机技术领域，包括液压系统，所述液压系统的工作油缸上腔通过油缸上腔管路连接有插装阀组，所述液压系统的工作油缸的液压缸回程油口通过油缸下腔管路与插装阀组连接，插装阀组中的负载P通过管路连接有油泵一，所述液压系统并联有增效结构，增效结构包括电机、与电机连接的油泵二，所述油泵二的输出端通过低压增速管路和高压管路连接至负载P，所述油泵二通过管路连接有卸荷阀，且卸荷阀通过控制回路连接至负载P。本发明通过在原液压系统中并联一独立的增效结构，减少驱动电机的功率消耗，提高生产效率，同时增效结构为独立装置，保证与原设备的所有配置及功能和操作方法均无任何干涉。
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公开(公告)号：CN112414270A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011388027.4
申请日：2020-12-02
申请人： 大连同泰汽车部件有限公司
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 本发明公开了一种乘用车前轮横拉杆球头间隙检测仪，包括固定框架，所述固定框架内部设有下底板，所述下底板与固定框架固定连接，所述下底板一侧设有限位架，所述限位架设在固定框架顶部，所述限位架与固定框架固定连接，所述下底板顶部设有活动机构，所述限位架一侧设有传动机构，所述固定框架底部设有移动机构，所述活动机构包括保持架，所述保持架设在下底板顶部，所述保持架与下底板固定连接。本发明通过摇杆通过传动机构带动上移动台在设有滚珠的保持架上水平方向360°移动，通过安装在上移动台周围的百分表，记录前后左右四个方向百分表变化的数值，根据数值变化即可得到前轮横拉杆球头间隙的准确数值。
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公开(公告)号：CN221292429U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323131024.4
申请日：2023-11-21
申请人： 大连同泰汽车部件有限公司
摘要： 本实用新型涉及液压机增速设备技术领域的液压机差动式增速装置。所述增压缸的一端安装有用于对增压缸进行限位的液压机，且液压机内部的液压油通过输油管二向增压缸的内部进行输送，增压缸的前端安装有用于对液压油流通量进行调节的调压装置。活塞二的表面积大于活塞一的表面积，使得活塞二在对缸体下孔腔的液压油进行推动时，当活塞二向下移动速度和向上移动速度相同时，使得缸体下孔腔中的液压油向内腔下孔腔中进行输送时，输送的液压油量较多，进而带动活塞一向上进行移动，进而带动活塞杆一向上移动，使得上模具快速回程，且回程速度比对零件液压时的速度更快，通过连接管三、连接管四、调节组件和操控组件的配合，可对回程速度进行调节。
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公开(公告)号：CN215032717U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120574433.3
申请日：2021-03-22
申请人： 大连同泰汽车部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种移动式旋切装置，包括方体，所述方体顶部设有定工作台，所述定工作台顶部设有动工作台，所述定工作台内部开设有凹槽，所述凹槽内部转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮一侧铰接有传动齿条，所述传动齿条底端固定连接有传动板，所述传动板顶部固定连接有滑块，所述滑块顶部滑动连接有导轨。本实用新型通过在凹槽内部设置导轨，导轨的加入，使滑块的运动轨迹得到限制，传动齿条的加入，使传动板可以带动传动齿轮运动，偏心轴的加入，使动工作台可以水平摆动运动，回转轴承的加入，使偏心轴和定工作台之间的摩擦阻力减少。
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公开(公告)号：CN217761540U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221613470.1
申请日：2022-06-27
申请人： 大连同泰汽车部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了液压机增加效率装置，具体涉及液压机技术领域，包括液压系统，所述液压系统的工作油缸上腔通过油缸上腔管路连接有插装阀组，所述液压系统的工作油缸的液压缸回程油口通过油缸下腔管路与插装阀组连接，插装阀组中的负载P通过管路连接有油泵一，所述液压系统并联有增效结构，增效结构包括电机、与电机连接的油泵二，所述油泵二的输出端通过低压增速管路和高压管路连接至负载P，所述油泵二通过管路连接有卸荷阀，且卸荷阀通过控制回路连接至负载P。本实用新型通过在原液压系统中并联一独立的增效结构，减少驱动电机的功率消耗，提高生产效率，同时增效结构为独立装置，保证与原设备的所有配置及功能和操作方法均无任何干涉。
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公开(公告)号：CN213748207U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022839479.1
申请日：2020-12-02
申请人： 大连同泰汽车部件有限公司
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 本实用新型公开了一种乘用车前轮横拉杆球头间隙检测仪，包括固定框架，所述固定框架内部设有下底板，所述下底板与固定框架固定连接，所述下底板一侧设有限位架，所述限位架设在固定框架顶部，所述限位架与固定框架固定连接，所述下底板顶部设有活动机构，所述限位架一侧设有传动机构，所述固定框架底部设有移动机构，所述活动机构包括保持架，所述保持架设在下底板顶部，所述保持架与下底板固定连接。本实用新型通过摇杆通过传动机构带动上移动台在设有滚珠的保持架上水平方向360°移动，通过安装在上移动台周围的百分表，记录前后左右四个方向百分表变化的数值，根据数值变化即可得到前轮横拉杆球头间隙的准确数值。
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