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公开(公告)号：CN103482056A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310200044.4
申请日：2013-05-27
申请人： 波音公司
IPC分类号： B64C3/56
CPC分类号： B64C3/56 , B64C23/072 , Y02T50/164 , Y10T29/49826 , Y10T74/20238 , Y10T292/0962 , Y10T292/558
摘要： 本发明的名称是闩锁装置和方法。本文公开了闩锁装置和方法。实例装置包括第一闩部分和第二闩部分，第一闩部分包括第一齿和布置在由第一齿限定的第一孔中的第一销，第二闩部分包括第二齿和布置在由第二齿限定的第二孔中的第二销。第二闩部分的第二齿与第一闩部分的第一齿啮合以便将第一销和第二销大体上沿着轴线取向。实例装置进一步包括与第一闩部分或第二闩部分中的一个的第一端相邻的致动器，用于沿着所述轴线移动第一销和第二销以便将第一闩部分锁定到第二闩部分。
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公开(公告)号：CN104884718B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380066371.3
申请日：2013-12-20
申请人： 奥迪股份公司
CPC分类号： E05B63/12 , E05B63/126 , E05B63/14 , E05B79/04 , E05B81/00 , E05B85/04 , E05B85/22 , E05C17/54 , Y10S292/51 , Y10T292/0962
摘要： 本发明涉及一种在使用联接装置的情况下用于车辆的车锁设备(1)，该联接装置用于可拆松地连接车门(2)和车辆结构部件(6)，所述车锁设备包括：第一联接元件(10)，其具有两个锁止楔(11、12)，该锁止楔带有楔形面(11b、12b)并以能平行地相对彼此移动的方式安置，其中，锁止楔(11、12)中的至少一个设计为在楔形侧的端面(11a、12a)上具有锁止凸起(11d、12d)；以及与第一联接元件(10)共同作用的第二联接元件(20)，该第二联接元件具有两个保持块(21、23)，在这两个保持块之间接纳第一联接元件(10)，保持块具有带有楔形面(22a、24a)的楔形槽(22、24)，其中，借助于驱动装置(30)通过使锁止楔的楔形面(11b、12b)以彼此远离的方式移动而将锁止楔(11、12)压入楔形槽(22、24)中，其中，锁止凸起
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公开(公告)号：CN103482056B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310200044.4
申请日：2013-05-27
申请人： 波音公司
IPC分类号： B64C3/56
CPC分类号： B64C3/56 , B64C23/072 , Y02T50/164 , Y10T29/49826 , Y10T74/20238 , Y10T292/0962 , Y10T292/558
摘要： 本发明的名称是闩锁装置和方法。本文公开了闩锁装置和方法。实例装置包括第一闩部分和第二闩部分，第一闩部分包括第一齿和布置在由第一齿限定的第一孔中的第一销，第二闩部分包括第二齿和布置在由第二齿限定的第二孔中的第二销。第二闩部分的第二齿与第一闩部分的第一齿啮合以便将第一销和第二销大体上沿着轴线取向。实例装置进一步包括与第一闩部分或第二闩部分中的一个的第一端相邻的致动器，用于沿着所述轴线移动第一销和第二销以便将第一闩部分锁定到第二闩部分。
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公开(公告)号：CN105026663B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201380067095.2
申请日：2013-11-01
申请人： 阿布莱有限公司
发明人： M.海里斯坦
CPC分类号： E05B15/102 , E05B15/108 , E05B17/007 , E05B55/00 , E05B63/08 , E05B65/06 , E05C5/00 , Y10T292/08 , Y10T292/0962 , Y10T292/0969
摘要： 本发明涉及一种具有倾斜螺栓（5）的门锁（1）。在本发明中，降低了倾斜螺栓的易受磨损影响的部分的应力，其中，它们更长时间地保持功能。该倾斜螺栓（5）包括在其两侧的倾斜表面（10A、10B），从而使尖端部分的尖端窄于该尖端部分的背部。该尖端部分的下部和上部具有凹口（53A、53B），它们从尖端延伸到背部。这两个凹口在该尖端部分的尖端的端部和另一倾斜表面（10A、10B）上开口，从而上部的凹口在与下部的凹口相对的倾斜表面上开口。这两个凹口都具有转动件（31A、31B）。
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公开(公告)号：CN102171407A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200980139155.0
申请日：2009-09-29
申请人： 百乐仕株式会社
CPC分类号： E05B83/30 , E05B13/10 , E05C9/042 , E05C9/047 , Y10T70/5235 , Y10T70/5544 , Y10T70/5558 , Y10T292/084 , Y10T292/0962 , Y10T292/0969 , Y10T292/0977
摘要： 一对左右滑动销(10、20)横向可移动方式布置在盖子(1)的背面侧。基件(30)从盖子(1)的表面侧安装在形成于盖子(1)的安装部中。驱动一对滑动销(10、20)的操作把手(50)安装在基件(30)的表面侧。此外，根据操作把手(50)的驱动操作使一对滑动销(10、20)联动的转子(40)可转动方式安装在基件(30)处。转子(40)具有一对驱动力传送接合部(43、43)。一对滑动销(10、20)具有被接合部(101、201)，被接合部(101、201)分别地与一对驱动力传送接合部(43、43)中的一个及另一个单独地接合。在各驱动力传送接合部(43、43)暴露于盖子(1)背面侧的状态下，将转子(40)安装在基件(30)中。各滑动销(10、20)的被接合部(101、201)从盖子(1)的背面侧与转子(40)的各驱动力传送接合部(43、43)相接合。
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公开(公告)号：CN105026663A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201380067095.2
申请日：2013-11-01
申请人： 阿布莱有限公司
发明人： M.海里斯坦
CPC分类号： E05B15/102 , E05B15/108 , E05B17/007 , E05B55/00 , E05B63/08 , E05B65/06 , E05C5/00 , Y10T292/08 , Y10T292/0962 , Y10T292/0969
摘要： 本发明涉及一种具有倾斜螺栓（5）的门锁（1）。在本发明中，降低了倾斜螺栓的易受磨损影响的部分的应力，其中，它们更长时间地保持功能。该倾斜螺栓（5）包括在其两侧的倾斜表面（10A、10B），从而使尖端部分的尖端窄于该尖端部分的背部。该尖端部分的下部和上部具有凹口（53A、53B），它们从尖端延伸到背部。这两个凹口在该尖端部分的尖端的端部和另一倾斜表面（10A、10B）上开口，从而上部的凹口在与下部的凹口相对的倾斜表面上开口。这两个凹口都具有转动件（31A、31B）。
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公开(公告)号：CN102328622A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110162041.7
申请日：2011-06-09
申请人： 株式会社利富高
发明人： 松原纯一
CPC分类号： E05B83/30 , E05B15/101 , E05B63/248 , E05C9/041 , E05C9/185 , E05C9/1875 , Y10T292/0962 , Y10T292/0964
摘要： 本发明提供一种锁定装置。在锁定手套箱等的盖的锁定装置中，防止锁定的半锁定。若闭锁盖(12)，则向右方驱动左锁定杆(41)，如图8(a)所示，左锁定臂(62L)克服锁定臂弹簧(63)的弹力逆时针转动，并嵌入左侧的锁闩(21)的锁闩孔(21a)。若进一步向右方驱动左锁定杆(41)，则如图8(b)所示，左锁定臂(62L)的锁定卡爪(72)以水平状态完全嵌入锁闩孔(21a)。若向右方将左锁定杆(41)驱动到最终位置，则左锁定臂(62L)稍向右方移动，但即使在该状态，锁闩(21)和左锁定臂(62L)也保持充分的配合状态。
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公开(公告)号：CN1207951A
公开(公告)日：1999-02-17
申请号：CN98116716.0
申请日：1998-07-29
申请人： 科乐美股份有限公司
发明人： 真岛志郎
IPC分类号： A63F9/00
CPC分类号： G07F17/3216 , G07F17/32 , Y10T70/5102 , Y10T70/5394 , Y10T70/5469 , Y10T292/0922 , Y10T292/0924 , Y10T292/0962 , Y10T292/18
摘要： 一种游戏机锁定装置具有以下部件:一锁栓(21);啮合件(22,22);一锁栓致动件(25);以及锁定器(27)。锁栓设置在主部(3)上,而啮合件(22)、锁栓致动件(25)和锁定器(27)设置在铰接于主部(3)的机门(5)上,这种配置用以减小在主部中所保留的安装空间的尺寸,同时避免机门总成重量的增大。
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公开(公告)号：CN104884718A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201380066371.3
申请日：2013-12-20
申请人： 奥迪股份公司
CPC分类号： E05B63/12 , E05B63/126 , E05B63/14 , E05B79/04 , E05B81/00 , E05B85/04 , E05B85/22 , E05C17/54 , Y10S292/51 , Y10T292/0962
摘要： 本发明涉及一种在使用联接装置的情况下用于车辆的车锁设备(1)，该联接装置用于可拆松地连接车门(2)和车辆结构部件(6)，所述车锁设备包括：第一联接元件(10)，其具有两个锁止楔(11、12)，该锁止楔带有楔形面(11b、12b)并以能平行地相对彼此移动的方式安置，其中，锁止楔(11、12)中的至少一个设计为在楔形侧的端面(11a、12a)上具有锁止凸起(11d、12d)；以及与第一联接元件(10)共同作用的第二联接元件(20)，该第二联接元件具有两个保持块(21、23)，在这两个保持块之间接纳第一联接元件(10)，保持块具有带有楔形面(22a、24a)的楔形槽(22、24)，其中，借助于驱动装置(30)通过使锁止楔的楔形面(11b、12b)以彼此远离的方式移动而将锁止楔(11、12)压入楔形槽(22、24)中，其中，锁止凸起(11d、12d)被接纳到布置在保持块(21、23)的楔形槽(22、24)中的锁止开口(22b、24b)中。
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公开(公告)号：CN102171407B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN200980139155.0
申请日：2009-09-29
申请人： 百乐仕株式会社
CPC分类号： E05B83/30 , E05B13/10 , E05C9/042 , E05C9/047 , Y10T70/5235 , Y10T70/5544 , Y10T70/5558 , Y10T292/084 , Y10T292/0962 , Y10T292/0969 , Y10T292/0977
摘要： 一对左右滑动销(10、20)横向可移动方式布置在盖子(1)的背面侧。基件(30)从盖子(1)的表面侧安装在形成于盖子(1)的安装部中。驱动一对滑动销(10、20)的操作把手(50)安装在基件(30)的表面侧。此外，根据操作把手(50)的驱动操作使一对滑动销(10、20)联动的转子(40)可转动方式安装在基件(30)处。转子(40)具有一对驱动力传送接合部(43、43)。一对滑动销(10、20)具有被接合部(101、201)，被接合部(101、201)分别地与一对驱动力传送接合部(43、43)中的一个及另一个单独地接合。在各驱动力传送接合部(43、43)暴露于盖子(1)背面侧的状态下，将转子(40)安装在基件(30)中。各滑动销(10、20)的被接合部(101、201)从盖子(1)的背面侧与转子(40)的各驱动力传送接合部(43、43)相接合。
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