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公开(公告)号：CN106684553A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611155345.X
申请日：2016-12-14
Applicant: 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
Abstract: 一种飞机机腹天线的保护方法，有一个保护装置，该保护装置含有保护壳和柔性绑带，保护壳是与飞机机腹天线匹配的上表面开敞的盒状壳体，保护壳的开敞端面设有柔性胶皮层，在保护壳的底部设有环状的连接把手，将保护壳扣接在机腹天线上，用带紧固器的柔性绑带穿过连接把手将保护壳捆绑在飞机机体上。
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公开(公告)号：CN105896073A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610206101.3
申请日：2016-01-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01Q1/3275 , H01Q1/286 , H01Q1/3283 , H01Q13/18 , H01Q21/28 , H01Q1/44 , H01Q1/285 , H01Q1/3291 , H01Q1/50 , H01Q13/10
Abstract: 公开了嵌入车辆车身面板的缝隙天线。嵌入金属壳车身面板的缝隙天线利用车辆车身本身作为天线辐射器。将缝隙天线直接嵌入金属车身面板将车辆车身从起RF屏蔽体的作用转换为用作RF天线，这显著改进了用于RF通信设备的宽范围的移动通信接收。不同类型的缝隙天线可以被包括用于不同类型设备使用的不同通信信道。多频带缝隙天线被配置为接收更大频率信道内的多个频带。双极型天线被配置为接收在双极模式中传播的信号。多个缝隙部件可以被配置为多频带、双极型天线。每个缝隙天线可以是无源的(无RF拾取器)或有源的，有源的缝隙天线具有PF拾取器以及将天线连接到诸如位于车辆内或以其他方式与车辆互连的接收器或放大器的电子设备的同轴电缆。
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公开(公告)号：CN102655260A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201210119019.9
申请日：2008-04-25
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 一种无线通信设备，包括：外壳，该外壳包括由第一电介质材料制成的电介质部件，所述电介质部件涂敷有由第二电介质材料制成的涂覆层；无线通信电路，其被收纳在所述外壳中；天线元件，该天线元件电连接到所述无线通信电路，该天线元件由导电材料制成并且设置在所述电介质部件的表面上；以及粘结层，该粘结层设置在所述天线元件和所述电介质部件之间，以将该天线元件粘结到该电介质部件上，该粘结层由第三电介质材料制成。
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公开(公告)号：CN104205484B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280072003.5
申请日：2012-12-18
Applicant: 深圳市鼎耀科技有限公司
IPC: H01Q1/00
Abstract: 本发明公开了一种耐高温天线，包括天线罩、天线主体以及隔热材料层；所述天线罩采用高温防护材料制成，并界定出一个容置空间；所述天线主体设置于所述容置空间中，所述隔热材料层设置于所述容置空间内并包裹所述天线主体。本发明采用了热防护及热隔离双层技术，能在高达几百摄氏度的高温环境下稳定可靠工作，满足电气性能指标要求及机械性能指标要求；且其天线罩能通过采用与高速飞行器共形的结构设计，满足高速飞行器的空气动力学性能要求。
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公开(公告)号：CN101383448A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200810089233.8
申请日：2008-04-25
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 一种无线通信设备，包括：外壳，该外壳包括由第一电介质材料制成的电介质部件，所述电介质部件涂敷有由第二电介质材料制成的涂覆层；无线通信电路，其被收纳在所述外壳中；天线元件，该天线元件电连接到所述无线通信电路，该天线元件由导电材料制成并且设置在所述电介质部件的表面上；以及粘结层，该粘结层设置在所述天线元件和所述电介质部件之间，以将该天线元件粘结到该电介质部件上，该粘结层由第三电介质材料制成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1671496A
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：CN03817450.2
申请日：2003-05-23
Applicant: 贝尔直升机泰克斯特龙公司
CPC classification number: B32B5/02 , B29C70/086 , B29L2031/3005 , B32B3/12 , B32B5/16 , B32B17/02 , B32B2307/304 , B32B2307/718 , B32B2605/18 , B64D7/00 , F41H3/00 , H01Q1/286 , H01Q17/00 , H01Q17/008 , Y02T50/43 , Y10T428/1234 , Y10T428/236 , Y10T428/24149
Abstract: 一种蜂窝结构(图4)，固者在一背板(图5)特别是一飞行器上，其中蜂窝结构填充有红外线吸收材料(图2)以降低飞行器的雷达和热特征。
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公开(公告)号：CN108075224A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711015433.4
申请日：2017-10-26
Applicant: 波音公司
CPC classification number: H01Q1/286 , H01M4/02 , H01Q1/364 , H01Q3/01 , H01Q9/145 , H01Q5/28 , H01Q5/314
Abstract: 本公开涉及天线、通信系统和通信方法。天线包括离子交换材料和耦合至通信电路的至少一个聚合物构件。至少一个聚合物构件被配置为响应于接收到偏置电压而与离子交换材料相互作用以改变至少一个聚合物构件的电导率。
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公开(公告)号：CN102625979B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201080019711.3
申请日：2010-05-05
Applicant: 空中客车营运有限公司
CPC classification number: H04B7/18506 , H01Q1/28 , H01Q1/286 , H04B7/04
Abstract: 本发明涉及一种用于航空器与地面站之间的数字式且定向的数据传输的方法。在此，以数字方式并且直接即非间接地借助定向天线在航空器与地面站之间交换数据。此外，在飞行期间匹配发射波瓣，并且航空器上的定向天线在地面上仅仅照射如下区域，这些区域具有横向于航空器飞行路径的最小间隔。
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公开(公告)号：CN104205484A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201280072003.5
申请日：2012-12-18
Applicant: 深圳市鼎耀科技有限公司
IPC: H01Q1/00
Abstract: 本发明公开了一种耐高温天线，包括天线罩、天线主体以及隔热材料层；所述天线罩采用高温防护材料制成，并界定出一个容置空间；所述天线主体设置于所述容置空间中，所述隔热材料层设置于所述容置空间内并包裹所述天线主体。本发明采用了热防护及热隔离双层技术，能在高达几百摄氏度的高温环境下稳定可靠工作，满足电气性能指标要求及机械性能指标要求；且其天线罩能通过采用与高速飞行器共形的结构设计，满足高速飞行器的空气动力学性能要求。
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公开(公告)号：CN103293516A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310113434.8
申请日：2013-02-21
Applicant: 霍尼韦尔国际公司
Inventor： K·J·霍尔特
IPC: G01S7/02
CPC classification number: G01S13/882 , G01C5/005 , G01S13/94 , G01S2007/027 , H01Q1/12 , H01Q1/22 , H01Q1/27 , H01Q1/28 , H01Q1/286 , H01Q1/287 , Y10T29/49018
Abstract: 本文描述的实施例涉及飞机雷达高度计结构，并且具体涉及用于安装在飞机上的雷达高度计。该雷达高度计包括基座，基座被配置成安装到飞机的外表面，基座具有内部部分和被布置在内部部分周围的凸缘，其中，内部部分具有限定长尺度和短尺度的大致矩形几何形状。机架被安装到基座且具有平坦部分，平坦部分被布置成垂直于由基座形成的平面。多个电路板被安装到机架的平坦部分且被布置成平行于机架的平坦部分。基座被配置成安装在飞机的外表面中的第二孔径上，使得机架和多个电路板被穿过该孔径放置并被布置在飞机内侧。
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