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公开(公告)号：CN105881930B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201610203906.2
申请日：2016-04-01
申请人： 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
摘要： 本发明提供了一种“工”字型零件的成型装置和成型方法。成型装置包括“几”型工装主体，定位挡块、非金属压力垫，工装主体置于底层，首先将“工”字型零件的一个“C”型结构部分铺贴在工装主体表面上；然后将定位挡块固定在工装主体两侧耳上，用于铺贴和定位“工”字型零件的上、下缘面；最后将非金属压力垫置于“工”字型零件另一个“C”型结构的凹槽内，用于压紧零件和均匀传递压力。工装结构简单，零件制造成本低：铺贴、固化共用1套工装；固化后脱模方便，不会因脱模损伤零件。
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公开(公告)号：CN105397953B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510864675.5
申请日：2015-11-30
申请人： 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
IPC分类号： B29C33/48
摘要： 本发明提供了一种大长径比复合材料制件成型脱模装置和脱模方法，脱模装置包括左半模、右半模、连接销棒、螺杆、脱模环、脱模板、螺母；脱模过程中转动螺母，带动脱模板、脱模环与复合材料制件接触，不断增加脱模环数量，最终实现模体从复合材料制件中脱出完成脱模。本发明对于低温、中温及高温复合材料制件均可采用，制件具有加工精度高，表面质量好，易脱模等优点。
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公开(公告)号：CN105501453B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510866396.2
申请日：2015-11-30
申请人： 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
IPC分类号： B64D47/02
摘要： 一种飞机迫降信号传递结构，含有密封接头、摇臂、控制杆、微动开关以及与微动开关连接的信号报警系统，密封接头的外端头伸出飞机腹部的蒙皮外，密封接头的另一个端头通过钢索与控制杆的端头连接，通过第一销轴将控制杆的另一近端头铰接在基座上，该基座固定在飞机机体上，所述的摇臂位于控制杆的上方，该摇臂的一端通过第二销轴固定在相同的基座上，另外有一个弹簧将上述控制杆与摇臂连接，使摇臂与控制杆可以联动，所述微动开关的支架固定在上述基座上，摇臂的另一端头有一个托盘，该托盘托压着微动开关的触点。
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公开(公告)号：CN105719858B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610203708.6
申请日：2016-04-01
申请人： 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
摘要： 一种飞机三位开关的防错限位方法，有一个开关限位结构，含有限位旋钮和基座，限位旋钮中间有一个偏向一侧的约束孔，该约束孔的位置和形状对三位开关的状态切换路径形成了结构上的约束，限位旋钮的定位钢珠与基座的圆导轨槽和球窝状止动点匹配；转动限位旋钮，使定位钢珠在弹簧力的作用下沿着基座表面的导轨槽运动到需要的止动点止动，三位开关的状态手柄只能在约束孔内沿约束方向动作，实现防错限位功能。
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公开(公告)号：CN105710218B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201610203908.1
申请日：2016-04-01
申请人： 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
摘要： 一种板制半管柔性冲压模具和冲压方法，含有刚性上模和柔性下模，刚性上模的下方有与板制半管内表面匹配的凸型面，柔性下模的基体是一个方形的刚性容筐和刚性盖板，刚性盖板的中部设有与刚性上模凸型面轮廓匹配的外形孔，刚性盖板通过紧固件盖压在刚性容框的顶部；向下模的柔性空腔注入粘性介质使其充满柔性空腔；将待成形的板料置于上模与下模之间，下降上模使凸型面嵌入柔性空腔内，弹簧的压缩抗力促使粘性介质产生柔性压力持续作用板料完成板制半管冲压成形。
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公开(公告)号：CN104924633B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510217980.5
申请日：2015-04-30
申请人： 西北工业大学 , 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
摘要： 一种用于成形槽形件的模具型面的设计方法，提取零件的内型面M，制作所提取零件内型面的截面线Pj，并依次通过各修正基点对各截面线Pj进行修正，得到新的各截面线。对得到的各截面线进行曲面拟合，得到新的模具外型面。利用本实施例确定的模具外型面成形的槽形件的最大变形量由1.5mm减小到0.2mm，满足了零件设计要求。与传统技术相比，由于本发明在模具型面设计时将零件成形后的回弹变形考虑在内，避免了传统方法直接提取复合材料槽型零件内形面作为模具型面进行复合材料零件制造时所带来的零件尺寸不满足设计要求的问题，减少了后续模具的修模次数，从而降低了生产制造成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN105396912B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201510864674.0
申请日：2015-11-30
申请人： 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
摘要： 一种飞机型材零件的弯曲方法和弯曲模具,由半封闭型材弯曲成形，弯曲模具含有上模和下模，下模由左挡块、左模块、芯块、右模块、右挡块通过连接销依次组合而成，左挡块和右挡块上还分别有导向柱，与上模左右两侧的导向孔对应；在半封闭型材本体的两侧内填充支撑材料；将弯曲模具与填充完支撑材料的半封闭型材在加热箱内加热到工作温度；再快速移至液压机床上，进行合模使半封闭型材零件成形。
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公开(公告)号：CN106741054A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611156426.1
申请日：2016-12-14
申请人： 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
摘要： 本申请提供了一种飞机滑轨柔性安装车及滑轨定位安装方法，滑轨柔性安装车含有框架、轮子、把手、导轨滑块、升降机构、升降平台、滑轨面调姿定位机构、滑轨交点调姿定位机构，滑轨面托架，滑轨交点定位座，交点定位销。该安装车三个自由度均可调节、调节行程足够大的滑轨安装车，整台安装车约200kg，人手在15公斤力下就可以推动安装车，在滑轨装配位置处将安装车轮组制动，然后根据不同滑轨的安装高度、倾斜度来进行不同方向调整机构的调整，实现一台滑轨安装车适用多个滑轨的安装功能。
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