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公开(公告)号：CN107941394A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711424394.3
申请日：2017-12-25
申请人： 苏州西格尔自动化设备有限公司
发明人： 马莉
CPC分类号： G01L3/04 , B21J15/12 , G01M13/025 , G01M13/027
摘要： 本发明具体公开了一种用于张紧轮在线压铆及阻尼力矩检测设备，主要包括伺服电动缸、压力传感器、旋铆伺服电机、第一伺服电机和扭矩感应器和微电脑，伺服电动缸推动压力传感器下降，压力传感器推动压头下降顶住张紧轮上，再通过旋铆伺服电机驱动铆接杆对张紧轮压铆，在压铆的同时，第一伺服电机驱动旋转杆旋转，旋转杆驱动旋转板进行旋转动作，旋转板推动扭矩感应器的工装支架对张紧轮施加扭矩，并通过扭矩感应器进行测量，扭矩感应器将测量数据输入至微电脑进行分析和控制，该设备能在线完成张紧轮的组装，并且在线对张紧轮的扭力与角度之间的变化进行测量，并计算出阻尼系数，能在现场判断出张紧轮是否合格。
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公开(公告)号：CN107664549A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201711183903.8
申请日：2017-11-23
申请人： 南京林业大学
CPC分类号： G01L3/04 , G01L5/0042
摘要： 本发明提供一种带有类似静压空气轴承的近零摩擦轴套、能准确测量机械密封端面摩擦扭矩的机械密封端面摩擦扭矩精确测量装置。它包括开U形口的轴套、穿过U形口的传动销、力传感器；主轴穿过轴套，待测端面摩擦扭矩的机械密封穿套在轴套上，动、静环由于端面摩擦产生的扭矩，与主轴通过传动销以及主轴与轴套间的摩擦传递给轴套的扭矩相平衡；当主轴与轴套间的摩擦可忽略时，该扭矩由力传感器测得的周向力和测力点的力臂的乘积决定；在主轴上开有轴向芯孔，供气管路与芯孔相连通；主轴开有与芯孔相通的径向出气孔；通过供气管路进入芯孔内的压缩气体经径向出气孔后进入轴套与主轴之间的间隙，形成对轴套气浮支撑，减小轴套与主轴之间的摩擦力。
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公开(公告)号：CN105531179A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201480049798.7
申请日：2014-09-01
申请人： 捷太格特欧洲公司
发明人： 罗马里克·帕瑞特 , 卢瓦克·巴斯琴 , 克里斯多夫·瑞维尔 , 塞巴斯蒂安·布尔德雷
IPC分类号： B62D15/02
CPC分类号： B62D15/0235 , B62D3/12 , B62D15/021 , B62D15/0245 , G01L3/04
摘要： 本发明涉及用于确定属于车辆转向机构(4)的可移动转向构件(1、2、3)的位置的方法，该转向机构至少包括第一可移动构件(1)(诸如辅助发动机(M)的轴(1))，以及第二可移动构件(2)(诸如齿条(2))，该第一可移动构件和第二可移动构件借助于至少一个第一连杆(L1)彼此配合，所述方法包括：步骤(a)，该步骤(a)涉及测量第一构件(1)的位置(θ1)；然后步骤(b)，该步骤(b)涉及从第一构件的位置(θ1)计算第二构件(2)的瞬时位置(θ2)；以及校正步骤(d)，在校正步骤(d)期间计及第二构件(2)的位置偏移量(δθv)来调整对第二构件(2)的位置(θ2)的计算，该位置偏移量由第一连杆(L1)在通过后者传输的力(C1)下的弹性变形所致。
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公开(公告)号：CN102759424B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201210123524.0
申请日：2012-04-24
申请人： LG伊诺特有限公司
发明人： 李昌焕
IPC分类号： G01L3/02
CPC分类号： G01L3/104 , G01L3/04 , G01L25/003
摘要： 本发明公开了一种扭矩传感器的转子，其的设置增大了在扭矩中心调节过程中与一模具之间的机械耦合力，从而能够实现精确调节，该转子包括一转子本体，其具有一套筒，该套筒与一转动轴耦合，以及一磁轭，其突出的形成该套筒的一外周面，一环形磁铁，其与该磁轭的一外周面相耦合，以及一防滑结构，其形成在该转子本体上，且在扭矩中心调节的一转动过程中部分地与一夹具相接触，从而在转动力传送时防止该转子本体与该夹具之间的滑动，使得该夹具与该转子本体之间的滑动被阻止，实现该转动力的精确传送，由此在该扭矩中心的精确调节期间提高精确性。
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公开(公告)号：CN102759424A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210123524.0
申请日：2012-04-24
申请人： LG伊诺特有限公司
发明人： 李昌焕
IPC分类号： G01L3/02
CPC分类号： G01L3/104 , G01L3/04 , G01L25/003
摘要： 本发明公开了一种扭矩传感器的转子，其的设置增大了在扭矩中心调节过程中与一模具之间的机械耦合力，从而能够实现精确调节，该转子包括一转子本体，其具有一套筒，该套筒与一转动轴耦合，以及一磁轭，其突出的形成该套筒的一外周面，一环形磁铁，其与该磁轭的一外周面相耦合，以及一防滑结构，其形成在该转子本体上，且在扭矩中心调节的一转动过程中部分地与一夹具相接触，从而在转动力传送时防止该转子本体与该夹具之间的滑动，使得该夹具与该转子本体之间的滑动被阻止，实现该转动力的精确传送，由此在该扭矩中心的精确调节期间提高精确性。
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公开(公告)号：CN107923812A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680040402.1
申请日：2016-07-13
申请人： 程鹏 , 本特·厄尔曼 , 穆罕默德·纳萨尔·乌尔·伊斯拉姆
发明人： 程鹏 , 本特·厄尔曼 , 穆罕默德·纳萨尔·乌尔·伊斯拉姆
CPC分类号： G01L3/04 , G01L25/003
摘要： 本发明涉及一种扭矩传感器(1)，该扭矩传感器包括：本体(2)、至少部分地由该本体(2)限定的第一气密腔室(3)、与该气密腔室连接以用于测量该气密腔室中的压力的压力传感器(4)、以及与该压力传感器连接的压力-扭矩转换器(5)。该气密腔室被布置为当该本体受到扭矩时通过该本体的变形来改变其容积，其中，该容积变化引起该气密腔室中的封闭气体的压力的变化。
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公开(公告)号：CN107677401A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710886059.9
申请日：2017-09-27
申请人： 盘锦凯瑞能源有限公司
IPC分类号： G01L3/04
CPC分类号： G01L3/04
摘要： 本发明涉及自升式海洋钻井平台技术领域，特别涉及一种海洋钻井平台升降系统起升扭矩测量装置。该装置的安装盘上设置扭矩输入轴，输入轴定位机构由两个定轴承机构和一个动轴承机构组成，定轴承机构包括固定在安装盘上的固定柱，固定柱外侧套装有轴承，动轴承机构包括能够活动的连接柱，连接柱外侧套装有轴承，旋转加紧机构能够驱使动轴承机构将扭矩输入轴压紧限位在两个定轴承机构之间。本发明实现了测量结果精确可靠，使用方便，测量过程简单实用，提高工作效率。克服了现有海洋钻井平台升降系统起升扭矩计算复杂、耗时长、准确性不高的不足。
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公开(公告)号：CN106940253A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710116311.8
申请日：2017-03-01
申请人： 浙江兆丰机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车轮毂轴承单元摩擦力矩检测装置，包括底座，所述底座上设有用来定位轮毂轴承单元外圈使外圈在测量时不会旋转的测量定位轴，所述底座上方设有与测量定位轴同轴线设置且在测量时与轮毂轴承单元内圈一起旋转的测量旋转轴，所述测量旋转轴的上方连接有驱动测量旋转轴下压从而使测量旋转轴压紧内圈的气缸，所述测量旋转轴连接有套筒，所述套筒连接有力矩传导板，测量旋转轴带动内圈旋转且受到的摩擦阻力通过套筒传递给力矩传导板，所述力矩传导板的力矩由力矩传感器测量。本发明测量方式简单，而且测量数据的准确度更高。
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公开(公告)号：CN106468607A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610703185.1
申请日：2016-08-22
申请人： LG伊诺特有限公司
发明人： 李昌焕
CPC分类号： G01L3/101 , B62D5/0403 , B62D6/10 , G01L3/04 , G01L3/10 , G01L3/104 , G01L5/221 , G01L25/003 , H02K15/03
摘要： 本发明涉及一种转子，以及包含该转子的扭矩传感器与电动助力转向系统，所述转子包括：轴套，所述轴套具有轴套主体与止动件，所述止动件形成为从所述轴套主体的端部向外突出；磁体，所述磁体设置在所述轴套的外周面上，并且所述磁体的下部由所述止动件支撑；以及固定部，所述固定部固定所述磁体的上部。由于上述结构，即使当磁体破损时，也防止破损的磁体脱离。
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公开(公告)号：CN105247330A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201480031007.8
申请日：2014-12-22
申请人： 日本精工株式会社
摘要： 在电动助力转向装置的扭矩传感器中，使方向盘的中间(中立位置)附近的扭矩传感器机构的物理量增大，从而实现对驾驶员提供自然且爽快的转向感。扭矩传感器用的扭杆(3)具有芯扭杆(3|A)和筒扭杆(3B)。筒扭杆(3B)是这样的结构：由一组筒状部件(3Ba、3Bb)构成，在其内侧收纳芯扭杆(3A)，并在内侧固定芯扭杆(3A)的两端，当芯扭杆(3A)的扭转达到规定的旋转角时，一组筒状部件(3Ba、3Bb)通过啮合齿(3Bat，3Bbt)啮合而连结在一起，形成1根扭杆。筒扭杆(3B)的弹力大于芯扭杆(3A)的弹力。
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